我相信，每个男人心中都有一辆特别的座驾，也许是从孩童时就渴望拥有的，也许是长大之后惊鸿一瞥时被惊艳到的，我们总是幻想有一天能帅气地走到它的身边，潇洒地刷完卡，然后驾着它消失在地平线上。而我心中的那台DreamCar，来自阿斯顿·马丁。

初识阿斯顿·马丁是在007系列第3部《铁金刚大战金手指》上。当时还是个孩童的我，必然会被屏幕上詹姆斯·邦德帅气潇洒的动作征服，自己也会不由自主地跟着比划起来。但更让我目瞪口呆的，莫过于那台伴随着007走南闯北的DB5，当初根本不懂优雅设计的我，脑袋里想到只是这车我如果要能开一次该多好。

也许是多年的祈愿得到了上帝的垂怜，我有幸收到阿斯顿·马丁DB11的试驾邀请函，心里早已按捺不住那份激动。而DB11，则是阿斯顿·马丁在今年3月份日内瓦车展上发布的一台GT跑车，是服役了13年的DB9的继任者（注：DB10早已经变成了007的专属）。

说起阿斯顿·马丁，就不得不先说说GT——Grand Tour，这个词汇在汽车历史上已经存在了许久，很巧的是，三剑客的新栏目也叫《The Grand Tour》，而阿斯顿·马丁正是GT跑车文化的坚持者。创建于1913年的阿斯顿·马丁从DB2开始就一直坚持GT跑车的鲜明风格，直到今天的DB11，已经历时70年之久。

相比兰博基尼和法拉利旗下众多以竞速为目的的超级跑车，GT跑车实则更符合大多数高端人士对于高性能座驾的实际需求。虽然在感官刺激上不如超级跑车来的直接，但是其设计往往更加优雅内敛。譬如DB11，传承了阿斯顿·马丁的设计精粹，全身上下透出一股和谐的现代美感，车头和车身的比例符合黄金分割，车窗和车门的比例符合黄金分割。没有夸张的大包围，没有令人血脉偾张的大尾翼，原本可以用来炫耀的空气动力学组件都被隐藏在看不到的地方。

独特复古的铰链前置蚌壳式引擎盖配合马丁大嘴和车侧的鲨鱼腮设计，从正面看来让你一眼就能想到极具攻击性的鲨鱼。然而车身侧面优雅的线条，特别是顶拱的设计，又让你能联想到鲨鱼在水中游弋时曼妙优雅的身姿。即便是在繁忙的车流之中，DB11的优雅也会让路人驻足欣赏，但内心却不会产生来自超级跑车霸道的压力。

GT跑车的实用性和舒适性是它最吸引人的地方。如果说超级跑车带给我们的是血脉膨胀的肾上腺素分泌，那么GT跑车带给我们的则是平和优雅的荷尔蒙分泌，DB11就是个典型的例子。舒适的坐姿和豪华轿车毫无二致，至少你身着礼服去参加晚宴的时候，如果是从DB11上下来丝毫不用担心自己的姿态不够优雅。

同时，座椅非常舒适，如此一来，不管是在拥堵的城市里堵车，还是长时间的自驾出行，都不会让你感觉到任何的不适，这一点是超级跑车无法比拟的。另外，DB11的前唇以及底盘要比很多超级跑车高上些许，这对于国内的道路状况有着很好的适应，至少你不用在进出车库和通过减速带的时候，去考虑很多超级跑车车主要考虑的那些烦心的问题。

虽然DB11作为GT跑车拥有出色的实用性和舒适性，但是它毕竟还是一台跑车，与生俱来的强劲动力也是不能缺失的。因此，它搭载了一台全新研发的5.2T V12双涡轮增压发动机，最大功率608PS/6500rpm，最大扭矩700N·m/1500-5000rpm，在ZF第四代 Touchtronic 8AT变速箱的配合下，0-100km的加速时间仅为3.9秒，极速更是达到了322km/h。同时，DB11重量更轻、刚性更强、更省空间的轻量化新式车身，配合阿斯顿·马丁全新的风刃技术和花体式空气动力学，在这套强大的动力帮助下，使其成为阿斯顿·马丁DB系列有史以来速度最快、动力最强、性能最好的车型。

但是，这并不重要。作为GT跑车，DB11要为车主优先呈现的，始终是优雅为先的驾驶理念，所以在使用GT模式驾驶的时候，你的感觉会和我一样，无论是起步还是加速都相当顺手，就如同驾驶着一辆豪华轿车一般，只是油门的响应更加灵敏直接。不过在我看来，这种表现就像是一位绅士下车时，一个健步为同行的女伴打开车门撑上雨伞，又或是在餐厅就餐时，快步上前为女伴准备好座椅，然后淡定谦逊地就座一样。我也相信没有任何一个DB11的车主，会像一个痞子一样暴掠地踩着油门嚣张的行驶在马路之上，那样的车主根本配不上阿斯顿·马丁优雅的英伦范儿。

当然了，谁没有点脾气呢？就算是皮尔斯·布鲁斯南版本的詹姆斯·邦德，在优雅绅士的外表下，也有一颗激情奔放的内心，这种情况下，DB11为我们准备的S和S+模式就派上了用场。在这两个模式之下，车辆将完全交由我来掌控，变速箱不会再为我自动换挡，我可以一脚油门将发动机的转速轰至接近7000rpm的红区，感受来自V12引擎销魂的轰鸣声，激发出我全部的肾上腺素，然后利用换挡拨片娴熟地进行档位的升降，游刃有余的飞驰在路上。

然而这样的模式最多只会持续几分钟，随后我便会切换回GT模式。因为，这是一台阿斯顿·马丁DB11，它不是一台拉法或者大牛。它所要表现的是强者的风度，而不是暴力的速度；它一定是身手矫健的007，但大多数时间它都是文质彬彬的詹姆斯·邦德；它可以是一台开得很快的车，但你只会优雅地越开越慢。因为在我看来，阿斯顿·马丁的车主曾经都是如你我一般的年少轻狂，喜欢炸街的超跑，但在感悟人生之后，便会放下浮夸，追寻低调的优雅。