1998年，第一辆吉利汽车在浙江台州的临海下线，中国第一家民企造车梦就此开始。2017年，吉利汽车横扫诸多强敌登上中国汽车品牌销量第一的宝座，博瑞、博越、帝豪GL/GS、远景SUV等一众耳熟能详的产品成为了吉利汽车的标志，然而吉利汽车却从未忘记当年初心——“造老百姓买得起的汽车”。

在刚刚结束的成都车展上，吉利远景X3正式上市，这是一款搭载1.5L自然吸气发动机，设计精美、配置出彩的小型SUV，售价5.09万元-6.59万元。如果按照今年2月份国家公布的“2016年全国城镇居民人均可支配收入33616元”的标准来看，这确实是一款老百姓买得起的汽车。正所谓“不忘初心，方得始终”，吉利此次将远景X3的试驾之地选在了自己启航地临海，其背后想表达的深意不言而喻。

便宜≠廉价

去临海之前，我在小区里面遇到一个父母的熟人，因为知道我从事汽车行业的工作，所以向我请教选车的问题，打算给刚刚工作不久的孩子买一辆10万元左右车来代步，要求是SUV、漂亮、适合年轻人，还有就是品质要好，很普遍的要求。当时想了一下，便推荐了吉利帝豪GS，不曾想他在听到吉利这个名字以后，表示自己虽然花钱少，但并不想要一台廉价的产品，看来在他的心目中，吉利的印象还没有随着时间更新，于是我建议他去4S店实际看一下，然后再做决定。从临海回来的时候，正好又遇上了他，我还未打招呼，他便已经迎上前来告诉我，已经签了合同付了钱就等提车了，孩子也很喜欢，以前觉得吉利的车很一般，真没想到已经变得这么好了。

便宜等于廉价，其实是合资产品长期以来给中国消费者造成的一种消费心理暗示，特别是在欧美车厂的眼中，便宜的汽车只要保证能正常行走就可以了，其他的一切都可以省略，所以很多入门级的合资车除了发动机变速箱底盘以及装配工艺这些基础保证一定水准外，其他方面减配到令人发指，反正廉价的产品无需太多的东西。

做一台精致的小车

然而，消费者对于汽车的要求在逐渐提高，便宜再也不能成为廉价的借口。就好比现在便宜的千元手机，厂商也会在设计、配置以及用料上下足功夫，如此才能在竞争激烈的市场中生存下来。汽车也是同理，所以在吉利远景X3身上，可以看到从外观的设计，到内饰的用料，无一不是精心安排的。

水滴涟漪设计语言在远景X3上运用的炉火纯青，虽然是家族式设计，却没有采用大众那般简单粗暴的套娃手法，而是根据车型的定位以及尺寸进行过细致的设计匹配，所以配合前保险杠两侧如同虎牙一般的LED灯带，以及造型犀利的自动聚光前大灯，加上更加年轻化的6种配色风格（珊瑚红、琉光金、宝石蓝、琥珀橙、冰晶白、钛晶灰），颜值堪称同级之最，让人按捺不住想去了解它的内在。啰嗦一句，我非常推荐宝石蓝这个颜色，很靓。

虽然是一款五六万元售价的小型SUV，其内饰却一点也不含糊。熟悉的断桥流水内饰引入眼帘，相比合资品牌同级别，甚至是更高级别车型的硬壳中控台设计，远景X3的中控采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板，呈现极好的精致质感和档次感。

另外，车门内侧粗壮的银色把手，设计非常精妙，质感也十分出色，进一步拉升了整个内饰的品质感。除此之外，音响罩、空调出风口、开关旋钮及中控杯托内防滑垫等多处细节装饰处，都采用了吉利特有的回字形图案，如果细细观察，也会感叹他们的精致的做工，和吉利早期的回字形图案相比有了质的飞跃。对了，它还为了避免A柱的盲区，刻意设计了一个面积不小的三角窗。

人性化的智能配置

堆积配置对于厂商来说并非难事，只要成本到位就行。但是在有限的成本里面选择对消费者最实用的配置，就是一道难题了，对于远景X3这么一款售价仅为五六万的小车来说，它的答案极为聪明。

在它的配置清单上，有偏重安全的胎压监测，可以独立显示四个轮胎的温度以及当前胎压；有缓解疲劳驾驶的定速巡航，这在同级别里面还是比较罕见的；有自动大灯，方便了那些晚上开车忘记开灯的马虎司机；有自动空调，记得有些20W的合资车还用的手动空调；有可以防范碰瓷的行车记录仪，还有G-Link智能语音车载系统，支持语音交互、智能导航、娱乐影音、手机互联等多项功能。预装Carplay、Carlife系统，上车后，我们就可以通过前排USB接口，实现手机互联。

作为出生在互联网时代的远景X3，语音交互功能应该算是这款车最大的亮点，在这个级别价位的车型中也是非常罕见。直接说“你好，远景”就可以唤醒它，可以语音实时导航并自动规划路线，也可以让它“打开收音机”、“打开行车记录仪”等等，反应也很迅速。如果嫌弃唤醒方式不够个性，还可以给它起个新名字，比如 “你好，侃车君”。同时我们还可以与它闲聊，问它各种问题，虽然它不会告诉我下一期的彩票中奖号码。

100km是最佳巡航速度

远景X3是一台很好开的车，虽然它只有1.5L排量的发动机，匹配成熟的4AT变速箱，但是在满载4人的情况下，初段和中端的加速还是相当给力的，并不会有肉肉的感觉。时速到了100km的时候，发动机转速为1900转左右，算是经济省油的一个区间。时速到了120km的时候，转速攀升到2600转左右，此时可以感觉到发动机的动力已经被压榨到了极限，噪音也开始大了起来。

我和同车的工作人员聊到这个问题，都一致认为，对于一款采用1.5L+4AT动力总成的车型来说，远景X3的动力表现已经相当出色了，要知道我们车上有4个成年人，并且还开着空调，在时速120km以内，不会感觉到加速吃力，当然超过了这个时速就另当别论了。而且我认为，这款车的最佳巡航时速应该是100km/h，在这个速度标定下，你可以感觉到这款车出色的NVH性能，也可以获得非常经济的燃油表现，非常的不错。

之前远景X3进行了一次48小时穿越G7的活动，2700km的不间断行驶没有出现状况，间接证明了这辆车的耐用性和品质，所以你无需怀疑，而我对于远景X3最感兴趣的是它的体积。虽然很多人喜欢大车，但我偏爱小车，特别是在城市中，这款车身尺寸4005×1760×1575mm，轴距 2480mm的小型SUV，表现出了它独特的优势。电子助力方向盘灵活轻便，小车身穿梭自如，底盘的表现也非常扎实，开起来感觉灵动和年轻，找个停车位也没有大车的烦恼，非常适合一个人或者小两口。

侃车观点：

正如文章开头所言，远景X3确实是一款老百姓买得起的汽车，但是吉利汽车并不希望老百姓“买得起”的这辆车只是一辆单纯的交通工具，还希望这是一辆老百姓买得起，也用的开心的汽车。所以，它在有限的成本下，尽可能地做到漂亮的设计、精致的做工、实用的配置、人性化的设计以及轻松的驾驶感。这么一款车也许不能说有多好，但是在目前这个级别之中，它实力堪当标杆，也为今后的同级别车型设立了一个门槛。