宝骏630自从2011年上市以来，从最初的只有1.5L手动挡车型，到后来的自动挡和1.8L车型的上市，让我们看了这几年宝骏630车型自身实力的稳步提升。今年4月份，2013款宝骏630上市，新车除了在继承老款车型的优点外，新车在外观内饰设计，还有整体实用性和舒适感上都得到了加强，在实际测试中我们也感受到了这种变化带来的感受。

外观：加入更多镀铬装饰 换装新样式轮圈 

 2013款宝骏630在外观上变化很小，主要对1.5L注销车型进行了微调，新车前脸中网处加入了镀铬装饰条，其实在1.8L车型上 也是这种设计。另一方面的变化，就是全系换装了两种更动感的轮圈，这个变化可以使你从外观上更容易的分辨新老款车型。车身颜色上，新车用在车身颜色上也进行了微调，碧海蓝和珊瑚红代替了之前的宝石蓝和玛瑙红。

2013款宝骏630的外观变化并不大，仅在1.5L车型上进行了小幅升级，说明宝骏对它的外观有着十足的信心，这点也是经过了市场考验，虽然说宝骏630的外观没有什么大的亮点，但是中庸的造型和没有模仿痕迹的外观设计，还是符合大多数人的审美。

内饰：内饰配色改变 设计布局更加合理

新款宝骏630车型内饰配色由上黑下米变成了上黑下棕，在视觉效果上更加豪华大气，不过材质并没有大的改变。同时，先前内饰细节上的一些配置经过了重新设计，比如鸡肋的时钟就被一个储物格所代替，老款车型空调旋钮刻度不易分辨的缺点也得到了改善。

 新款车型内饰配色的改变相比之前提升了豪华感，同时，针对先前的一些不足的地方，厂家也即是进行了重新设计，从这里我们也看出来厂家的诚意。

空间：乘坐空间表现一般 储物格十分丰富

新款宝骏630的轴距依然为2640mm，在竞争对手中属于中等水平，实际乘坐表现也属于中流水平。后排腿部空间还算不错，但头部空间表现就有些差强人意了，体验者身高1.81米，坐到后排头部已经放不进去手指头了。

 宝骏630车内拥有众多的储物空间，而且新款车型有加入了新的储物格，对于后排乘客，中央扶手、车门储物格一个不少，并且扶手上还设计了杯架。