今年刚刚结束的北京车展中各式各样的新车亮相，其中SUV是一大亮点。标致也趁机退出了全新城市紧凑级SUV——标致4008，这是与三菱合作的产物，基于三菱ASX劲炫平台特别打造。外形充满法式浪漫，内核却又保持三菱的严谨与优质。该车目前已经陆续到店，各位不放先跟编辑一起先睹为快。

外形上，标致4008的外形设计上延续了标致一贯的前卫时尚设计理念，4008轿车化的车身线条显示了它城市SUV的本质，这一细分市场的竞争更加激烈。打从标致508的简约设计备受好评之后，标致就爱上了这种设计，简约优雅的气质同样能在这款标致4008的身上品味出来。当然，作为一款城市SUV，标致4008并不缺少SUV的要素，比如粗壮的大脚和一些硬质塑料护板等。

4008前部一改标致惯有的法式浪漫柔美风格，取而代之的是SUV应有的棱角分明，刚劲十足。前脸设计采用标致的新一代家族设计特征，但不同的是，眼下这款SUV的整体风格可以用“凶悍”两个字来形容，狮子大口也内敛了许多，里面是星形的装饰，做得很细致，中间位置是一块硬质塑料，正面的小碰撞不怕掉漆了。

标致4008的前大灯的设计则较为普通，采用相对协调的犀利长条形前灯，不过值得一提的是，作为前大灯的一项，转向灯设计在前大灯的灯眉上，在转向灯点着之后，一定非常富有情调。大灯下方并不是雾灯，而是一块镀铬饰条，有效提拉整个前脸。镀铬饰条里面貌似是进气口，其实只是一种伪装。

4008的前脸仅给了我层次异常丰富的印象，但是今天从这个角度看上去它的表情还是很凶悍的。各种线条充斥在前脸上，所谓的个性也正由此体现出来。没有使用对开式雨刷对于法国车来说是个意外。

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侧面拥有一头成年狮子的强壮，恰当的地方采用了镀铬饰条，提升质感，顶部的行李架是厚实的合金铝，同样很有质感。轿车化的车身线条揭示了4008城市SUV的本质，这一细分市场的竞争更加激烈，但法国人充满创意的设计使4008单从外观上便能脱颖而出。

后视镜整体设计不算复杂，采用双色的设计风格，后视镜的尺寸较为偏大，坐在驾驶座可以扑捉到广泛的视角，安全性大大的得到了提高。标致4008的轮毂的设计样式很富有运动感，现在的年轻人特别喜欢此类的轮毂样式设计，轮胎采用普利司通品牌，尺寸为225/55 R18，对于一款紧凑型SUV来说，这样的尺寸足够了。

尾部造型饱满敦实，小巧的尾翼再次证明了它的运动基因，而点缀于正中的镀铬装饰则有助于尾部质感的提升。相比前脸的“凶悍”，标致4008的尾部设计则较为平和，也不具有强烈的攻击性。在尾灯的设计上标致4008也相当用心，尽管造型简单但通过与腰线的巧妙衔接，也使得4008的狂野显露无疑。

动力方面：标致4008出自于三菱ASX劲炫的平台，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，并配合CVT变速箱，能较好的照顾到日常使用的平顺性以及燃油经济性，明显的看到其城市化的定位。

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走进标致4008的车内，内饰设计并没有给我们太多的亮点，整车的设计风格与同平台的三菱ASX劲炫和雪铁龙C4 Aircross两款车型的设计风格如出一辙，尽管如此，标致还是在用料上下足了功夫，进口毕竟是进口，例如钢琴烤漆的运用让车内丝毫不见塑料感，一下子高档了，软性材料的运用也更显豪华。

方向盘为皮革材质，从形状上看起来握感不错，多功能按键也像其他车一样被设计在方向盘正面上。方向盘三点和九点处的人体工程学设计，以及换挡拨片的加入，完全偏向驾驶乐趣。仪表盘采用年轻的双炮筒设计，视觉感受比较艳丽，中间的彩色小液晶屏为行车电脑显示屏，同时还可显示雷达探测到的信息。

中控台设计的设计样式与ASX劲炫 很相似，特别是下面三处空调按钮就像是照搬上来的，各个按钮的排列样式整齐，给人一种很简洁明了的感觉，很容易操作。中控台上还很难看见多余的按键，简单到不能再简单的设计看来法国人也是可以接受的。

标致4008采用城市SUV常见的适时四驱，中央使用多片离合器，前后桥均为开放式差速器，轮间使用电子限滑。比照ASX劲炫的四驱测试结果，这套四驱系统前后轴扭力分配能力较强，交叉轴能力偏弱，更适合城市游走。

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较大的车门开度同样适合各种身材的朋友，不过说到这里，我更加认同眼前的这个大块头是专门为男人而打造的。此外，车门四周还安装了双层密封条，使其关门的声音十分厚重悦耳。前车门带有双层储物格，这样的设计在目前的SUV还是很常见的，底部可放置的物品较多。

后车门开启角度接近90°，进一步提升了人员上下车的便利性，此外后门板中没有设置储物槽，主要位置被音箱占用，实用性上的考虑稍有欠缺。同样后门车窗也无法完全放下，这在同级别车中还能说的过去的。

前中央扶手稍微有点短，分为上下两层储物功能。上层较浅，能放些零钱票据，下层则比较深也很规整，横着放一瓶饮料进去都没有问题。前臂沿扶手向前搭，伸出手指即可以触到按键，很容易就能习惯。

座椅偏向柔软舒适，因此也带来了不错的包裹度。在座椅的内侧很标新立异的位置竟找到了座椅加热的按钮，随手可得也还算人性化。后排方面，前排椅背的储物网格做的很好，储物更加方便，但后排没有出风口这点对于一台城市SUV来说可能落后了一点。空间一直是SUV的优势，标致4008也如此。全方位都拥有充裕的空间，一点都不会觉得压抑，坐姿也比较高，使得视野“高人一等”，自然也就增加了驾车的灵活性。