首页 > 导购 > 天生不羁 试驾英菲尼迪QX70 超越版
天生不羁 试驾英菲尼迪QX70 超越版

在北美这片幅员辽阔的土地上,SUV是最受当地人欢迎的车型之一,因此这里诞生了许多经典的SUV车型,同时也将诞生更多经典的SUV车型。而我们今天的主角,英菲尼迪FX35就是出生在这片土地之上。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

英菲尼迪作为日产的高端品牌,在其产品FX35的身上,能清楚地感觉到精致、细腻的日系车特点,不过这并不是该车最吸引人的地方。真正让FX35这款车抓住人们眼球的地方,是其在拥有凶猛霸气造型的同时,还带着一种天生狂放不羁的性格。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

FX35是一款在造型上有着鲜明且独特风格的产品,若不是FX35有着较高的离地间隙、以及较高的车身,那么很难让人相信如此“比例失调”的跑车是一款SUV。当然,我所说的“比例失调”一词绝对是褒义。FX35极其跑车的样子,是从第一代车型就开始坚持的造型,也是时下城市型豪华SUV所流行的设计风格。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版
天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

这款颇为跑车样子的FX35,在尺寸方面到是彻头彻尾的SUV了,FX35的长宽高尺寸为:4862毫米×1928毫米×1679毫米,而它的离地间隙也达到了188毫米。不过在这里仍需提醒您,FX35依旧是一款SUV不是船,路上遇到积水时还请您小心谨慎。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版
天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

造型不羁的FX35,在内部则尽显日系车的特点。

@page=@

与造型狂放不羁的性格完全相反,FX35内饰尽显英菲尼迪的精致与豪华。车内包裹的真皮材料主要为黑、棕两种颜色,无论怎么看都是那么的有质感,而较为年轻化的样式设计,也能使人感受到运动气息的存在。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

幽兰的仪表盘背光,搭配红色的指针,很容易挑逗驾驶者的运动神经。好在舒适的座椅在带来良好的驾乘感时,也能让人愿意享受驾车时的安逸,不至于太过冲动。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

作为一款豪华品牌,英菲尼迪一直强调旗下产品带给乘客的质感。以指针式的时钟出现,不仅我个人非常喜欢这一设计,还能带给人以足够的豪华感,而且也延续了英菲尼迪的传统。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

带GPS功能的多媒体娱乐系统,在全面汉化后为FX35的乘客带来了更大的方便。另外中控台上彩色大屏幕最大的用处就是,提供AVM(Around View Monitor)360度环景显影系统的图像。AVM360系统可透过装置于车辆四周的高分辨率摄像头(一共四个摄像头,分别在车头、两个后视镜下和车尾。),整合周围实时鸟瞰图,而且还可根据需要切换不同的视角。特别是在经过汉化后,操作起来更加方便。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

除了高科技的服务外,FX35还为乘客提供了许多细致的便利服务。比如:前排座椅的电加热和通风功能、音频接口和USB接口、后排液晶屏以及英菲尼迪特意提供的BOSE音响系统。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版
天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版
天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版 天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

了解完静态方面的内容,我们再来看看上路后FX35表现又如何。

@page=@

在动力方面,英菲尼迪为FX35车型提供的是是型号为VQ35HR的6缸发动机,同时这台发动机还带有CVTCS连续可变汽门正时技术。在数据方面,最大功率为226千瓦/6800转,最大扭矩为359牛米/4800转。与发动机匹配的是一部7速手自一体变速箱。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

FX35这款车做起步开始,就将其不羁的性格显露无疑。强大的动力很容易使车辆猛然向前冲去,即便你小心翼翼地和油门打交道,都不是很容易地掌控它。当然这也是为了展现FX35颇为运动的一面。在你慢慢了解这款车之后,你会发现FX35并不是真的那么狂放,轻踩油门且不要急于继续深踩,那么FX35也会展现出平和的一面。而这完全要看驾驶者如何去控制了,FX35的一切表现都将取决于你。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

行走于城市中,可以明显感到一点就是FX35的悬挂调教颇为运动,虽然它还是一辆SUV车型,但较为硬朗的悬挂调教让这款车更擅长在公路上奔跑,这也非常符合该车的定位。比一般轿车要高的重心是FX35无法改变的事实,不过在转弯时车身依旧不会出现太过明显的侧倾,在车内可以感到有很好地侧向支撑。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

如果你也被FX35不羁的性格所感染,那也可以尝试深踩一脚油门。变速箱会以最短的时间完成将挡的动作,甚至是连降两挡。发动机的转速在升高后,车子会毫无顾忌地冲向前方。此时你要做的就是握好方向盘,控制好油门的力度,然后就是倾听FX35的发动机舱中发出的嘶吼声,但是无论你有多陶醉,也请注意安全不要超速驾驶。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

其实对于FX35来讲,如此擅长奔跑的车型,怎能叫大家不期待他的加速成绩呢,即便是一款SUV,也要站到起跑线前来一试身手。在关闭了VDC车身电子稳定系统后,全力踩下油门让FX35向前冲去。由于该车采用的是全时四驱系统,所以起步时并没有出现很暴躁的表现,而且由于悬挂调教的出色,前悬很好地抑制了车头的上扬。最终FX35百公里加速测试的成绩为7.77秒。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

做了加速测试,自然也要看看制动成绩如何。在全力踩下制动踏板后,FX35的车速从100公里/小时骤然降到0公里/小时。对于FX35这种大块头来说,39.16米的百公里的制动成绩可以说是非常出色。而制动过程中,车头也没有出现明显的下沉,车身姿态表现得很稳健。

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

天生不羁 试驾英菲尼迪FX35 超越版

或许英菲尼迪FX35由于造型的设计,以及强劲的动力系统,出现在人们面前时总是一副霸气十足的样子。但只要你有机会深入的了解这款车,一定会发现它内在的细腻,与外表截然不同的气质。不过说到底,我认为FX35最吸引人的地方就在于该车那种天生不羁的性格,这是一种只有在北美这片幅员辽阔的土地上才有的性格。

热门导购
查看更多
15:39
Baidu
map