恒天、途腾、T3，提到这三个词您的第一反应是什么？我的第一反应是T3航站楼…也许这样说会被扣工资，但在参加这次试驾之前，我对恒天这个品牌确实知之甚少，相信了解恒天汽车这个品牌和途腾T3这个车型的朋友也并不是很多。恒天汽车是恒天集团控股的新兴自主汽车品牌，而途腾T3则是他们打造出的全新皮卡车型，在此之前途腾系列车型还推出过代号为T1和T2的两款皮卡。而我今天的任务就是去看一看这个“航站楼”系列车型能不能给我们带来一些惊喜。

外观：“龙门”是绝对亮点 整体设计低调简单

如果一辆途腾T3从你旁边经过，那么你第一眼看到的一定是它后面巨大的货架，因为这个货架的设计实在是太显眼了。在我大惊小怪的时候，厂家人员以一副见怪不怪的表情告诉我，它的名字叫做“龙门”。这样一个霸气的造型配上这样一个霸气的名字，途腾T3给我的第一印象非常深刻。

不过再看过一段时间之后你会发现，即便在后面装了一个夸张的大货架，途腾T3看上去依然算不上高调，中规中矩的设计虽然没有太多的亮点，但也很难让人挑出什么不足。而对于一款平时以“干活儿”为主的皮卡，这样的造型还是比较符合它的定位的。

内饰：家用风格配置不错 做工有待提升

途腾T3的内饰选择了偏向轿车化的设计风格，这也是时下皮卡很流行的一种设计风格。中控台的材质虽然一般，但设计师通过一些线条的处理，很好的提升了内饰的质感，虽然方向盘的银色装饰部分大了一些，显得有些呆板，但总体来讲途腾T3的内饰设计还是不错的。

配置方面，途腾T3配备了手动空调、电动外后视镜调节、蓝牙系统、USB及AUX接口、带DVD及倒车影像功能的触摸屏等，另外它也是国内第一款装配一键启动功能的皮卡车型，它的配置在皮卡中算是非常丰富的一个。

空间方面，途腾T3的货箱深度达到480mm，纵深达到1.73米，最大载重标定为780公斤（实际还可以更大），后箱的货架和固定位非常丰富，实际承载能力非常出色。

动力：底盘扎实动力一般 整体表现合格

途腾T3未来计划推出三款不同排量发动机供消费者选择，而我们本次试驾的是首批推出的2.4L汽油机车型。这款车型搭载了三菱出品的4G69 2.4L自然吸气发动机，最大功率100Kw/5250rpm，最大扭矩200Nm/2500-3000rpm，是一款服役多年的成熟机型。虽然动力数据已经略显老迈，但胜在够质量稳定，维修保养方便便宜。

与只搭档的是一台五前速手动变速箱。不过这台变速箱的设计还显得比较年轻，挡把的抖动感非常明显，行程较长，档位也不够清晰，开起来与前些年的长城很像。不过这是新生品牌一个必须要经历的过程，希望厂家能尽快突破技术难关。

底盘方面，据厂家介绍，途腾T3是在一款军用底盘上开发出来的。虽然我们不知道具体的型号，但它表现出的稳定性还是比较令人满意的，在空载状态下车辆的稳定性超过我的预期。

而自重的优势在行驶中对提升车辆的舒适性有非常明显的帮助。作为一台皮卡，途腾T3必然会选择我们常说的板簧悬挂作为后悬挂，而这种悬挂在空载行驶中最大的特点就是晃悠的厉害。但途腾T3对车身晃动的控制做的比较出色，在我试过的皮卡中算是非常舒服的一款。

总结：总体表现合格 品质有待市场检验

作为一个新兴品牌，途腾T3还远算不上完美。从设计到实际做工，它都还有很多需要解决的地方，但在一些关键点的处理上，T3的处理都已经比较到位，这点还是让我比较满意的。如果上市后它能在质量上证明自己，那么这款皮实耐用价格又不是很贵的皮卡还是一个不错的选择的。