网上有一个段子，一北京老炮儿，在雍和宫边上的卤煮摊上喝高了，与同桌的人侃大山：知道吗！现在的奥迪A6L压根儿不好使了，以前在长安街随意掉头啥的，根本不存在喽。

现在吧，好使的是红旗，您勒要是有一台红旗H7啊，这个把月儿的违章停车钱算是省下喽。警察见了压根儿不敢贴啊，为啥呢，还不是现在领导都改坐红旗了呗。

在颜值大于一切之前，国人唯一的买车指导思想便是——面子大于一切。这话怎讲？能买奥迪A3的，压根儿不考虑高尔夫，明知道两车就是姊妹花，也心甘情愿去多花钱买四个圈。

当然，自打人民群众知道红旗还有如此附加功能后，常有人问我，哥们，红旗H7那车咋样啊？好使不啊？

打住，您说的好使是指哪个方面啊？......

在杭州新城我们组了一个红旗车队

拥有一台红旗到底是一种怎样的感觉？为了拔草，侃车君在上周跑到了杭州钱江新城，一组由20辆红旗H5，以及红旗H7整编的车队已经蓄势待发 .......

当然，此次活动的主角是红旗H5，这也是继H7车型之后，红旗向市场推出的第二款车型，主打年轻化的运动市场。按照红旗官方的定调为“你好，新我”。

以往红旗车都是以庄重、严肃、沉稳的形象示人，比方红旗·H7，即便十米之外，依旧隐约能够嗅到一丝老干部的味道。但在红旗H5上我们看到更多的是年轻、时尚与动感。

总结一嘴的话，眼前的红旗H5，更像是换了一身运动服的达康书记。

虽然少了几分威严，但浩浩荡荡的红旗H5车队依旧招来了一众降窗行注目礼的司机朋友。在我看来，红旗H5的气势不仅来自于堪比BBA的轴距，还有随处可寻的红旗基因，毕竟每一个中国人心中都有一面随风飘扬的五星红旗。

随处可寻的红旗基因

虽然定位略低于之前的红旗H7，但红旗H5依旧将自己的轴距扩充至了2845mm，相比于帕萨特、凯美瑞等一众B级车优势明显。

标准的B级车身材为红旗H5打下了良好的视角效果，短前悬、长后悬、长轴距的设计，赋予了整车视觉上的运动感，尤其是低矮的车身和溜背车顶的组合，有种四门轿跑的既视感。

和红旗L5，以及红旗H7上如出一辙的直瀑式格栅设计，是红旗H5上的点睛之笔，配合前机盖上那一抹红色LOGO，无论造型如何千变万化，红旗的基因都在那里。

最后，不得不提的还有红旗H5上那两对大脚，19英寸的枪灰色轮圈，在中级车中堪称含有。225/45 R19的规格无疑为整车的运动气息增色不少。轮胎方面，红旗H5采用的是韩泰万途仕S1 evo2，主打干/湿路面的操控性。

古典又不失科技感的座舱

内饰的设计更看一款车的功力，在侃车君看来，座舱宛如卧室，豪华程度重来和面积无关，往往设计考究，搭配合理的“小户型”远不动辄百平的“豪宅”更温馨。

而说到温馨，雷克萨斯的设计一直被认为是最具温度，其中的特色正在于木制材料的选用上。而让人欣喜的是，在红旗H5的内部装潢上，我们竟然也触摸到了实木的纹理。

在中控台上方，一圈实木环绕的饰条非常醒目，和左右车门内饰板相连接，极大地增添了车内的典雅氛围。但美中不足的是，在位于中空饰板中央的部分，可以清晰地看到一段缝隙，当一众人对于红旗H5的做工报以质疑时，方才得知，正是由于采用了实木的缘故，所以并不难像塑料件一样做到天衣无缝。在侃车君看来，此瑕疵可以视为瑕不掩瑜。

红旗H5的科技感体现在两个方面，首先是位于中控区下方的触摸板，几乎集成了内饰电器的所有操作。其次是位于中控台上的10英寸中控大屏。

得益于语音控制技术的升级，用户可以通过语音指令快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能，包括查天气、查股票、查路况及娱乐功能等。同时，支持OTA升级，不断给用户带来全新的功能、服务和用户体验。

表里并不如一

掀开机盖，暴露眼前的是一块被塑料件遮得严严实实的发动机舱。在其下，正是那台和红旗H7上同款的1.8T发动机，与之匹配的是6AT变速箱，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米。事实上，相比于H7车型数据有些缩水。

虽然有着拉风的外观和19寸的性能胎，但红旗H5的内在性格似乎更偏家用。受累于那台1.8T发动机，整车在涡轮介入前后过渡并不是很自然，几乎感觉不出涡轮介入后的动力涌现，只有经过2500rpm以后动力表现才更加饱满。

相比于发动机的表现，地盘调校显然值得称赞。偏舒适的设定非常明显，在经过颠簸路面时大多数冲击都能被有效化解掉，并展现出减震器的部分韧性，虽然谈不上高级感，但在舒适性上还是值得肯定的。

侃车观点

确认过眼神，遇见对的人，这句出自抖音上的网红句，此刻借用给红旗H5似乎再合适不过了。在红旗的品牌光环下，红旗H5的吸睛量是我们万万没有想到的，颠覆以往沉稳的形象，以运动的造型示人，赋予了H5全新的视觉感官。

不完美的地方同样非常明显，红旗H5在动力总成的表现上，并没有展现出自己表里如一的一面。够用的动力输出以及偏家用的调校，在颇为运动的造型面前，无疑形成了巨大的反差。

总而言之，在高手如林的B级轿车市场中，这台红旗H5的表现并不完美，有值得肯定的地方，也同意存在明显的短板。当然，这也有可能是因为此次试驾车型尚属试装车的缘故，但无论怎样还是希望在北京车展上能够看到一台焕然一新的红旗H5。