【易车网 单车试驾】福建戴姆勒在推出新唯雅诺与新威霆后，在今年的9月15日正式引进了德国原装版奔驰唯雅诺时尚型-125周年纪念版，新车搭载一台3.5L V6发动机，国内限量1250台，售价为86.8万元。

虽然奔驰唯雅诺走的是高端商务车风格，而这种路线在国内确实有着非常广阔的前景，不过听到86.8万元的售价，我想很多人都会对这样的价格产生很多疑问，而这样的价格究竟值不值呢？

奔驰唯雅诺外观：延续老款风格 尺寸增加

在外观方面，奔驰唯雅诺125周年纪念版与之前推出的2.5L车型变化最明显的地方就是采用了视觉效果更强的16幅合金轮毂，车身局部带有125周年纪念版标识，而且保险杠与反光镜都采用了镀铬装饰。

相对于细节的明显改变，奔驰唯雅诺125周年纪念版的车身尺寸变化并不明显，与普通版车型相比只是整体尺寸有小幅增加，唯雅诺125周年纪念版该车长宽高分别为：5008/1923/2253（mm），轴距同样为3200mm，提供6座与7座车型选择。

奔驰唯雅诺内饰与空间：质感提升

进入车内，奔驰唯雅诺125周年纪念版内饰布局依旧保持了传统风格，并没有任何改变，只是增加了纯黑真皮座椅。另外，值得一提是座椅周围采用白线缝制，座椅中间位置还采用了磨砂皮材质，不仅做工出色，而且有较好的防滑性。

空间利用率一直是奔驰的优势，唯雅诺不仅继承了这一优势，而且凭借宽大的内部尺寸，可以更加灵活的运用。作为一款面向商务的MPV车型，二三排的空间使用是我们更关注的地方，在实际体验中，唯雅诺的后排座椅不仅可以前后大范围的移动，而且通过拆卸还可营造面对面的会议模式，不过第二排座椅拆卸需要完全移出轨道，实际操作起来有些费力。

在细节方面，由于奔驰唯雅诺2253mm的车高，因此当打开后备箱后，后车门几乎与车成直角形状，对于身高矮小的人士来说有些不便，而且由于双液压杆的作用，即使配备了拉手，在实际下拉的过程中，依然要使很大力气才能完成。

奔驰唯雅诺配置与动力：动力出色配置偏低

德国原装版奔驰唯雅诺125周年纪念版主要卖点为3.5升V6发动机与空气减震，不过相对硬件的配备来说，唯雅诺125周年纪念版的配置就显得让我们有些匪夷所思了。86.8万元的售价没有任何多媒体系统，而从厂家了解得知，如果想要后期加装还要付出一定的费用。

对于一款商务MPV而言，第二排乘客的舒适性显得尤为重要，不过对于奔驰唯雅诺125周年纪念版来讲，对于市场的把握就显得有些国别差异了。只有前排座椅带有电加热功能，而且空调也只能由驾驶席控制，坐在后排除了宽大的空间外，很少能有什么可以引起共鸣。

从实际驾驶情况来看，奔驰唯雅诺的3.5L发动机动力提升很明显，中途加速能力有了很好的改善，即使急加速车子动力依然会很线性的输出，10.69秒的0-100km/h加速时间也足以说明问题。每次踏下油门时，奔驰唯雅诺的3.5L发动机都会发出较为明显的轰鸣，而这也是后排噪音的主要来源。

由于采用了19寸轮毂与低扁平比的轮胎以及悬挂的偏运动化的调教，使得奔驰唯雅诺125周年纪念版对路面的反馈过于直接，即使一些轻微的颠簸也会传入车内，此时车内小桌板上的笔记本俨然成为了摆设，这也对后排的舒适性产生了一定影响。

早些年，凡是方正造型的车型，我们习惯统称为“面包”，在选购商务MPV时，面对这样的体型，很难让我们联想起时尚与豪华，所以当面对方方正正的奔驰唯雅诺时，大部分购车者对其理解会有些偏差，而先入为主的惯性思维，往往左右着我们的价值观。

作为首款国产中高档MPV别克GL8，开创了豪华商务MPV的典范，这也就让很多人在选购商务MPV时的思路有些定格，好在奔驰唯雅诺与竞争对手相比，自身品质与品牌的影响力都使其具备足够优势。当人们普遍习惯用配置评价一款车型时，奔驰唯雅诺的优缺点同样鲜明，出色的品质毋庸置疑，不过对于第二排人士的“照顾”与竞争车型相比就显得过于落伍了。