沃尔沃这个品牌自1992年进入到国内之后，一直以内敛儒雅的形象示人，似乎中国市场的风起云涌和其没有什么关系，而这也造就出一批追求个性大不张扬的拥护者。不过这样的个性将在下面这部车中颠覆，面对愈演愈烈的国内行政级中高级车市场，沃尔沃终于要有所作为，在S40国产后，现在其终于将品牌下的最高级轿车S80L正是国产，勇猛的投入到这场激战中。

此次国产，沃尔沃S80L直接将奥迪A6L和宝马5系做为了自己的对手。但这两者都不是等闲之辈，前者拥有广泛的群众基础，而后者系出名门，出了名的运动范，S80想凭借过去的“北欧坦克”形象就打天下，显然不大现实。

沃尔沃S80L当然是有备而来，面对中国消费者对空间的要求，特别加长了轴距，并在自己的名字后面加上了L，一副唯恐天下不知的架势。但再回头看看周围，加长以不是什么秘籍法宝，S80L凭借什么成功，显得略发神秘起来。

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外观：大体保持不变 细节之处显出豪华 

如果你第一眼能够看出国产S80L和进口S80的区别，那真是不简单，这说明国产后的S80L的外观变化非常的小。不过经验告诉小编，变化肯定是有的，只是你能否察觉到。好在小编非常细心（脸真大），在几个细节下S80L露初了国产的本色。

S80的外形想必大家都已经非常熟悉了，家族式的前脸造型特点鲜明，显得稳重和大气，而国产版在保险杠处增加的镀铬装饰，显示出一点豪华气质。不过进气格栅内隐藏的沃尔沃引以为傲的ACC主动定速巡航却被取消了，不能不说是件非常可惜的事情。

经过修长的腰线，我们转到了尾部，无论是尾灯或者保险杠，均没有什么变化，只是分开的VOLVO标志以及长安沃尔沃的标识表明了S80L的出身。不知在异国他乡的S80L是否能有奥迪或者宝马一样的骄人战绩呢？

沃尔沃S80L力求用加长打动中国消费者，所以豪华肯定是比不可少的，镀铬的设计很好的呼应了这点，而在其他方面，保持了原作的经典，显得原汁原味。而内饰会有什么变化呢，让我们接着往下看。

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内饰：布局没有变化 米白色内饰更显典雅

在追求稳住大气的外形设计风格后，沃尔沃S80L的内饰显得异常典雅清新。几乎全部米白色的内饰配合点点桃木更适合演绎奢华。不过同样也有黑色内饰可以选择。

S80L的内饰在延续了北欧车型的简洁风格外，悬浮式中控台也更好的的传递了它的遗传基因，这种设计无形之中也成为了车主的炫耀资本。但豪华不仅要靠设计，理念同样是重要的。

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空间：轴距加长140mm 后排空间非常宽敞

开头我们就说了，S80在名字后面加上了一个L，加长的轴距才是其最大的亮点。而这些毫无保留的给了后排。一时间，空间、娱乐、豪华充斥着小编的头脑，S80L的后排会给我们什么惊喜呢？

沃尔沃S80L专门为中国加长了140毫米轴距，并且这完全都用做了后排空间，2976毫米的超长轴距创造出了一个非常宽敞的后排空间，尤其是后排腿部空间大大增加，据官方资料说，达到了1025毫米，显然这迎合了中国人好大的心理，而翘二郎腿绝对是小菜一碟。而包括后座冰箱、后座娱乐系统、加厚可调节的真皮座椅等，也更为车主营造一个豪华的私密空间。

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动力性：使用涡轮增压发动机 双涡流技术

至于动力方面，同样是来自瑞典的萨博是使用涡轮增压的高手，所以沃尔沃在这方面仿佛有着天生的造诣，3.0升涡轮增压发动机的表现基本接近了一台4.0升发动机。采用的双涡流技术（Twin Scroll），分两个阶段吸入废气，流入的气体分成两部分，分别流入三个汽缸。双涡流技术使用了更紧凑、更高效的涡轮增压器，并使其反应迅速，与双涡轮增压器不相上下。

所以S80L的最高功率为210kw（285hp），从1500转/分钟起即可输出400N.m的最大扭矩，0至100 公里/小时加速为7.2 秒。相比530Li的3.0升自然吸气发动机（百公里加速时间7.2秒）和A6L的3.0升TFSI发动机（百公里加速时间6.6秒），显然要逊色不少，同样都是加长后的版本，难道S80L用的钢材更重？

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操控性：悬挂调教偏于硬朗 使用全轮驱动

S80L的悬挂设计在这个级别将为常见，为前麦弗逊后多连杆式悬挂，整体偏向于欧洲车的硬朗风格。虽然轴距有所增加，但凭借坚实的地盘基础，无论是加速还是并线，都能感觉到悬挂对于车身的有力支撑。

此外S80L使用一套优秀的全轮驱动系统，其采用了电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。在瞬时牵引力系统（Instant Traction）的帮助下，可在湿滑或松软的路面行驶时，极快地将驱动力从前轮转移到后轮。

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舒适性：空间不但宽敞 后排的配置依然丰富

既然空间加长了，那舒适性肯定会上一个台阶，而这主要还是体现在后排。虽然没有像对手一样配备调节装置，但坐垫厚度增加15mm，靠背倾斜度也有所增加，同样提供了很好的舒适性。

而除此之外，S80L还为后排提供了例如车载冰箱，电动遮阳帘，音响控制，独立DVD显示屏，座椅加热等。而在前排座椅下方还有两个突起的扳手，用脚往上一抬，就能将前排座椅向前移动，获得更多的空间。

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配置与安全：影音方面丰富 安全配备更胜一筹

国产S80L几乎配备了该级别的所有豪华配置，包括独特的悬浮式中控面板，丹麦Dynaudio音响系统，蓝牙电话车载GPS，无钥匙启动，而仅和娱乐系统相关的遥控器就两个，分别控制导航和DVD。

当然S80L的安全性还是一如既往的全面，主动安全性方面配备了盲点信息系统（BLIS），人车沟通系统（PCC）和智能驾驶信息系统（IDIS）。被动安全性方面使用了4种不同强度钢材的车身结构使车身强度大大增高，侧撞保护系统（SIPS）和头颈部保护系统（WHIPS）可以在发生事故时保护乘客安全。

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总结：超大空间是优势 但通过高贵取胜

S80L的顶级型T6智尊版的售价为67.86，和A6L或者宝马5系在价格上并没有拉来明显的差距。宝马530Li豪华型67.96万元的价格只比S80L智尊版贵1000元，再加上宝马目前对5系的优惠活动，5系顶配的价格反而会更便宜。

而相比A6L 3.0TFSI，S80L的典雅的内饰是它的优势，但A6L的动力又更加强。所以仅靠这两点S80L就想取胜显然有些困难，而自身的品牌的认可度也和前两者有所差距，那么不去和对手拼表面上的豪华与尊贵，而从另一个侧面诠释豪华轿车独有的高贵，这应该才是S80L的魅力所在。