腾讯试驾永源猎鹰

提到永源汽车，也许还有人并不是很了解，这家来自长三角地区的汽车企业其实拥有超过10年的历史了，目前永源汽车只生产SUV车型，不过过去推出的每款车型都有一个非常霸气的名字，例如“UFO”“A380”，今年的5月23日，永源汽车旗下的一款城市SUV——猎鹰正式上市，同样是以天空中飞翔的物体来命名，不过这次推出的猎鹰则多了一些生命迹象。

腾讯试驾永源猎鹰

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永源猎鹰一共发布了3种排量的9款车型，本次试驾的车型为1.6L手动舒适型，售价9.28万元。近些年来SUV车型的受欢迎成都远远高于轿车，因此也带动了SUV市场的发展，而对于自主SUV车型来说，最激烈的竞争就在10万元这个价格上，同样价格在10万元上下的猎鹰，会有怎样的优势呢？

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外观

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从外观上来看，永源猎鹰的前脸和之前推出的A380很接近，不过也拥有一些自己所有的独特设计，比如说类似于奥迪的整体式进气格栅，面积更大，车头显得更加霸气。而雾灯区域则被两条LED日间行车灯所取代，点亮之后显得足够潮流。

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鹰眼式的前大灯结合了LED示宽灯，并且近光灯还加入了透镜，提高了夜间的照明效果。

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永源猎鹰的外观尺寸为4223mm/1770mm/1680mm，轴距为2515mm，属于标准的小型城市SUV的身材，比之前推出的A380还要小一些，当然了，更小的身躯意味着在城市中游走更加灵活。

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10幅式铝合金轮毂拥有不错的视觉效果，并且全系标配前后盘式刹车，轮胎则采用了锦湖的KH15系列城市轮胎，尺寸为215/65R16。

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集成了LED转向灯的后视镜面积足够大，减小了驾驶时的盲区，不过不知道为什么在翼子板上同样加入了转向灯，难道是为了“双保险”？

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永源猎鹰拥有31度的接近角以及28度的离去角，再加上最小180mm的离地间隙，拥有不错的通过性。侧面的线条设计和A380几乎一样，整体显得极为流畅。

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尾部的设计则更加富有特点，首先映入你眼帘的绝对是它的尾灯，没错，这不就是宝马X3的尾灯吗？除此之外，和保险杠融为一体的双侧双出镀铬排气管则让车辆显得更加上档次。

内饰

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永源猎鹰的内饰简洁，布局分明，全黑色的配色凸显质感，在中控台上加入的银色装饰则又增添了几分时尚感。方向盘的两侧部分加入了打孔处理，更加具有透气性同时也增大了摩擦力，而多功能按键已经作为标准配置出现在猎鹰车上。双炮筒式的仪表盘配合白色字体以及红色的指针，营造出动感的效果。

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标配单碟CD播放器，并带有SD卡插槽和USB接口，高配车型则带有GPS导航功能和DVD播放器。

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车门上大部分能和身体接触的区域都采用了较软的材质，显示出不错的质感。四门电动车窗只有驾驶席一侧带有一键式功能，按键的手感略有些生涩，有较大的提升和改进的空间。

空间

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永源猎鹰的黑色真皮座椅采用了打孔处理，夏天乘坐拥有更好的透气性，座椅的柔软度不错但是包裹性一般，全部采用手动调节。身高1.76米的体验者坐在前排，头部拥有一拳的剩余空间，虽然轴距只有2515mm，但是后排空间的表现依然不错，同样的体验者坐在后排，头部空间为一拳，腿部空间达到一掌。

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储物空间方面，永源猎鹰提供了充足的储物空间，几乎到处都有容纳物品的地方。

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后备箱的空间很可观，不过和A380不同的是，猎鹰没有采用侧开式尾门，而它的尾门开启时感觉极为厚重，你必须施压一个很大的力度才能够抬起，而不仅仅是一辆车有这样的问题，希望日后能够改进，这对于女性车主来说是比较不便的。后排座椅可以按比例放倒，从而获得一个更大的储物空间。

动力

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永源猎鹰采用了1.6L来自三菱的4G18S发动机，虽然在技术上没有那么先进，不过它的成熟可靠性以及易维修保养的特点是其他机器无法比拟的。最大功率74.2kW/6000rpm，最大扭矩134Nm/4500rpm。

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这台发动机的表现中规中矩，爆发力并不是它的强项，毕竟只有1.6L的排量而要带动1.3吨重的车身，不过平顺性还不错，另外永源猎鹰在发动机静音的处理上还是可圈可点的。

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5速手动变速箱的挡位比较清晰，入档时的吸入感也较强，在我开过的自主手动挡车型中手感属于中等偏上的，唯一让我不太满意的是离合踏板的接触点较高，松离合时基本上快要到完全松开时动力才能够衔接上，开始时非常不适应，而且遇上堵车的情况会非常耗费体力。

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值得肯定的是，永源猎鹰的底盘调校非常扎实，前麦弗逊式独立悬挂，后4连杆独立悬挂，并带有横向稳定杆以及双向作用套筒式减震器。在实际行驶时会感觉到底盘的整体性很强，遇到轻微的颠簸反馈较为清晰，过弯时对车身的支撑也比较好，能够带来更强的驾驶信心。

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相比A380，永源猎鹰拥有更加个性时尚的外观，另外在内饰上的升级也让其更显档次，而在动力上拥有成熟稳定的发动机也让人更加放心。可以说整体的表现有了一个很大的进步，不过在9-11万元的价格区间上，有很多竞争车型可以选择，而永源猎鹰和它们相比似乎又少了自己能够让人一见钟情的特性，在未来，永源汽车还有很长的路要走。