5月31日，AITO问界新M7焕新——新M7 Ultra上市，共推出4款车型，售价区间为28.98-32.98万元，6月2日起已开启批量交付。

作为赛力斯汽车和华为联合打造的高端智慧新能源汽车品牌，AITO问界获得了用户的喜爱和市场的认可。问界新M5上市一个月大定量突破2万辆，重新定义年轻人的SUV；问界M9上市五个月大定量突破9万辆，重新构建高端的格局；国民SUV问界新M7上市八个月大定量突破18万辆，重新定义家庭的体验。

此次，问界新M7 Ultra焕新上市，将超越经典再塑标杆。“问界新M7 Ultra带来四大升级，加量不加价！外观造型更悦目、底盘性能更强大、智驾能力和安全能力更上一层楼、音效更震撼，将让更多用户享受到高端、极致的出行体验，是智能汽车时代当之无愧的‘国民SUV’。”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示。

重新定义高颜值、大空间、超舒适

问界新M7 Ultra继承了AITO问界产品一贯的卓越品质，并在外观内饰、智驾能力、驾乘体验、舒享配置等四大方面实现超凡升级，为用户创造前所未有的驾乘体验，持续开创国民SUV全新时代。

在外观上，前脸采用了家族化设计，小前脸造型，简洁优雅的同时又不失科技感。在鎏金黑、深空灰、天青蓝、冰晶银四种颜色外，新车引入全新车色星际蓝，为用户赋予更多个性化选择。

论颜值，自然也少不了那有力且彰显气场的轮毂。新车标配全新20英寸双七辐星烁轮毂，可选配21英寸双十辐运动轮毂，时尚动感间可见强大气场。

在内饰上，问界新M7 Ultra标配韶华杏、琥珀棕内饰配色，可选装全新赤茶橘内饰。全车升级真皮触感品质，采用Nappa真皮材质，让用户感受到极度舒适，并且标配舒云头枕，为用户带来更极致的舒享乘坐体验。享六座版本搭载零重力座椅，新增防夹功能，一键开关可实现一键躺下或恢复，便捷享受舒适零压躺姿。

要值得注意的是，新车还升级搭载了华为首创的全新汽车音响中置高音单元——星环散射体，它首次将建筑声学领域的施罗德散射技术带入了车载音响领域，声音扩散角提升2.5倍，均衡性提升40%，即使是在微小的声音细节也能做到层次感分明。

在空间上，问界新M7 Ultra的车身尺寸为5020×1945×1760mm，拥有同级最大的3338mm车内有效空间，以及同级最大的一排、二排和后备箱空间。前排座椅靠背可向后放倒69°，与后排坐垫对接后纵深最长达到3m，无论是单人还是双人都能轻松躺平。

最值得注意的是，新车拥有同级最大后备箱，纵向深度长达1100mm，储物容积686L，可以容纳12个标准20寸登机箱。

即使是六座版本的新车，也有更极致的空间效率。全车满载坐满人，仍有1米1的大后备箱。满座出行的情况下，仍然可以放下4个20寸的行李箱。

赛力斯、华为集大成者

问界新M7 Ultra继承了AITO问界产品一贯的卓越品质，如果说其颜值、空间、舒适性实现超凡升级，那么其智能升级则为用户创造前所未有的驾乘体验。

在智能驾驶上，问界新M7 Ultra软硬件均升级。新车装配了HUAWEI DATS 2.0，整车转向更灵敏，姿态更稳定；并且底盘技术再次革新，引入CDC连续可变阻尼减振器。

在智能座舱上，问界新M7 Ultra具有超级桌面，实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局，应用适配率提升，让车机协同更顺畅；HarmonyOS×HUAWEI Maglink®可拆可合魔力磁吸，适配多种尺寸平板，可实现前后屏联动，为后排提供更丰富的娱乐体验。

在安全上，问界新M7 Ultra有着最大的豪华。其采用笼式车身结构设计，全车潜艇级热成型钢占比24.4%，全车高强钢和铝合金占比80.6%，前端三层的碰撞力传导结构设计，将被动安全性能拉满。

主动安全方面，全新升级搭载的192线激光雷达使全向防碰撞能力再进阶，做到了“人无我有，人有我优”。前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h。

这背后正是赛力斯和华为共同的努力。目前，赛力斯拥有3座智慧工厂，其中智能化设备总量超过5000台，并融合了AI视觉、大数据等技术，这组成了赛力斯强大的智能制造体系，得益于虚拟调试及数字孪生技术的应用，赛力斯旗下产品每一个生产环节均得到严格把控。

例如，赛力斯智慧工厂通过VIN码建立一车一档，让车辆生产全过程可追溯；再比如，配备的蓝光检测及在线测量机器人，测量精度达到行业领先的0.05毫米。

 问界新M7 Ultra能够高质量交付到用户手中离不开赛力斯工厂的支持。赛力斯汽车将以卓越的体系化能力，大幅缩减用户下订后的等待周期，让用户无需等待。数据显示，问界新M7 Ultra上市首周交付量达4349台。