福特新世代全顺原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型，是目前欧洲轻客的主流车型。该车是在2008年在中国市场上市，这是江铃福特在售的第二款车型，目前与大家更为熟悉的经典全顺车型一同销售。这款车主要侧重于商务接待和中、短途运输，所以无论在外观和细节的把握上都要比经典全顺精致。近日，我们在4S店拍摄到了售价为22.48万元的15座长轴 标准型 中顶（国4）车型，接下来我们就来了解一下它！

外观：硬朗时尚 符合普通消费者的审美

它的前脸造继承了经典全顺的诸多元素，并在此基础上进行了一些改进，这让它看着不再那么的老气。前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，高角度钻晶鹰眼大灯拥有更好的聚焦效果，前雾灯高穿透性能强，雾天路面信息也尽收眼底。

新世代全顺的车型众多，分为短轴、长轴和加长轴车型，同时每种轴距车型还分为中低顶、中顶、高顶的车型，而此次我们实拍的车辆是长轴中顶车型。

注：标红为拍摄车辆

小结：它的外观虽然不像其他类型的车款那样让人看了过目不忘，但是优美的车身线条以及更加年轻化的外观已经让它脱离了原有”劳动者“的形象，这对于一款一客运、装载为主的车型来说已经非常的不错了。

内饰和动力：内饰简单实用 动力采用柴油发动机

新世代全顺的内饰设计比较偏舒适，上黑下米中控台颜色搭配比较温馨，在做工上比较出色，同级别里属于名列前茅的车型。内部的配置即不花哨，也没有什么亮点可言，一切以使用为主。

动力上，该车搭载了一台Duratorq TDCI直列4缸2.4L高压共轨增压中冷柴油发动机，它的最大功率为103KW，最大扭矩为375Nm，整车采用了前置后驱的形式，配合着一台手动6挡变速箱，让它有着9.1L/100KM的综合油耗。另外，根据排放标准和车身情况的不同，它有着多种动力版本的发动机可供选择。

空间：乘坐空间宽敞 储物格特别丰富

由于车尺寸存的缘故，车内的头部空间特别宽敞。至于腿部空间方面，由于座椅较多的缘故，腿部空间基本不是很理想，但日常使用也可以胜任。

储物空间是该车的一大亮点，全车上下分布着众多的储物格，每个储物格的容积都非常深，光算杯架就有6个，足见设计师在设计时是多么有智慧。

总结：刚看它的时候，你肯定不会被它硕大的体型所接受，可当你花上一段时间接触它时，你不仅会被车上的空间、众多的储物盒所打动；还会被上车扶手、专用踏板等车内精致的细节所感染，让我这个平时不太关注它的消费者也有了想购买它的冲动。目前在这个级别的市场中，虽然它有着不错的品质、实惠的价格和多年积累下来的口碑，可还有着像依维柯这样的“老对手”，更有像大通、江淮星锐这样的”新人“，至于它今后能否继续的在同级别车型的市场中继续占有一席之地，就让我们拭目以待吧！