两个人坐在一张桌子上聊天，如果桌子上各自摆了一个手机，即使谁也不去碰它，聊天的频率也会骤降。

这是一个颇为出名的心理学测试——这也是一个科技发展阻碍亲密关系建立的时代。

智能手机普及之后，我们与远处世界连接的欲望前所未有的强。

智能手机普及之后，我们与眼前他人连接的欲望前所未有的弱。

（2014年中央美术学院一等奖《低头人生》）

在开车的时候，这个场景眼熟吗？

开车的时候，看一眼手机，最少需要3秒，假如以60km/h的时速开车，那么3秒钟就会开出50米，而这50米完全是在盲驾。盲驾一两秒，意味着车辆盲行数十米，这是非常危险的行为。

有数据显示，正常情况下，以60km/h的时速开车，前方一旦遇到紧急情况需要刹车的时候，刹车的距离至少是20米，如果边开车边看手机，一旦遇到紧急情况，刹车距离会更大，后果将不堪设想。

开车时看手机的发生事故的概率是普通状态下的23倍；开车时打手机的发生事故的概率是普通状态下的2.8倍；

美国一项调查数据显示：开车发短信，发生事故的概率是正常驾驶时的23倍。

英国一项统计数据显示：

1、驾车时发短信，和正常反应时间相比，慢35%

2、酒后驾车，和正常反应时间相比，慢21%

3、毒驾，和正常反应时间相比，慢21%

也就是说，在行驶过程中手机的危害甚至要远超酒精甚至毒品，但是现实生活中我们却知道——99.99%的车主在开车的时候都有过这种危险的举措。

而现在，有这么一辆车的到来，或许可以让你正式戒掉这个坏毛病。它大放厥词，声称“上了车就可以丢掉手机”，如此狂妄，那自然要来一探究竟了。

9月8日，厦门，启辰D60

在这个美丽的海滨城市，我们迎来了东风启辰旗下在车联网战略下首款诞生的主流车型的“全球首试”！这辆融合了合资品牌和自主品牌两家优点的“混血儿”也让我们这群经风逐浪千百回的媒体赞誉有加。

厦门仿佛有长生不老的特异功能，在这个秋末的季节，依然和一个驻颜有术的夏日少女一样—— hot （火辣）。但是上车后，我们就发现车上已经为我们准备的手机，嗯？说好的抛掉手机呢？？

根据对讲机的指示打开一看才发现，原来这个手机的用处只是作为一个辅助工具，点击启辰智联不仅可以（为副驾）实况监测车辆状态。更重要的是，启辰智联提供的是远程且全时的服务，也就是需要你用到手机的时候，都是上车前的环节了。

取车时，驾驶员可以通过手机APP查找车辆位置，并远程控制车灯开闭、鸣笛，以便查找车辆停放位置，还可以通过手机APP控制车辆门锁开闭。上车前，驾驶员可以通过手机将目的地发送到车载导航，上车即走。

行车途中，导航可以实时在线更新交通状况信息，规划最佳路线，躲避拥堵；到达目的地后，导航将自动转换为步行导航，做到“上车前+驾车中+离车后”的全路线导航。平时不驾驶的时候，如果车辆发生异常或故障，驾驶员也可以通过手机可即时收到提示。

除了为驾驶员提供上车前的方便之外，全新启辰D60最值得称道的，就是对安全性能的关注。准备行驶的时候，全新启辰D60的车辆智能安防系统，可以在手机APP上设定行车区域限制安全围栏；行驶途中，车辆如果超越设定的行车区域，APP会自动提醒；当车辆发生碰撞事故后，APP可通过后台主动联系车主设定的紧急联络人，并及时推送发生事故位置信息。

正式的上路时间，侃车君首先体验的是试乘环节，也就是启辰D60高呼口号的信心所在——智能互联能力。

【启辰D60车载4G移动Wifi热点】刚系好安全带，手机就跳出了一个弹窗：询问是否连接区域内的陌生wifi，果断蹭了一发热点，当侃车君还慢悠悠的划拉屏幕寻找歌单列表的时候，开车的姐姐终于看不下去了：“你好，启辰。”

然后屏幕就不受（我）控制的弹到了语音接收界面，像一个“见异思迁”的渣男一般迅速的奔向冲它勾勾小尾指的美女。同样的，侃车君也终于理解为什么启辰D60这么有信心的说要我们丢掉手机，因为上了车之后完全可以彻底解放双手！

“你好，请问有什么可以帮到你？”

“我要去启辰4S店。”【实时导航】

页面迅速切换到地图界面，然后我们又开始了新一轮的调戏：

“我想听歌。”【在线音乐】

“厦门有什么好吃的？”【大众点评】

“今天几度？”【墨迹天气】

“我想上厕所。”【……这个我觉得手机也搜不到】

在我们一轮轮的轰炸下，启辰依然保持“秒回”频率，我觉得至少——比siri耐心好多了！

而当换到主驾驶位，摸上方向盘的时候，我觉得它开起来的质感……不是我无脑黑，确实不像一般的自主品牌。

这里应该说启辰骨子里曾经的合资基因并没有散去，启辰D60提供的是一款来自日产的1.6L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为126马力和154牛・米，与这款发动机搭配的变速箱有5MT和CVT两款变速箱。

这个轩逸同款的发动机落地感受事实上超过了侃车君的预期，集成了日产性能的优秀质素，油门轻巧灵敏，反馈很快，作为家用车来说，驾驶感受相当舒服，动力输出均匀，但是高速情况下的速度感比较弱，基本体现成油门前段灵敏后段平和，整体表现如果放在车市大观而言应该说表现中规中矩，然如果放在同等价位的自主品牌里，说是超越同级的表现丝毫不过分。

在动态拍摄时，侃车君发现了启辰D60一个很巧妙的设计，即转向灯优先。在我们打双闪两车同行时，发现在转向时，转向灯会优先提示后方来车，减少变道转向时产生的事故几率。见微知著，也可以体现启辰对安全性的全方位考虑。

下车拍摄的时候，侃车君才认真的观摩起这辆精致的小车。全新启辰D60以风雕美学为造型理念，从大自然中汲取灵感，以生动形象的仿生设计，处处展现其韧性美态和刚性力量。全新启辰D60的车头科技感非常强，棱角分明的前脸和大灯，配合“鹰眼”仿生设计，让整体造型更加锐利生动。进气格栅处采用星空点阵式排列，给人以璀璨星空般的视觉效果。

犀利的腰线，如同猎豹飞奔时的动感身姿，为整车营造了动静结合、不怒自威的自信姿态。上扬的腰线在尾翼汇合，大量横向线条加大了整车的视觉宽度，线条凌厉，硬朗十足。

全新启辰D60时尚精致的内饰风格十分有质感。无论是设计美学还是整体做工、布局，都可以在同级车型中名列前茅。以红色缝线搭配黑色内饰，整体风格显得十分Rock。

作为“新自主品牌”，启辰可以说是真正的混血儿。启辰D60骨子里流淌着合资品牌多年积累下来的产品力，以及预售7~11万的超性价比价格力度，相信在正式上市之后将收割一波新粉的节奏。

不过首先上车前，启辰D60要“没收”你的手机。从源头杜绝马路上蛰伏的最大隐形杀手，要让老司机们安全驾驶，没有点“实力”怎么说得过去？