【易车网 试驾】提起丘比特，想必大家都知道他是罗马神话中的爱神。丘比特一直被视为爱情的象征，相传爱神身上长着一对翅膀，他手中那支箭一旦射中青年男女的心，他们俩便会深深相爱。不过在这里，我要谈的并不是爱神，而是海马的第一款A0级车型丘比特。没错，这款车的名字也叫丘比特。很显然，海马希望这款车能够俘获众多青年男女的心。
本人很荣幸，在这个冬季，从寒冷的北京来到温暖怡人的海南，只为赴一场与“爱神”丘比特的约会，这是真正的“爱之初体验”。我很好奇，这一次，“爱神”丘比特手中的那支箭会不会射中我？又能否射中广大消费者的那颗心呢？
@page=@丘比特外观：时尚可爱 模仿中有创新
海马丘比特之前叫做海马M2，从M2诞生的那一天起，她就注定了与马自达2之间有着千丝万缕的联系。很显然，丘比特的外形与马自达2十分相似，就连海马的工作人员自己也承认，海马人心中一直有着很深的“马自达情节”，丘比特的确从马自达2身上获得了不少灵感。
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丘比特的外观设计融入了很多时尚元素：“大嘴”式进气格栅、玲珑别致的曲线与曲面等等，无不散发出时尚、年轻的气息。车身采用前低后高的楔形设计，看起来相当运动，侧身腰线锐利，从前轮翼子板延伸至车尾，既流畅又充满力量感。当然，这一点无疑是借鉴了马自达2和两厢嘉年华。丘比特的前后悬都很短，车子显得紧凑又灵活，大幅度倾斜的A柱与上扬的腰线相映衬，给人一触即发的感觉。
丘比特内饰：动感简洁 细节处很厚道
内饰方面，丘比特采用了动感简洁的设计语言，与外形一样充满年轻、时尚气息。而且易于上手，这一点值得赞许。方向盘手感不错；炮筒式仪表炫目立体，而且显示清晰，一目了然；中控台布局简洁明快，音响、空调等操作区域整洁清晰，用起来非常顺手。丘比特提供活力红和时尚灰两盅内饰该风格搭配，营造动感活跃气氛。
丘比特的储物空间比较人性化，副驾驶座前的手套箱容积较大，里面还带有网袋，能固定一些小物品，不用担心因为激烈驾驶而散落；前排座椅的外侧设有储物格，此外前后排有各自独立的杯架，前后门都设计有储物格。后备箱内置全尺寸铝合金备胎，也是诚意十足的细节。
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丘比特主、副驾驶遮阳板都配备了化妆镜，而且都带照明灯，这点很厚道。
虽然丘比特内饰使用的材质塑料感较强，但也不是那么生硬，做工也还算细致。而且考虑到丘比特的价位，一款自主品牌车型能够做到这份上已经很厚道了。
@page=@内部空间：轴距较长 后排空间给人惊喜
前排空间。
丘比特车身尺寸分别为长3890mm、宽1695mm、高1480mm，而轴距长达2500mm。众所周知，长轴距有利于提高空间的利用率，海马丘比特的车厢内部空间非常宽裕，尤其是车厢纵向长度和后排腿部活动空间，远远超越了同级别车绝大部分车型，甚至媲美不少B级轿车，后排座椅可以分割放倒，还可以整排向前翻折，最大限度地扩展尾厢空间的实用性。丘比特可以自豪地宣称拥有同级别里最体面的后座。
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丘比特倾斜的A柱以及超低的窗线设计，提供了良好视野的同时也营造了车厢的开扬感，使车厢采光充分，更显通透，从而带来更宽阔的空间感。A柱倾斜到车顶之后，以一条平直的直线向后延伸，为整个车厢提供了充足的实际头部空间。
丘比特的储物空间设计限于车身尺寸，储物空间都不大，但是数量并不少，前后门板、方向盘左侧、驾驶座椅左下方等处都有储物空间，可以放置零碎小物品，而三个杯托也能满足日常需求，这样看来丘比特的储物能力对于女性用户倒是挺合适的。
@page=@动力与操控：挡位清晰 动力够用
<丘比特搭载的4A9系列发动机在奔驰SMART和三菱COLT车型上亦有应用。
丘比特提供了1.3L和1.5L两种排量的发动机。1.3L发动机最大功率为92ps/6000rpm，最大扭矩为124Nm/4000rpm；1.5L发动机最大功率为105ps/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm。
本人试驾的是丘比特1.3升手动豪华版，5速手动变速器略显生涩，不过挡位还算清晰，换挡行程不大，刹车调较也很灵敏。在这个价位的车型中，丘比特能够做到这种程度难能可贵。在高速公路上，当加速到110km/h时，车内依然很安静，风噪以及发动机的噪音都不大，可见丘比特的隔音效果还是不错的。
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完成一般的超车动作对于丘比特来说，也不是很困难，不过当时速超过110km/h以上时，再加速就非常缓慢了，即使将油门踩到底，也已经感觉不到什么推力，而一旦时速超过120km/h，车身则会逐渐出现一些不稳定感。
海马丘比特的底盘为前麦弗逊、后扭力梁悬挂结构。悬挂相对较硬，过弯时侧倾较明显，不过185/55 R15的轮胎提供的抓地力倒还不错。
@page=@配置与安全：关注年轻消费群
座椅看上去有点像赛车的感觉。
作为年轻一族的座驾，丘比特1.3L手动豪华版装备了4扬声器音响系统，除了支持传统的CD和MP3格式唱碟之外，还支持USB和AUX音频接口，充分展现了对年轻消费群的关注。
在安全方面，丘比特采用了3H结构高刚性车身、可溃缩式转向柱、4门防撞钢梁、ABS+EBD、前排双安全气囊、防眩目车内后视镜、前排座椅预紧式安全带、安全带未系警告灯等安全装备，为乘客带来了主动与被动安全的全方位保护。
据了解，海马在研发丘比特的过程中，进行了充分的严酷耐久性测试，如60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试，更特别针对中国的复杂路况，动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，测试得出的大量数据用以改善产品。
