一年前的夏天毕业，那天的晚餐真的可以用“纸醉金迷”来形容。

不是酒菜多珍贵，而是每个人都盛装出席：女生妆容精致，磨破的脚后跟藏在平日不穿的高跟鞋里；男生发型一丝不苟，伸手一摸就知道那上面有几斤几两发胶。每个人优雅地夹菜、敬酒，仿佛马上要跨入社会的大门，提前让自己成长一把似的。

然而这只是酒席的前半段，后半段的大家已经哭成一团，狼狈得不成样子。大家互相拥抱道别，四年的思念啊、遗憾呀，都要在这一晚倾诉干净，于是这个局就持续了一整晚。后来，开车的男生坐在饭馆门口吹冷风等酒醒，为了把同学送回宿舍收拾行李，各奔东西。

这段不远不近的往事我没刻意想过，大概是坐在哈弗H6超豪型的试驾车上，熟悉的感觉才唤醒了回忆。那天清晨和舍友坐的就是这样一辆车，由一个男同学开着，在一个很大的路口左拐，路上没车，拐得有点急，微妙的离心力划出了一道完美的弧线，下一个记忆点就是宿舍楼下的路灯了，天还没亮，不过黑暗就快藏不住了。

再后来我就直接来了北京，进入汽车行业，知道了当时坐的就是一辆哈弗H6，只不过是上一代、手动版，型号就无从所知了。

如今全新哈弗H6超豪型要在即将到来的北京车展亮相，而我们也应了那句：“现在没有了做不完的卷子，也没有了爱不够的姑娘。”

全新一代H6分为蓝标和红标两种版本，最大的区别在于前脸外观的不同：进气格柵造型、前保险杠、雾灯装饰等都有不同，红标版还独配了360度全景影像系统，走狭窄的S弯变得简单很多，再加上半自动泊车系统，给女性消费者带来了福音。

别再用自行车载你心爱的姑娘，不是不浪漫，也不是不体面，而是不安全。这次的哈弗H6大概也想到了这一点，在安全性配置上下了很大功夫，除了提供高强度的车身架构、胎压监测、坡道辅助、ESP电子车身稳定、HDC陡坡缓降等，还新增了半自动泊车、ACC自适应巡航、360度环视系统、FCW防碰撞预警+AEB自动刹车系统等主动安全配置。

全新哈弗H6超豪型和在售车型一样，用的是兼具动力性和经济性 1.5GDIT+7DCT的动力组合，它的这一套动力系统可以说是很中国了，发动机获得“中国心”2017年度十佳发动机称号，变速箱获得“世界十佳变速器”称号，它是中国品牌中首款量产七档湿式双离合变速器，申请了85项专利。

性能卓越的发动机和表现出色的变速器，二者经过了124万公里的整车匹配测试后完美结合，全新哈弗H6超豪型百公里加速时间仅为9.7s，综合油耗锁定在6.8L/100km。在试驾过程中，尽管激烈驾驶的频率很高，但新车的油耗依然较低，可见长城汽车的动力技术是怎样的水平。

底盘调校一直以来都是哈弗H6的强项，初代车型的表现就可圈可点，全新哈弗H6的行驶质感更是有了突破式的飞跃。首先便是操控性，在城市公路上行驶时，全新哈弗H6超豪型变换车道从不拖泥带水，后轮循迹性非常出色。在山路行驶时，前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架会给予车身强有力的支撑，给予驾驶者充足的信心。

这台车贯穿了我的毕业回忆，因此就有了意义。感恩这次试驾，也是一场缘分。据悉，北京车展上可以再次见到它，具体的上市时间还未知晓，期待！