23000元人民币能干什么？按照现在的物价，大概能买5吨东北大米，2吨山东苹果，2930升93号汽油，或者四个半iPhone4，但是我们要告诉你的是，这么多钱也能买到一台全新的轿车，这就是以前的江南奥拓，现在的江南TT。当年铃木第二代奥拓（CA71系列）在国内共有三家军工企业生产，其中长安奥拓如今已经换代为第七代奥拓，秦川奥拓则在变身为福莱尔之后最终从市面上消失，而江南奥拓则成为硕果仅存的一支，归入到众泰旗下的它依然延续着自己的产品生命。

实拍车型：江南TT0.8豪华型，指导价格2.58万元（另有3000元节能补贴）

外形三十载不变动力一般

虽然是一台新车，但是从外观上看，它和将近30年前推出的时候并没有多少区别，四四方方的外形曲线，四轮偏向四角的设计思路，乃至黑色塑料本色的前后保险杠，可谓是三十年容颜不改，所幸当时这套设计方案确实很成功，放到这台3.3米长的小车上面也并不显得突兀和不协调。

几乎全是直线条和车身和四轮尽量偏向四角的设计还是出于成本和空间的考虑

这样造型的车灯，尤其是橘色的转向灯很容易让人产生怀旧的感觉，不过这工艺也只是二三十年前的水准

黑色的保险杠和后视镜虽然看上去不那么漂亮，但还是挺实用的，至少不再怕划伤了

对于这样的小车，车顶行李架更多起到的是装饰作用

门把手和防擦条同样采用黑色塑料材质

外观的工艺确实一般，当然对于一台2万元出头的小车你也不可能要求太多

江南TT采用一台0.8排量的JN368QA三缸汽油机，最大功率27.5千瓦，尽管这一数值只有目前主流同级小排量发动机的一半左右，但是推动整备质量只有645公斤的车辆，用来代步也还是可以的。而只有145宽度的轮胎也确保了TT具备更好的燃油经济性。

发动机舱内的走线有些凌乱

与这台发动机搭配的是四速手动变速器

规格145/70R12的轮胎由双星旗下的东风品牌提供，当然限于成本还是采用了钢轮毂

悬挂形式和引入时没有任何变化，亦为前麦弗逊（左）后拖曳臂（右）结构

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内饰无亮点配置日常够用

和外观一样，江南TT的内饰设计和当初的第二代奥拓相比并无太大变化，灰色为主的硬塑料和绒布材质装饰件覆盖了车内的大多数地方，同时用料和工艺也谈不上精细，只是让内装具备基本的使用功能，不过这对于它的潜在用户来说就足够了，在它的身上，绝对是实用才是王道。

绒布内饰加上手摇车窗，TT的内装延续了八十年代的设计风格

织物座椅比较单薄，透气性和支撑力尚可

仪表盘只有车速显示，换挡时机主要靠听发动机声音来掌握

细节上确实还不够精细

尽管安全带成为唯一的安全配置，但如果把它只看成一个代步工具，江南TT车上的便利性配置依然可以满足日常的需求——冷暖空调、带SD卡读卡器和USB接口的收音机成为它身上不多但却很实用的装备，除开之外，其他都是全手动的，没有电动和遥控的配置。

尽管空调面板的设计老套，但能吹冷气的享受是你蹬自行车体会不到的

机头看上去有些山寨，但是齐全的接口足以让某些合资精品小车羞愧至死

在车上也可以找到一些实用的储物空间

作为两厢车，TT的后排也可以整体放倒，拉点大件的行李

结语：

虽然它只是三十年前的设计水准，虽然它的做工和精细没有多少交集，虽然它的动力和配置都很平平，但是只要2万出头的代价，你就可以获得一个遮风挡雨的代步工具，同时还不是那种没有多少安全性可言的三蹦子，这就是现在的江南TT所能做到的，就其价格来说，这也足够了。