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| 项目 | HMC7132 | HMC7151 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L 手动实用 | 1.3L 手动舒适 | 1.3L 手动豪华 | 1.5L手动豪华 | ||
| 整车参数 | 长*宽*高(mm) | 3890/1695/1480 | |||
| 轴距(mm) | 2500 | ||||
| 轮距（前/后）(mm) | 1460/1445 | ||||
| 悬挂（前/后）（mm） | 780/610 | ||||
| 最小离地间隙 (mm) | 150 | ||||
| 性能参数 | 发动机型号 | 4A90 | 4A91 | ||
| 排量（cc） | 1332 | 1499 | |||
| 最大输出功率（ps/rpm） | 92/6000 | 105/6000 | |||
| 最大输出扭矩（N.m/rpm） | 124/4000 | 141/4000 | |||
| 排放标准 | 欧Ⅳ | ||||
| 变速器 | 5MT | ||||
| 轮胎规格 | 175/65 R14 | 185/55 R15 | |||
| 动力 | 直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、多点喷射汽油发动机 | S | S | S | S |
| MIVEC可变气门正时控制系统 | S | S | S | S | |
| 底盘系统 | 麦弗逊式前悬架 | S | S | S | S |
| 扭力梁式后悬架 | S | S | S | S | |
| 速度感应式助力转向系统 | S | S | S | S | |
| 铝合金轮毂 | 钢制 | 钢制 | S | S | |
| 外观设计 | 蜂窝状进气前格栅 | S | S | S | S |
| 运动型高亮度前大灯 | S | S | S | S | |
| 投射式高穿透性前雾灯 | X | S | S | S | |
| 时尚晶钻后尾灯组 | S | S | S | S | |
| 一体色外车门把手 | X | S | S | S | |
| 一体色外后视镜 | X | S | S | S | |
| 外后视镜电动折叠 | X | S | S | S | |
| 4门电动升降玻璃 | 前排 | S | S | S | |
| 内饰设备 | 时尚灰色绒布座椅面料 | S | S | 高级 | 高级 |
| 车门未关警示灯 | S | S | S | S | |
| 时尚组合仪表背景光 | 绿色 | 绿色 | 白色 | 白色 | |
| 仪表板、门饰板饰条 | 钛银 | 钛银 | 时尚色 | 时尚色 | |
| 后排伸缩式头枕 | X | X | S | S | |
| 前排座椅杂物盒 | X | S | S | S | |
| 前排室内阅读灯 | S | S | S | S | |
| 驾驶席遮阳板带化妆镜 | S | S | 照明灯 | 照明灯 | |
| 副驾驶席遮阳板化妆镜 | S | S | S | S | |
| 装备 | 时尚真皮方向盘 | X | X | S | S |
| 手动控制空调 | S | S | S | S | |
| 4向调节驾驶员座椅 | S | S | S | S | |
| 4/6折叠式后排座椅 | S | S | 可翻转 | 可翻转 | |
| 一体化盒式遥控钥匙 | X | S | S | S | |
| 中央门锁 | S | S | S | S | |
| 多级间歇式前雨刮 | S | S | S | S | |
| 带喷水装置后雨刮器 | X | S | S | S | |
| 音响系统 | 高保真环绕式扬声器 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| AM/FM收音机 | S | S | S | S | |
| 单碟CD和MP3播放功能 | X | S | S | S | |
| USB/AUX音频输入接口 | S | S | S | S | |
| 安全、防盗配置 | 3H结构高刚性车身 | S | S | S | S |
| ECU芯片防盗 | X | S | S | S | |
| 液压助力转向系统 | S | S | S | S | |
| 可溃缩式转向柱 | S | S | S | S | |
| 4门防撞钢梁 | S | S | S | S | |
| 前碟后鼓式制动系统 | S | S | S | S | |
| ABS+EBD | S | S | S | S | |
| 防眩目车内后视镜 | S | S | S | S | |
| 驾驶席安全气囊 | S | S | S | S | |
| 副驾驶席安全气囊 | X | S | S | S | |
| 前排座椅预紧式安全带 | X | S | S | S | |
| 后排中间两点式安全带 | S | S | S | S | |
| 安全带未系警告灯 | X | S | S | S | |
| 儿童安全锁 | S | S | S | S | |
| LED高位制动灯 | S | S | S | S | |
| 后窗除霜功能 | S | S | S | S | |
注：“S”表示有此装备，“X”表示无此装备
@page=@结语：后排空间优势突出 性价比较高
在A0级轿车市场，合资品牌占了大半壁江山，很多自主品牌因为技术、品牌等等各种因素无法与合资品牌抗衡，只能走低端路线，这是自主品牌阵营的一大遗憾。
此前，丘比特已经公布了预售价格：5.5万-6.5万元。而正式的价格预计会在12月23日公布，相信正式价格很可能会比预售价更低。这样一来，丘比特的性价比就很高了。外观时尚靓丽、后排空间优势突出、较高的性价比，应该说丘比特并不乏卖点，至于丘比特能否扭转自主品牌在A0级这一市场中的传统弱势，爱神的那支箭能否射中广大消费者的那颗心，一切都只能留待市场最终的检验。
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