在广州车展中刚刚上市的日产2015款GT-R，应该是很多人关注的焦点，相对老款，在风格设计上略有变化，动力略有加强，各方面调校也有所调整，0-100km/h加速时间为2.7秒。我们此次受日产邀请，来到了它的出生地——日本横滨，来亲身感受这款新的公路战神。

上表为此次广州车展中上市的四款新GT-R的价格，车款的选择上比老款更加丰富，但158万元的入门车型比老款贵出了8.5万元。而更让人心动的Nismo高性能版，据日产高层的介绍，他们会看中国对该市场的需求，适时考虑引入Nismo版，不过短时间内不会引入中国。

动力：依然使用3.8T V6双涡轮增压 输出加强

小结：由于是小改款，所以新车并没有在动力上革新，只是在输出和操控方面进行了调整，在原有的3.8T双涡轮发动机的基础上，功率和扭矩都有所增加，不仅如此，更重要的是它在操控上进行了更多的调整，譬如在底盘、悬挂、转向、车身刚性、高速稳定性等方面，在舒适和运动上得到了更好的平衡。

外观及内饰：变化不大 细节略有调整

总结：从2012款的GT-R之后，它似乎不再只是傻乎乎的加速机器，更多的与人沟通的灵性出现在它的身上，2015款GT-R则把这种灵性进一步的发挥出来，让它在速度与舒适中得到了更好的平衡。使得这位公路战神多了几分和气，但它的威严丝毫不减，反而更加强大，外观内饰的变化比起它底盘、车身、发动机的调校上，变得暗淡无光，动力和操控才是公路战神永恒不变的追求。2.7秒的百公里加速时间和纽博格林北段的7分08秒679的记录，足以证明这位战神是越活越年轻了。

由于我们此次试乘试驾时间比较短暂，所以对新款GT-R的动力操控感受并不全面，不过它已经在广州车展中上市，有兴趣的朋友可以去当地日产4S店实车感受一把公路战神的刺激（点击查询日产当地经销商、点击查询当地最新优惠行情）。