虽然在云南普洱的山路上来回劈弯时，总有一种驾驶马自达的熟悉感觉，但是方向盘上的“S”logo一直在提醒我，这是一辆铃木。作为马自达脑残粉兼昂克赛拉车主，马自达的驾驶感觉那是再熟悉不过了，所以身下这辆长安铃木全新SUV骁途的表现，还真是让我印象深刻。

对铃木的了解始于奥拓，这辆在90年代风靡全国的小车，是当时老百姓最爱的经济型轿车，超高的性价比使得它成为了继夏利、富康和捷达之后的最佳选择。近年来，铃木在国内也推出了一系列的经济车型，雨燕、新奥拓、天语SX4、启悦、锋驭、维特拉直到今天的骁途，这些车型始终贯彻着铃木坚持的造车理念——“简而不凡”。为消费者制造高价值、买得起、用得省的高品质产品，就是铃木“简而不凡”的核心理念，而在骁途身上，这种理念体现地淋漓尽致。

到过云贵高原的朋友都知道，这里的山路十八弯，而地处滇西高山峡谷区的普洱，平均海拔在1500米左右，简直就是测试车辆操控和动力表现的绝佳场地。此次陪伴我的骁途，是一辆都市进取型1.6L CVT车型，在骁途家族的7个车型中属于中配层次，相比之前试驾车都是顶配的惯例，长安铃木的这个安排可以说是相当接地气。

动力够用了 油耗很铃木

先来聊聊这辆车的动力系统吧。 1.6L G-INNOTEC全铝VVT发动机，标准的自然吸气发动机，没有时下流行的涡轮增压，最大功率90千瓦，最大扭矩158牛·米，虽然不及本田的黑科技发动机，但是相比同级的发动机，参数还是相当不错的。

它搭配的是一台CVT变速箱，表现也是标准的CVT风格，毫无顿挫，非常舒适，驾驶途中是完全感受不到换挡的。如果不太喜欢这样平顺的表现，大可切换到手动模式，利用换挡拨片进行换挡，因为我在墨思公路的山路上就是这样干的。

如此一来，即便是搭载了三个成年人，我也可以轻松地降档轰下油门踏板，将发动机的转速抬至4400转这个最大扭矩爆发点，然后一气呵成地超越前方爬坡中的大货车。虽然没有让人上瘾的换挡动作，但是这种小排量自吸发动机坡道超车的方法却依旧实用。

其实说到底，我身下这台骁途所搭载的1.6L自吸发动机，主要还是经济家用为主。在城市中，动力完全够用，稍微掌握一点手动挡驾驶的技巧，即便是满载的情况下，也会让你有发挥的余地，不至于望坡兴叹。所以，谈及家用，油耗自然是它的惊喜所在。

从普洱小熊猫庄园到那柯里村茶马古道这一段路程，往返大概是150公里，出发前我特意将平均油耗清零，然后用一种偏暴力驾驶的方式开始了这段路程，当开着空调的骁途回到出发点时，车载电脑上5.5L的平均油耗确实让人惊喜。要知道，这是一段典型的云南山路，虽然不太拥堵，但是全程一半多都是上山路，而我的驾驶方式又比较暴力。但转念一想，铃木车不一直都是这样经济省油的形象吗？

安全配置到位 乘坐很舒适

开篇我就说过，开着骁途很有一种驾驶马自达的感觉，那到底是一种什么感觉呢？在墨思公路的下坡路段，基本上我一直保持70-80公里时速在行驶。骁途的底盘支撑相当有韧性，一点也不含糊，在加上同级别里面罕有的精准指向，让我都足够的信心保持这样时速在下坡路段上来回劈弯。虽然骁途采用的是麦弗逊加扭力梁的经济配置方案，但是铃木的运动调校一向都比较出色，速翼特就是个典型。

当我换到后排体验空间和乘坐舒适度的时候，同行的媒体老师也对骁途的操控给出了极佳的评价，而我更为满意骁途在运动和舒适之间的选择。同样以80公里时速下山劈弯，坐在后排的我并没有什么不适，放在后排座椅上的单反相机，也一直都老老实实的固定在最初的位置上。

这时的我无需关注道路，正好放松心情，听着音响里传来的云南民歌，突然意识到，这车的静溢性好像很不错。一路驶来，我似乎忽略了这个问题，此时静下心来才发现，除了发动机高转速下的轰鸣声外，胎噪和风噪抑制地相当出色，虽然时速没有开上120公里，但是凭借经验来看应该不会让人失望。

坐在后排，透过骁途车顶0.56㎡的全景天窗，望着彩云之南那层次丰富又目眩神迷的天空，不由感叹现在买车一定要有全景天窗，此时随行的公关小姐姐告诉我，这个配置骁途几乎是全系标配。而谈到配置，就不得不提骁途对于安全配置的重视。

因为这款车全系标配了6个的气囊气帘套组，即前座双安全气囊、前座侧安全气囊以及贯穿式前后侧气帘，给予了车内乘员最大限度的安全保护。要知道，这样的组合在同级别里是非常罕见的。除此之外，ESP+ABS+EBD+ESP+HHC这一整套的安全配置也都是全系标配，具体作用这里就不累述了。

写在最后：XR-V和缤智请紧张

2600毫米的轴距，4300×1765 ×1585毫米的三围，长安铃木骁途这款车最直接的竞争对手，正是合资小型SUV中最热门的XR-V和缤智。

相比这两款车型，骁途最大的优势，首先是配置领先，各种全系标配的安全配置已经成为了骁途最大的卖点，更不要说无钥匙进入/一键启动这样的实用科技配置也是全系标配。其次是操控出色，乘坐舒适度高，这一点你完全无法从骁途人畜无害的外观上得到印证，只能自己开过之后，才知道原来这才是骁途的Freestyle。当然了，长安铃木骁途的优点远不止于此，毕竟铃木车历来都是看起来朴实无华，开过以后才知其乐趣所在。