身为一个北方人却没有去过东北，这事儿说起来有些惭愧，由于生活的地方冬季也有大雪的关照，索性对东北地区的寒冬并没有那么想往。正值寒冬时节，恰逢赶上洋节（圣诞），侃车君被发配到零下30度的长白山脚下…心中无数“羊驼”飘过，但想起此行目的是为“试驾上汽大众全新途观L”，万般寒冷都也变成了一股暖流在心中荡漾~下面跟随侃车君来看看上汽途观L有什么新技能。（下文简称途观L）

前脸的变化较现款车型相比还是有了质的进步，不在采用几年前的套娃设计思路，而是在用户很熟悉的情况下进行细节上进行改进。镀铬装饰体现品质，视觉上头灯与中网呼应提升质感，而保险杠下方的灰黑色亚光装饰板又给这台注重质感细节的途观L身上增添一丝野性。

车身侧面线条简约大气，大尺寸的轮毂提升整车厚重感，笔直的腰线虽说看不到什么设计感，但确体现出中型SUV应有的气场。

车尾的设计虽延续大众家族一贯的保守风格，但亮点依旧是从尾部最关键的几个部位体现，如LED尾灯及镀铬装饰件的矩阵式套筒双边尾喉，都进一步提升整车档次感。

内饰整体风格依旧很大众很熟悉，“新鲜感”貌似不适合出现在途观L的车厢内，但在人性化的小细节上进行改进，的确能看到诚意，不需要多余的修饰，在用户需要的时候可以满足需求即可。

作为“L”车型，后排空间成为了审视是否合格的标准。既有舒适便利的小配置又能“葛优躺”，作为这个级别的中型SUV来说，真的已经足够了。

自动泊车辅助操作也较为简单，只是倒桩入库还是需要驾驶员控制刹车与切换档位，我们索性就当成女性用户的福音。（倒车困难户请看下图）

侃车君碎片化的将途安L身上的这些小技能为大伙展示了，现在一定有心动的小伙伴，适当的破盆冷水让大伙冷静会儿。

驾驶感受综合来看，途观L还是给予我们一台大众的印象，一切都是那么熟悉，但在熟悉的基础上又多了一分细腻,少了些许突兀。用高级感这个词有些牵强，但要说行驶质感，做的还是很错的，虽说雪地模式未必都能用的上，但还是那个庸俗的观点，用总比没有好对吧。

总结 ：文章中谈到最多的就是质感，的确途观L在静态与动态方面都带给我们更加细腻，更富有质感的表现。但我们还是需要回归理性看价格聊竞品。与途观L直接竞争对手无非是昂科威了，空间上途观L优势明显，拼配置二者也不相上下，这样看来仿佛途观L已经再次获得神车贵冠了。其实不然，产品本身有竞争力对消费者来说只是是多了一种选择，但往往消费者在购买该级别车型时也还是要考虑预算的，所以，即便面子里子都做到位，价格不够亲民也还是很难被消费者青睐的，所以我们还是期待途观L后续发布的更多车型吧。