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侃车·约驾 | 品智进化10万SUV首选,试驾CS75尚酷版1.5T+6AT

还记得第一次接触长安CS75,是在风光明媚的大理,驾着车行驶在洱海的环湖路上,感受着道路两旁不时传来的注目礼,心中多少有些为这款自主SUV感到骄傲,当时对于长安CS75的印象就是车靓好开省油空间大。时光荏苒,白驹过隙,一晃三年过去了,这款被长安汽车赋予重任的SUV并没有辜负期望,以累计销售52万辆的成绩,一度成为SUV市场上炙手可热的抢手货。

然而,这是一个没有硝烟的战场,竞争的惨烈可想而知,除了长安汽车,上汽、广汽、吉利、长城等品牌都在这个不见血的战场里白刃厮杀,要想在这个市场稳定立足就需要持续不断的增强产品力。所以,当面对市场上诸如吉利博越、上汽荣威RX5等一众小鲜肉的时候,长安CS75尚酷版因势而生。

细节升级 品质感提升

谈起长安CS75,笔者的一位好友正好是这款车的车主。年初的时候笔者还问过他两个问题:为什么要买这款车?觉得有什么遗憾或者不满意?他告诉笔者,颜值高、空间大、动力出色操控不错,品牌也值得信赖,所以他没有选择街车哈弗H6,而是选择了CS75。至于遗憾,当时长安CS75的中控台采用的还是注塑工艺,也没有全景天窗,起初没觉得有什么问题,直到后来者们都在使用搪塑工艺,装上了全景天窗之后,他慢慢觉得这款陪伴自己两年多,闯荡天南地北的CS75好像是有些老了。

其实,长安汽车也很清楚这个问题,于是在笔者试驾的这款长安CS75尚酷版上,一切都得到了改变。从新增的棕色内饰配色到全软性材质包裹的中控台,虽然设计风格没有大改,但是高级感明显提升。除此之外,1.12㎡的全景天窗也出现在了这款CS75尚酷版的车顶,试驾时正逢大雨瓢泼,看着急坠的雨滴在车顶构成一副极具美感的抽象画,就如同置身水下仰望天空一般。

外观依然是那副大气的硬派风格,并没有太多的变化。2014年笔者在大理试驾当时的长安CS75时,就觉得其前大灯应该做成长安CS75尚酷版现在这个样子,如今终于得偿所望。这个双环型的LED日行灯不但时尚美观,也很搭长安CS75的这张前脸。无独有偶,长安还在CS75尚酷版的尾灯上也做了升级,虽然LED颗粒的视觉效果不如LED光带,但造型相比前款真是帅气了不少。

科技武装 配置大升级

品质感提升了,科技感同样没有落下。和老款CS75相比,新款CS75的科技配置感觉已经武装到了牙齿。首先,在视觉可见之处,7寸的液晶仪表盘让笔者大吃一惊,真没想到长安会下如此血本,并且其UI的设计风格也是当前流行的扁平化风格,字体也相当清晰,可以说这套仪表盘直接拉升了长安CS75尚酷版的档次。

其次,CS75尚酷版还增加了许多的科技安全配置,包括了停走式ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LCDA智能并线辅助、APA自动泊车辅助、360°AVM全景影像以及全新的in Call智能车载互联系统。

这里笔者想重点说明的第一点是停走式ACC全速自适应巡航系统。相比普通的ACC自适应巡航,长安CS75尚酷版搭载的这套ACC系统,可以在0-150km/h区间内工作,通过设定和前车的距离,实现自动跟随前车停车以及重新起步,相当的方便,这在同级产品中处于领先地位。

第二点则是in Call智能车载互联系统。这套系统已经在长安多款车型上搭载,反应都相当良好。它可以实现真正的语音智能操作,包括开关天窗、空调、导航、拨打接听电话以及多媒体调节等。笔者在试驾的时候,明显体会到这套系统带来的方便,以往需要用手进行的操作,现在只要张张嘴就可以解决。

黄金动力 更快更省油

由长安自主研发,位于英国伯明翰动力研发中心技术支持,代号为H15TFR的1.5TGDI发动机是长安CS75尚酷版的心脏,虽然之前已经搭载到了长安CS75身上,但此次与其配合的是爱信的第二代6AT变速箱,而非之前的6MT变速箱,所以到底效果如何也让笔者非常的期待。

这台1.5TGDI发动机的素质自不必说,170马力,230牛·米的参数在同级产品中算得上优秀。匹配爱信6AT变速箱之后,动力输出的风格俨然是我们熟悉的爱信风格。起步平顺有力,没有突兀感,以80公里时速巡航的时候,转速也一直维持在1500转左右,由此可见其燃油经济性必然会相当不错,同时优化过的NVH,也让车内的笔者听不到外界过多的杂音。

此次试驾主要是在杭州莫干山的盘山路上,基本算是满载的CS75尚酷版在坡道超车的时候非常给力,虽然油门的响应依然是爱信的慵懒风,但是深踩油门之后,发动机的动力输出毫不吝啬,特别是转速超过2000转之后,更是明显的感觉到了涡轮的介入,动力也是源源不断地涌来。

同时笔者还发现,虽然驾驶的是一台重达1.66吨的SUV,但是长安近年来专注于操控的功底得到了很好的体验。转向系统低速轻快灵动,毫不费力,在多弯道的山路上指向精准,悬架的支撑也很有韧性,过弯姿态十分漂亮。悬架的调校风格属于舒适兼顾运动,所以在不平整的路面上行驶时,车辆的弹跳抑制的很好,非常舒适。

写在最后:长安CS75当年上市的那会儿,绝对是市场里的明星产品。但是随着竞争对手的崛起,它也感觉到了重重压力。虽然平均销量上一直保持着不错的成绩,但是单月成绩总是起伏较大。如今,长安CS75尚酷版已经上市,虽然设计上没有太大的变化,但是品质感、科技感以及性能操控都得到了很大的提升。而且,初代长安CS75好开省油的特点,也被很好继承了下来,所以笔者对于它未来的市场表现充满了期待。

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