如今,我手上有这么一辆车。它既能靠颜值“吃饭”,也可以大肆施展自身才华。它的颜值足以迷倒众人,才华有不少热血小青年为之痴狂。它就是一汽马自达CX-4,一款城市轿跑SUV。
颜值“万人迷” 造型独树一帜
如今是个看脸的时代,高颜值产品带来的附加值,相信马自达感触最深,那么请给外观设计师加个“鸡腿”吧!根据目前市场反馈来看,马自达“魂动”设计语言应该是最成功的。不仅仅是在我们今天要试驾的CX-4身上有体现,包括品牌其它车型在各自级别中,光看颜值也都是佼佼者。目前,马自达车型设计外观主打动感和年轻,外观养眼广受各年龄段消费者一致的好评。只要你还有一颗年轻、运动的心,马自达车型你绝对不会拒绝。
一汽马自达的CX-4是一款城市型SUV,而它又是SUV当中比较另类的一个。整个车身如同趴在地上,有着很强的轿跑车风格,修长的车身看起来很有感觉。值得一提的是,一汽马自达CX-4要比自家CX-5车身长度更长,同时也更低矮,CX-4营造出的动感效果也更为极致。
车头造型极其宽扁,跑车范儿十足。侧面是一汽马自达CX-4最漂亮的视角,双腰线如同波浪,体现层次感。双五幅花瓣样式的轮圈大小为19寸,对于这样的价格原厂就配备大尺寸轮圈真的是不多见。A柱使用黑色贴纸,与整体车身颜色岔开,满满悬浮式的感觉。CX-4溜背造型与车尾自然融合,饱满且迷人。
内饰井井有条 养眼舒心
一汽马自达CX-4内饰设计不花哨,布局非常规矩,简洁、运动和实用才是这个品牌主要的追求。
我是很喜欢这样的设计风格,原因很简单,就是看着非常舒服。悬浮式液晶显示屏固定在中控台正中央位置,而没有向驾驶席倾斜一定角度。车辆在静止状态下,屏幕支持手指触控,但反应速度比较一般。行驶过程中,屏幕则不支持手指触控,只能通过换挡杆后方的旋钮进行操作。这样的设计还是很符合一般使用习惯和逻辑,也提升行车安全性。旋钮转动质感不错,系统反应要比触控更快。
空调出风口以下都是一些常规功能,使用顺手,位置合理。
空间稍有局限 黑色顶棚压抑
别看它是一台SUV,其实车内乘坐空间并不是这辆一汽马自达CX-4的强项。前排横向和纵向空间还好,对于中等身材的我来说,坐进主副驾驶席都没有感觉到拥挤。但一坐进后排,我能感受到一丝压抑。产生这种感觉主要有三个原因,溜背造型的车顶、全黑的顶棚以及面积狭小的后车窗。后排腿部空间对我来说基本够用,一汽马自达CX-4后排横向空间还算不错,但是它座椅舒适度还算不错。行李箱容积仅为400L,后排座椅支持4:6放倒,车尾空间可拓展。
配置实用不花哨 使用操作便利
我们此次试驾的是一汽马自达CX-4的次顶配车型,售价高达19.28万元。配置算不上有多丰富,日常该用到的基本都有了。比如像一键启动、电子手刹、LED大灯及雾灯、自动启停、上坡辅助、自动驻车、双区自动空调、后排出风口、后排座椅4:6放倒、倒车影像、倒车雷达,年轻人喜欢的换挡拨片等等。唯独要批评的是,前排座椅还是手动调节,接近20万元的车实在是不应该。
动力总成“黑科技”平顺节油还省心
我们拿到的这辆一汽马自达CX-4,它搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩252Nm,传动系统与发动机匹配6挡手自一体变速箱。此外,一汽马自达CX-4还搭载另一台2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩202Nm,传动系统匹配相同的变速箱。马自达CX-4搭载这两套动力总成拥有创驰蓝天技术,保证动力性能的同时兼顾出色的燃油经济性。
开着不像SUV 驾驶感受富有乐趣
CX-4传承着马自达品牌一贯以来的运动基因,纵观市场早已普及涡轮增压的今天,“固执”的马自达依旧坚守着自然吸气,实属难能可贵。
通过一番实际驾驶,我对马自达CX-4这款车的印象不错,因为它真的非常好开。我的手和脚都能有所感受,从油门、刹车最后再到转向都特别舒服。
一汽马自达CX-4起步时油门踏板易于控制,没有窜车的现象发生,而且油门踏板反应也不迟钝,总的来说起步相当顺畅。在平稳驾驶时,变速箱很积极升档,车内丝毫感受不到顿挫,衔接很拼顺。这台变速箱的表现非常聪明,与发动机的匹配也达到很高的水平。当我突然深踩油门踏板,变速箱可以用最短的时间内执行降档,之后开始加速。
刹车脚感略微偏软,但不会让你失去信心,之后制动力度保持线性。来到山路,就能感觉到马自达CX-4犀利的转向,虚位小可以说是指哪打哪,它始终去往你要去的轨迹,也说明这款车的极限很高。
一汽马自达CX-4悬挂调教扎实,激烈驾驶对于车身侧倾的抑制到位。从底盘能细微传上来一些路感,路面小振动过滤较为一般,大振动过滤是短板。比如用正常速度过减速带,尤其是后排弹跳会明显。想要平稳经过减速带,速度需要降低很多。
这是一辆能让你开起来很爽的SUV,除了噪音和路面振动过滤不足外,它精准的转向和易于驾驶的特点,足够让你满意。
编辑点评:对于一向热爱驾驶的我来说,这辆一汽马自达CX-4真的是难以拒绝。外观俘获了我追求动感、年轻的内心,如果想要从SUV身上找到轿跑车的感觉,唯有它最彻底。一汽马自达CX-4本身产品力还是颇高的,但是也存在一些明显缺点,如空间和噪音。如果你不计较这些,那么这款车也同样适合你。