雨燕自从2006年引入国内，到现在已足足有6个年头，凭借其时尚靓丽、小巧动感的外形颇受众多消费者的喜爱。从前期的1.3L的排量到2007年推出的1.5L排量，销量方面也有着很大提升，在这6年之中，雨燕在一步一步稳扎稳打的前进，也是经过了多次的改款，日前，2013款雨燕上市，延续现款的1.3L和1.5L的两种排量五款车型，售价为5.98-9.18万，并且经过了小幅度的改进，到底变化在哪？下面编者将为你一一揭晓！

改款车型在车市总屡见不鲜，但2013款雨燕整体给人的感觉非常舒服，也许是延续现款雨燕的缘故，动感时尚的元素暴露无遗，小巧靓丽的外形十分讨人的喜爱，加上橘红颜色的车身，有种让人按耐不住的驾驶冲动。

前脸的变化主要集中在中网、前保险杠、雾灯造型的改变上，经过改款之后，相比现款更加动感，小巧时尚的外形更加富有朝气，非常符合80后的定位，

2013款前中网采用了“鳞片”结构设计代替了现款的蜂窝状的中网，立体感十分明显，但如果不是把两辆车拿出来对比，这些细节之处分辨出来。下进气格栅变为三横式，犹如张开的大嘴。雾灯造型通过镀铬饰条的装饰，与保险杠的造型十分贴切，使整个车身更加偏向于运动风格。

2013款雨燕在尺寸方面没有变化，依然沿用现款的设计，保持长宽高3695mm、1690mm、1510mm，轴距也保持在2390mm尺寸。

2013款雨燕的侧身并没有变化，依然是现款车身的样式，最明显的也是唯一的变化就是轮毂的样式，现款的多幅式被2013款五幅式代替，但依然小巧灵动、时尚风格。

2013款雨燕采用了15寸五幅式铝合金轮毂，代替了多幅式轮毂，但笔者更喜欢现款的多幅式轮毂，看上去更具运动，使整体更为协调自然。轮胎采用了TRIANGLE(三角)型号，规格为185/60 R15

尾部方面的变化主要集中在保险杠上面，塑造的运动效果比较称赞，让2013款雨燕更加符合合运动型家用轿车的定位。

前悬架类型：麦弗逊式独立悬架  后悬架类型：纵臂扭力梁式非独立悬架，备胎采用非全尺寸。

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与外观进行改款的变化相比，2013款雨燕内饰方面基本保持了现款雨燕的设计，几乎找不出有新的改动，全灰色的内饰配色，符合家居的风格。

多媒体系统非常丰富，包括了导航、收音机、SD卡/AUX扩展功能，操作起来十分方便，而且现款车型需要单独花钱购买的地图，现在2013款雨燕已经标配了。

中控台的设计简洁，操作十分方便，按键区和空调区分开设置，互不干扰，但高配车型上依然采用了手动空调的设计。

2013款车身仪表盘的设计继续沿用现款雨燕的设计，采用白底+红色指针的搭配，视觉效果将会更加明显。

2013款雨燕在高配车型上使用了多功能按键的三幅式方向盘，手感尚好，但其他版本的手感欠佳。

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动力方面，2013款雨燕依旧搭载老款车型上1.3L和1.5L两个排量的发动机，1.5L最大输出功率分别为67kW/6000rpm和76kW/6000rpm。传动系统方面与发动机匹配的也依然是5档手动与4档自动两款变速箱。

2013款座椅造型方面与现款相同，但此次采用了针织物的运动座椅，与雨燕强调打造运动风格的家用轿车的保持一致，在座椅后排上可以按4/6的比例放倒。

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总结：

2013款雨燕改款升级，是目前车市的一个态势，很多车型老款的样式已经不能刺激消费者的购买欲望，必须走改款升级的道路，方能迎合消费者的购买心理，也是一款车型占据车市地位的良好筹码。改款后的雨燕，单从外观方面看，小巧动感，靓丽时尚，主打的就是时尚运动家用轿车的定位，这也是年轻的消费者所追求的，不论雨燕怎么改款也好，在车市里的竞争还是显而易见的，改款之后能否赢得好的销量呢？我们拭目以待！