改款对于厂家来说似乎是增加产品竞争力、延长产品寿命必不可少的动作。而改款的手段也有很多种，常见的有设计变更、配置提升和更换动力总成三部分。根据产品的诉求，厂家对于手段的选择各有侧重。今天我们要为您介绍的2014款奔腾B90就把改款重心放在了动力总成上。刚于前两天上市的2014款奔腾B90全面换装了涡轮增压发动机，新车一共6款车型，分别搭载排量为1.8升和2.0升的发动机，价格区间为14.58-20.18万元。

外观：设计成熟 改动细微

越是成熟的设计在改款时给设计师留下的难题就越大，奔腾B90就是这样一款车。但外观并不是2014款奔腾B90改款的重点，所以这部分发生的变化不多。车头部分最明显的改变来自进气格栅。原有的五横幅格栅被更简洁的三横幅式设计所取代。大灯的设计维持原样，但配置随着改款有所变化。原来仅为高配车型提供的LED日行灯如今已经成为了全系标准配置。

车身侧面唯一发生变化的地方是轮毂造型。虽然与老款车型一样同为5辐合金材质，但2014款车型的轮毂设计更显年轻动感。另外，锦湖凭借着翼驰达LX系列节能环保型轮胎也加入到了2014款奔腾B90的轮胎供应商名录当中。

车尾变化幅度就更小了，只是增加了体现涡轮增压技术和发动机排量的尾标，连一般容易在改款中发生变化的尾灯也维持了原样。看来，外观的变化对于2014款奔腾来说确实不算重要。

内饰：引入全新配色方案 配置提升

    奔腾B90的内饰设计参照了成熟车型，没有明显创新的地方，也没有硬伤存在。这种中庸的设计风格与B90的定位十分匹配。但为了吸引更多个人客户的关注，2014款奔腾B90在保留设计风格不变的前提下，对内饰配色方案进行了创新，采用了逐渐流行起来的棕色。

    剩下的部分就全部用在了提升配置上。作为一款自主品牌车型，奔腾B90在配置上已经具有了一定优势。此次借助改款的机会，一汽有意将这种优势扩大。

    中低配车型着重对于影响外观和安全性的配置进行了调整，如胎压报警、日行灯等都得到了更为全面的普及。高配车型则通过提供DVD头枕等来提升舒适性，1.8T AT旗舰型甚至还标配了并不常见的车载保险箱。

3动力：换装增压发动机 加速顺畅

    动力：换装增压发动机 加速顺畅

    2014款奔腾B90搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机，两款发动机的最大功率分别达到了137千瓦和150千瓦、峰值扭矩为235牛·米和260牛·米。相对于之前搭载的两款自然吸气发动机来说，性能参数提升较为明显。在此基础上，全新的涡轮增压发动机达到了国V排放标准，油耗方面略有提升。

    变速箱的型号没有发生变化，仍为爱信生产的F21六挡自动变速箱。这款变速箱工作平顺，传动效率较高，同时对于节省燃油也起到了一定帮助。

    奔腾B90对马自达6的底盘技术进行了消化吸收，并在其基础上进行了本土化改进。奔腾B90保留了与马自达车型一样的悬架结构，而为了适应完全不同的定位，工程师对于部分设计细节进行了调整。

    如果说改款前的奔腾B90通过平稳的行驶性能、舒适的乘坐体验将更多的关怀给了后排乘员，那么现在的2014款奔腾B90则以强劲的动力开始吸引那些更愿意自己驾车的私人用户。