定位为城市用途SUV车型的马自达CX-5，造型脱胎于马自达Minagi概念车，基于马自达最新的“魂动KODO——Soul of Motion”的设计理念，全车看上去优雅动感，犹如一只奔跑的猎豹。配备有i-stop起停装置，可以有效降低燃油消耗，与6速手自一体变速器结合之后，百公里综合油耗仅为6.6L。真可谓美观又实用。

【外观篇】

CX-5外观秉承魂动设计理念，源自概念车MINAGI，“魂动KODO”设计理念的灵感来源于矫健的猎豹，整车造型就和猎豹一样充溢着优雅与动感，新锐时尚，肌肉感十足，爆发力强。

    马自达CX-5采用马自达新一代家族前脸“标识之翼”。此项设计来源于猎豹坚毅冷峻的面庞，极具运动气息。看着两个前大灯像不像猎豹犀利有神的眼睛。

CX-5还配备了感应式雨刷，从而解决了下雨天频繁的调节雨刷的问题，让双手的重心放在在方向盘上，非常人性化的设计

  车身尺寸分别为4555mm×1840mm×1710mm，轴距为2700mm，比引入国内加长的途观还要出色，在同级车里面表现属于实力派。

车身：CX-5的设计紧凑且张弛有力，腰线线条富于变化但看上去意外的和谐与流畅。富有动感的车身线条隐藏了其更大尺寸的车身，无疑是本年度最亮眼的SUV车型之一

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【内饰篇】

马自达CX-5的内饰采用全黑的色调，黑色钢琴烤漆饰板搭配哑光镀络饰条符合SUV定位，车内饰驾驶舱的风格倾向于驾驶员，简单方便。

7英寸大屏幕的多媒体主机十分吸引眼球，集合了导航、DVD、视频、蓝牙等多种功能，并大角度向驾驶者方向倾斜，纷乱复杂的功能完全整合在触摸屏幕中，方便驾驶员操控。

马自达CX-5传承了马自达6、睿翼的标志性的三旋钮式空调控制，按键的力度和旋钮的阻尼适中，操作起来相当直观顺手。

CX-5的座椅采用真皮材质包裹，手感不错，坐上去也很舒服，座椅对于身体的包裹性也很到位，并采用了电动调节，十分人性化。

    马自达CX-5并没有赶时髦运用电动全景天窗，只能有个标准尺寸的天窗算是有些美中不足。

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【空间和动力篇】

SUV车型的一大优势就是空间表现，马自达CX-5后备箱容积在标准状态下为490升，通过后排座椅可以4/2/4分比列折叠进行扩充可以，在实用性方面表现十分出色。

黑色真皮搭配红色缝线，看上去更加动感。后排座椅的靠背偏直，坐起来明显没有前排座椅包裹感强。

动力系统方面，采用了马自达SKYACTIV-G高效能汽油缸内直喷引擎，压缩比达13：1，油耗和扭力皆可提升15％，其独特的技术包括4-2-1排气头段、活塞顶部特殊设计、高压喷油嘴等。实际上SKYACTIV-G系列引擎能达到最高14:1的压缩比，而为应对不同国家的油品和用车需求，各地的车型压缩比也会有所调整。从参数方面看，2.0L的自然吸气引擎，最大功率155bhp（115kw）/6000rpm，最大扭矩196Nm/4000rpm，其动力比起其它品牌的同排量引擎稍胜一筹但差距不大。

传动方面，马自达CX-5的全部自动挡车款均配备有i-stop起停装置，可以有效降低燃油消耗，与6速手自一体变速器结合之后，百公里综合油耗仅为6.6L。