戴夫·格雷说，我们之所以经常把自己对现实的认知当成是现实本身，是因为我们的认知和现实之间至少隔了四层要素，一是经验与见识，二是注意力，三是理论，第四个是判断。基于中国消费升级时代快速发展，对于汽车产品提出更大、更高要求的同时，“诗与远方”的矛盾也越发明显。当汽车厂商给车辆配备了更高的规格、配置、动力，消费者又有了对于用车成本的顾虑。面对消费者认为美系四驱SUV是油老虎的理论，近几年来大热的美系合资SUV品牌Jeep，首当其冲。

自古讲到鱼与熊掌，总是以不可兼得而告终，那这个时代，事实到底是什么？一场包含了多种路况的“城市实验”，通过解析适时四驱的工作逻辑，综合多种计算方式，用最终的实际油耗，给你答案。

在“抽样调查”中，Jeep选择了宁波这座二线中型城市作为实验地点，测试车辆则为全新Jeep指南者家享四驱版车型。实验中，在指南者的中央传动轴附近安装了传感装置，在另一头接上小灯，通过灯的闪烁与否来判断四驱与两驱状态的切换。

通过实际测试及记录，在近100公里的测试道路中（涵盖了日常生活中几乎能够遇到的各种路况环境，比如：小区地库出口的上坡，红绿灯起步，高速路，城市拥堵路段路段，以及山路与非铺装乡镇道路等等），车辆上安装的四驱装置显示总共进行了近80次两驱四驱切换，同时城市综合路况下的百公里油耗仅为8.6L，而最佳数据则达到了6.5L的油耗。

通过实际测试与数据分析，大众侃车发现Jeep指南者可以实现平均1升油即可提供10次两驱与四驱间的切换，每一公里都可以实现一次四驱切换保护。换句话说，也就是通过快速只能的四驱两驱切换，可以实现平均1升油可以行驶12公里的距离。而实现这一切的条件，除了驾驶员的优秀驾驶技术，最核心的还是基于Jeep指南者4X4 SUV只能科技体系。Jeep 4X4 SUV Active drive智能四驱系统

全新Jeep指南者搭载的Active drive智能四驱系统，可以在auto模式下，针对17种不同的情况，进行两驱四驱自动切换，几乎覆盖了目前所涉及到的大部分用车环境,这也是为什么Jeep提出了4X4=17的四驱理念。

Ø  当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统。

Ø  当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统。

Ø  当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统。

Ø  当遇到持续颠簸路面，通过判断车身颠簸状况，会自动切换四驱系统。

Ø  当遇到驾驶员猛烈踩油门，会自动切换四驱系统。

Ø  当车轮出现打滑时，前轮和后轮的转速出现差异，会自动切换四驱系统。

Ø  当出现转向不足或过度时，会自动切换四驱系统。

Ø  当突发的路面状况/变道时，方向盘转动过快时，会自动切换四驱系统。

除此之外，相比其他单一四驱模式，指南者Active Drive智能四驱系统除了auto模式之外，selec-terrain全路况模式自选系统更有snow/sand/mud几种路况模式选择。得益先进的电机式四驱控制系统，在系统工作从输入电流到输出扭矩的过程更简单，更直接，受到外部坏境温度等影响更小，输出扭矩精度更高。

在驾驶员主动选择行驶模式的前提下，Active Drive智能四驱系还有一个“高速接入”的特点，实现在0.2秒-0.4秒之间完成四驱与两驱的切换。而预加载功能出现，则可以令车辆在突然接收到驾驶员指令的后，通过该功能提前完成到四驱的切换。

实时监测四驱两驱切换 后轴职能分离技术显奇功

开篇提到了一个对于四驱两驱切换的监测，而这个监测的目的也就是用实际的切换次数来解释这个“智能”的说法。两驱模式下，中央传动轴断开不转动，而在四驱模式下才开始转动，相较于多数城市型适时四驱SUV车型来讲，这一技术的出现，才是节油的根本条件。

Jeep指南者的适时四驱，已经做到了同级别车型中的适时四驱做不到的后轴智能分离技术。在AUTO模式下，指南者起步时自动默认为四驱。在行驶过程当速度达到40KM/H，路况环境好的情况下，指南者车辆即切换至两驱状态行驶。在两驱模式下，后轴进行智能分离，中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止，借此技术可实现3%到4%的油耗降低，相当于0.3升/百公里。

同时，在智能后轴分离这套软件基础上，指南者的四驱系统前两根半轴采用了主打轻量化的空心轴，后半轴在满足强度要求的前提下，采用实心设计，并尽可能地做到轻量与刚度并存。

侃车观点

回到文章的最初，戴夫·格雷的观点可以完全体现出消费者对于汽车产品认知的现状。对于本身并不是极为了解四驱技术的吃瓜消费者来说，体验老旧技术之后“口口相传”为他们带来了非常大的误区。一则，并非所有的四驱技术都能达到现阶段Jeep指南者的标准；二则，多年前固有的美系、四驱、SUV等标签的叠加，为其留下了并不与时俱进的油老虎印象。

通过实际的道路测试与四驱系统的运作监测，我们能够更加清晰直白的理解并了解到，作为一个专业打造SUV产品的汽车品牌，Jeep的优秀并不仅仅体现在优秀的越野能力与豪华配置层面，相较于传统SUV，技术的与时俱进才是核心。