在飞往嘉峪关的飞机上，脑海中不断闪现出邵氏版《龙门客栈》的片段，影片中的刀光剑影，忠烈奸佞，好不热闹。从舷窗望去，巍峨连绵的祁连山脉净收眼底，《极品家丁》中，三哥率军穿越祁连山直捣匈奴王庭的场面也是犹如亲历。对于西北大漠的向往从小便有，一直幻想着自己跃马雄关，甲胄披身，对着外族强敌高呵犯我强汉者，虽远必诛。

尽管对于这片土地充满了热爱，但说来惭愧，这还是我第一次来到嘉峪关。初次踏上这片土地，兴奋难言与表，因为我是来圆梦的，除此之外，还有一个更加重要的任务——试驾东风风行的景逸X5的1.5T版本，以及其兄弟车型7座的景逸X6。

毛主席曾经在《忆秦娥·娄山关》有这么一句，“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，虽然说的不是嘉峪关，但其中豪放的气魄和坚定的信念，非常适合此时此刻的东风景逸X5/X6。去年年底上市的景逸X5在1月份突破万辆之后，表现并没有更上一层楼，所以，今年8月，定位“舒适派高质感SUV”的景逸X5 1.5T和定位“舒适派全能7座SUV”的景逸X6在北京上市，它们身上肩负着带动销量的重任。

颜值可进同级前三 标配全景天窗

景逸X5 .1.5T是此次试驾的重点，外观沿袭了自吸版本的设计，依然采用贯穿车头的三横幅式的进气格珊，看上去非常大气，整车外形是国内消费者比较喜欢的那种稳重大气的德味。景逸X6因为是7座车型，所以在C柱和D柱之间的面积要更大一些，线条同样简洁大气。另外，细节上的设计让景逸X5 1.5T和X6看上去非常动感，比如采用“C”型镀铬饰条的雾灯区域，具有很强的视觉冲击力，尾部的双边单出的“排气”装饰也很有运动感。侃车君认为，放眼10万元级的自主SUV，这两兄弟的颜值可以排进前三

还有一点改变值得一提，这次景逸X5 1.5T和景逸X6全系标配了全景天窗，也就是说不管你是买低配还是高配，都可以享受这块面积达1.14m²，采光面积达0.81m²的全景天窗。这块全景天窗会让车内的采光效果变得非常出色，在嘉峪关的蓝天下，阳光洒入车内，暖洋洋的非常舒服。而且这块全景天窗采用的玻璃能量透射比为TE18%，能够隔绝96%的紫外线，遮阳帘的遮光率也高达92%，侃车君也不担心会被晒成非洲人。

20万元级内饰 车内没有一丝异味

实际上，景逸X5 1.5T和景逸X6的内饰更加值得称道。早在去年景逸X5上市的时候，其内饰因为设计和用料就被誉为具有20万元级别的水准，所以东风风行也将这套内饰延续到了景逸X5 1.5T和景逸X6之上。

这套内饰采用对称布局，设计上加入了大量的横向线条，来延伸车内的横向视觉，看上去非常宽敞，而这样的设计风格也是德系车型特别钟爱的，消费者也非常买账。8英寸悬浮式的多媒体显示大屏、贯穿了中控面板的空调出风口、设计上特意使用的银色拉丝饰板、仿木纹饰板打造了大量横向线条，整个中控的简洁大气，也不失科技感。

侃车君最喜欢的就是仪表盘，很漂亮，简洁的双表盘风格，中间是一个大尺寸的彩色液晶屏，可以显示非常丰富的车辆信息，比如车门提升、安全带提示、油耗、胎压监测等等，同时还有多种颜色风格调整，色彩很细腻，显示也很清晰，UI风格也很时尚，完全超出了这个级别的水准。

另外要重点一提的是，景逸X5 1.5T和景逸X6车内基本没有异味。众所周知，新车异味重是当下众多品牌都要面对的问题，甚至包括BBA，其异味重的投诉在网上比比皆是，其主要原因是使用了不够环保的材料。而景逸这两款车型，严格遵循国际VOC标准，全车都采用了优势无毒的环保复合材料，其中八种主要挥发物指标均低于国标限值要求，更有六种低于限值的10%以上，可以说在环保上做到了用车无忧，更别提景逸X5 1.5T还配备了PM2.5空气净化系统，在西北大漠风沙极重的环境下，我们的车内一直保持着清新的空气。

动力升级，跑的更快也更顺

景逸X5在上市首月突破万辆之后便迟迟没有更进一步，侃车君认为其主要原因就在于动力系统不够吸引人，因为在小排量涡轮当道的时代，单凭自吸发动机是万万不够的。所幸东风风行也知道这个问题，快速响应之后便推出了今天的景逸X5 1.5T车型，并根据当下消费者的切实需求推出了景逸X6这款7座兄弟车型。

这两款车型搭载的发动机是一款非常成熟的产品，也就是代号4A91T的沈阳三菱1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率110千瓦，峰值扭矩200牛·米，搭载于很多热门自主车型之上，和其匹配的则是一台来自比利时邦奇的CVT变速箱。

景逸X5 1.5T和X6的驾驶感受就两个字——轻松。

从动力层面上来看，起步不肉，中段加速比较给力，动力输出非常线性，偏轻的油门反馈也不会让驾驶者感觉到疲劳，而且邦奇这款CVT的平顺性相当出色，反正侃车君是没有感觉到任何的换挡顿挫，况且还可以模拟8速手动，切换到手动模式之后还可以撒撒野。

从操控层面上看，这两款车采用了同级少有的前后独立悬挂配置，并且经过K&C多项优化与平衡调校。在此次试驾过程中，侃车君认为这两款车的底盘十分扎实，对路面的细小颠簸过滤表现很好，让驾驶者感知路面的同时，对于碎石、搓板路况等也表现出不错的避震效果。这也是当下最适合中国国情的底盘调校，既不会过度偏重舒适而影响操控，也不会强调操控而影响舒适度，大部分消费者都比较青睐这种风格，因为这也是德系车最擅长的风格。

这次试驾我们车上还有一位美女同行，按照她的话来说，平时开车都比较紧张，这一次破天荒地驾着景逸X6开了40多公里，一路上不停地在说这车很好开，相信这也可以证实侃车君之前的观点了。

侃车观点：

目前市场上10万元级别的自主SUV当中，虽然有着众多极具竞争力的产品，但是从产品综合力上来看，东风景逸X5 1.5和X6这两款车型确实是被低估了。颜值很高，很德味，符合大多数人的审美，内饰的设计和用料也相当不错，配置方面也非常丰富，基本上该有的配置都没有缺席，像无钥匙进入、一键启动、自动大灯、感应雨刷、座椅加热，电动座椅、360°全景影像、定速巡航、行车记录仪等等。

1.5T+CVT的组合也弥补了之前车型动力上的短板，加上同级少见的前后独立悬挂，说实话在同级别中具有相当不错的表现。而且这两款车型，一款5座，一款7座，完全可以满足消费者对于乘坐空间的需求。所以，如果你考虑购买一款10万元级别，外观漂亮，动力不错，配置丰富，开起来很轻松的SUV，不妨考虑一下它们吧。