生活节奏的不断加快工作压力的不断加大，让上班族有些喘不过气来。不断的在寻找放松自己的方式，越野能给人带来身心的放松心情的愉悦，可以去挑战重重的艰难险阻。让所有的压力都抛到脑后，尽情的去享受越野给你带来的刺激体验，让自己变得信心十足来面对一切困难。

新旗胜F1融合欧洲及北美SUV科技元素设计理念，看起来外观时尚大方，引擎盖上简单的线条让车头看上去更加的饱满。蜂窝状的中网设计是在适合不过了，赋予了新旗胜F1凶猛强悍的霸气感。让它的冲击力和霸气感在你的记忆里留存很久。

新旗胜F1采用鹰眼砖石大灯的造型来突显前脸的时尚感，又有着SUV的简约感，可以说是两全其美的设计。宽大的车头厚重的保险杠可能让雾灯看起来显得略小了一点，却还是非常实用的。

车身的长×宽×高(mm)：4620*1860*1830 的尺寸也算是中大型SUV了。从侧面这个焦点看上去有没有一种在美国大片里FBI的林肯越野车的感觉。让人不自觉地会去多看它两眼上下打量一番这台新旗胜F1。

轮胎尺寸为235/65 R17看起来轮圈感觉小了一些，从外观考虑如果能加到18寸的话可能车身和车轮看起来会更加协调。从舒适度和越野性能方面来说，现在的尺寸也是经过多方面综合的结果。

车尾的设计并没有体现出像车头一样的霸气，不过在车尾的设计上也很能体现。新旗胜F1的尾部设计也算是中规中矩，除了双出排气并没有什么多余的亮点。

在后45°来看新旗胜F1会有不一样的感觉，车身的所有线路完全呈现在你的眼前。拥有着SUV饱满的车身，棱角分明的车身线条。有没有突然想驾驶这它去征服无人区的冲动呢？

内饰的设计和外观可能有些不搭调，但是新旗胜F1的内饰则体现出了一种和外观完全相反的视觉感受。简约朴实的设计更加突出了新旗胜F1的越野感觉，简单明了的操作让你在征服越野路面的情况下不会手忙脚乱。

仪表盘看上去很传统很简单，红色的指针感觉新旗胜F1的力量在不断的迸发出来。简单的仪表能迅速的体现出车辆的状况，在艰难的路况下，能很快从仪表上识别车辆的状况。

在旅行中寻找目的地，走错路，不知道改怎么走是一件非常头疼的事情，所以必须要有导航的帮助。旗胜F1配备了多功能导航电子狗等电子等设备，让你在旅途中不会迷失方向。

在细节的处理相当好特别的是，新旗胜把油箱盖跟尾门的电动开关设置在驾驶侧的门板扶手前方，实际使用起来相当直观，方便。很多操作都集合在了驾驶侧的门板扶手上，让驾驶员操作自如。

前排的空间非常宽裕，视野非常好，可以说是一台标准的SUV。没有一点轿车的味道也可以说是一名标致的硬汉。前排宽大的空间能够让你在颠簸的路面行驶时不会在车内来回碰撞。

都知道SUV的底盘很高，在上车的时候非常的吃力。如果新旗胜F1能考虑在A柱上方设计一个扶手那就非常完美了。

新旗胜F1的后排空间非常宽裕，就算是长时间的乘坐也不会觉得拥挤。腿脚也不会觉得酸痛，因为有充足的空间让你的身体得到充分的休息。一家人出行或是外出旅游，我想新旗胜F1带给车主和乘客的是一个愉快之旅。

平整的后备箱让空间得到了很大的提高。就算是几个行李箱旗胜F1也能轻松应对，不用再考虑外出行李过多车内空间不足带来的烦恼。

看到这张照片你会有什么感想呢？新旗胜F1带给你的不光是越野车，也是家庭购车的一个不错的选择。如果是外出旅游野营没有住宿，它立即能给你一个栖身之地，可以得到充足的睡眠来对应第二天艰难的路况。

柴油版搭载目前世界上先进的柴油发动机。2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-沃尔福（VM）发动机。该款发动机排量2.5L、最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。动力输出非常有力，340牛米的扭力可以想象新旗胜F1的越野性能非常突出。

新旗胜F1搭配了5速手动变速箱，换挡非常顺畅。动力强劲的发动机加上5速手动变速箱，非承载车身的底盘完全不用质疑新旗胜F1的越野能力，这些都是一台真正SUV嗦必须具备的条件。完全是为越野爱好者量身定做的车型。

总结：

从外观到内饰，新旗胜F1都有让人眼前一亮的感觉。虽然尺寸数据在同级别车型中没有太多优势，但充裕的内部空间并没有输给竞争对手。特别增加了柴油版，可以说是为了销量的增加又一新武器的诞生。对同级别的SUV车型来说是个不小的竞争对手。