当见到经典款真车时，我立即回忆起了2年前试驾的进口两厢马自达3。似乎为了保证进口版本的地位，国产马自达3一直保持着同进口版的差别，而现在进口版已经换代，所以此前它的一些设计就完全可以用在国产马自达3上面了。

从车头开始，经典款就有了一定的变化，原本双横格或蜂窝网格的前格栅，被新款单横栏式格栅所替代。同样按照进口马自达3两厢版的设计，前灯组改为了熏黑大灯，同时，下侧的雾灯也由圆形改为了长方形，这些都让本已前卫的马自达3更添酷劲。

车身侧面的变化微乎其微，不过马3的轮毂经过了重新设计，虽然同为白色的5辐设计，并且同样有15、16寸之分，但每根白色辐条上都增加了更多的风格刻线，让整个轮毂的立体感更加强烈。

车尾的变化同样不大，不过一个人性化的细节变化就是在尾箱盖下侧增加了一个抠手槽，这让车主打开尾箱变得容易起来。

此次改款的一大特点就是1.6车型和2.0车型在风格上的统一，虽然轮毂尺寸还有区别，不过在熏黑大灯以及格栅造型上，这两款车都已经保持一致。因此车主在选择车款的时候，基本免除了外观方面的顾虑，而只需要考虑动力需求就可以了。

除此之外，长安马自达还在此次改款中加入了两种新颜色，分别是此前也曾应用于马自达2的冰酷蓝以及另一种颜色格调灰，相信也能带给车主心仪的选择。

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内饰：钢琴漆提升档次

长安马自达3经典款依然保持着马自达3的大致内饰造型，现在看来，这款1.6at的内饰配色仍然足够雅致，上灰下米色的搭配是现金的流行设计，不过经典款采用了以前只有在进口马3上才使用的黑色钢琴漆面板饰条，而在中控台上还出现了几道荧光红的氛围灯，提升了运动感。而点睛之笔则是白色的仪表盘，在黑色的上半部分中非常抢眼。

此次经典款内饰最大的变化，就是采用了原本使用在进口版上面的钢琴漆内饰，该材料覆盖方向盘辐条、中控台大部、前面板饰条以及车门内饰板扶手区域。由于钢琴漆面均匀光滑，在同级别车型中也较为少见，因此，会给人一定的高档感。另外，虽然做工还比进口版略逊一筹，但整体来看，长安马自达3经典款的工艺还是足够精致的。

虽然天窗没有任何变化，不过这种可以进行换气的百叶窗式遮阳板已近具备前卫气质，在当今的车坛非常流行，因为它可以在不影响遮阳效果的同时进行换气通风。

值得一提的是，长安马自达3经典款的车钥匙也发生了变化，原来简单的车钥匙被新的折叠遥控钥匙所取代，新钥匙更加美观，并且近似质地的按钮还很好地呼应了车内的钢琴漆内饰，即便插在车厢里面，也会给人浑然一体的感觉。

我们的经典款1.6版本采用的是织物座椅，在长安马自达3系列中，现在仅有2.0顶配车型才使用真皮座椅+电动调节。好在手动的6向调节的调节幅度都很大，功能都够充足。后排空间在同级别中处于中游水平，中央也配置了三点式安全带及可调节头枕。

驾驶：几乎没有任何变化

在长安马自达3经典款上，1.6升发动机和2.0升发动机都没有变化。这台1.6升直4发动机最大功率79kw/6000rpm、最大扭矩146nm/4000rpm。由于是中期改款。马自达3经典款匹配的变速箱依然是手动5速和4速自动变速箱，这台试驾车为4速自动车型。紧凑型中级车中，从马自达3、世嘉的4速自动变速箱到高尔夫的7速双离合变速箱，可谓应有尽有，我们还是用数据来说话吧。

油门还算有一些分量，不过一番大踩小踩之后，感觉变速箱还谈不上智能——或许电脑明白驾驶者需要什么，但是较少的挡位不允许它每时每刻做出相应的调整。因此，在中低转速下，大脚油门也许并不能收获到强烈的kickdown，大概只是相应的降低一挡或者维持低挡位，所以如果试过2.0再来体验1.6，可能动力会感觉发闷。在我们的加速测试中，长安马自达3经典款1.6精英型的0-60km/h为5.70秒；0-100km/h的成绩为13.06秒，同想象得差不多。

在此次改款后，经典款在发动机舱盖上开始布置隔音棉，这或多或少对车内外的噪声控制会有帮助。我们实际测得这款车型的噪声值分别为：静止怠速43.0db、60km/h为62.3db、80km/h为63.9db、100km/h为65.8db、120km/h为70.2db。这不由得让我们联想到此前测试的进口马自达3，虽然两厢的2.0款和我们今天的主角似乎没有太多的可比性，但我们还是惊喜地发现在80km/h以上时，长安马自达3经典款反而后来居上，噪声值比进口版更低。

在100km/h-0的制动测试中，长安马自达3经典款1.6精英型夺得了平均41.95米的成绩。其中，最好成绩为40.8米（第一次），而最差成绩为42.9米（第5次），在初段马3经典版表现不错，后来出现了一定的热衰退。综合来看，制动性能在同级别车型中出于中等水平。

此次，长安马自达3经典款移师南京工厂进行生产。经典款引领的马3改款，基本参照了2年前的进口马自达3的外观内饰设计，同时我们也发现它的车身内外进行了许多人性化方面的改进，为车主提供了方便。由于价格较低，再加上没有“加价的传统”，马自达3一向是很多初入紧凑型车阵营的消费者的选择。同时，由于偏向运动的定位，马自达3也成为很多改装迷的最爱。11.28-16.48万的价格，比旧款有一定的下探，不过毕竟只有不到1万元。三年6万公里的质保期在同级别车型几乎是最长久的，很能让人有信赖感。

优点：
1．人性化改进十分积极
2．内饰档次有所提升
3．运动化造型和操控吸引年轻人
4．价格略有优势，质保期长

不足：
1．改款幅度不够大
2．四速变速箱前卫感不强