一个人究竟能懒到什么程度？

在公司能接受的最远距离：工位—厕所—工位

在家里能接受的最远距离：房间—厕所—房间

封闭式小区只能到门口取外卖？不存在的

“我住21层，麻烦您把外卖放在电梯里让它自己上来吧。”

关系很好的闺蜜约你周末逛街，被无情拒绝。你问为什么？

出门之前部分工序：起床、洗澡、洗漱、吹头发、化妆、喷防晒、换衣服、穿鞋……

现在你还想问我为什么吗？

但可是！可但是！

作为一个新时代的阳光少女（或少年），每天瘫在工位上或者床上，你的良心不会痛吗？

什么？你说懒得挤公交赶地铁？都是一百多斤的人了能不能有点想法。说正经的：

“中国宝马”——华晨中华V7了解一下？

作为华晨与麦格纳联合开发的全新可拓展模块化M8X平台下的第一款车型，华晨中华V7整体造型设计呈“前脸高挺”、“车身宽大”、“型面饱满”以及“线条刚劲”状，犹如一匹蓄势待发的战马。华晨中华V7前脸设计的主要灵感来源于中国古代酒器中的华尊。区别于以往车型上所搭载的“祥云翼”式竖条进气格栅，华晨中华V7采用了五排矩阵式的亮片设计，而这一灵感则主要来源于华表中流水纹这一经典古元素设计。矩阵式全LED大灯、双翼展式日间行车灯辨识度极高，而其的特的C字形态灵感则来源于五千年前的玉雕龙。

华晨中华V7尾部设计的比较简洁大方，利用型面转折以及分割勾勒出了简洁的设计风格。华晨中华V7尾灯同样采用LED光源并悬浮于车尾出。两条位置灯通过附加面罩以及立体外面罩散射，点亮后辨识度很高。鲜明设计风格的尾部腰线也为尾灯增添了一份别样的魅力。

内饰方面，华晨中华V7采用的是小面积镀铬装饰与个性纹理饰件搭配进行点缀的风格。同时驾驶区域人机互动简洁不失智能：多功能平底运动三幅式方向盘与全液晶仪表盘的组合提升了驾控感。而源于“尊”的设计线条也与其外观设计风格不谋而合。同时华晨中华V7还配备了HUD功能，能有效缓解驾驶员在驾驶过程中的视觉疲劳，从而提高行车安全性。

华晨中华V7在中控部分搭载了一台10.4寸多媒体触控屏幕，悬浮式设计的中控大屏侧边采用了曲面的造型设计，一改传统显示屏的笨重呆板。其所搭载的Bri Air2.0 系统可实现语音控制(只需手控制方向盘，脚控制油门刹车，其他一切操作均可实现全语音控制)、远程控制(不用车钥匙，同时无需在车内，不再受到距离的限制)、 智联娱乐(在线音乐/电台/有声读物/视频/直播/聊天等等)等功能。更值得一提的是，华晨中华V7的全景天窗设计，全景玻璃开口尺寸为 793mm*1144mm,天窗开启尺寸为 793mm*580mm 。超大的视野范围在丰富了外出的眼界之外也提升了车内的空间感。

安全性能方面华晨中华V7做的也很漂亮。

高强度车身：采用与宝马相同品质的宝钢板材， 高强度钢比例达到 56% ；热成 型加强钢天窗骨架，安全稳定，加强方护，A、B 柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过 1500Mpa，可 有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。 

车内乘坐人员保护：配备主驾驶、副驾驶双气囊、侧气囊和三排气帘、双级预 紧限力式安全带，采用瑞典 Autoliv 品牌，原装进口等安全性更高气囊和安全带 ；

行人保护：对发动机前杠、发动机舱盖等部件在设计上尽可能规避了 “硬点”的存在并保证了足够的吸能空间。在行人保护能力上可以做到目前 50 万元以下车型中最安全的 产品。 

安全配置：全系标配 ESP 车身稳定系统，同时配备车道偏离预警系统、防碰撞预警+自动紧急刹车系统、 盲区监测等主动安全配置。

动力方面，华晨中华V7搭载的CE16发动机是在原宝马王子发动机基础上最新技术升级的衍生产品。这台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为150KW，峰值扭矩为280N·m。

华晨中华V7底盘调教汲取了宝马 X1 的运动风格，偏向于给驾驶员的修正空间，注重操控的稳定性，所以在驾驶过程中给到驾驶员的反馈是很灵敏的。同时在经过颠簸路面时也可以很好的吸收，舒适性比较好，同级别中处于中上水平。快速过弯时也有很好的支撑性，能够保证良好的车身姿态。

华晨中华V7针对油门油门与刹车踏板的调校具有很浓厚的德系风格，脚感适中，这在日常行驶过程中对驾驶员是很有利的一点。同时方向盘转向力度适中，即使是女孩子也可以很容易的掌控。

就这套动力系统饿驾驶感受而言基本上可以说是无可挑剔。为什么用到“无可挑剔”这四个字？实在是华晨中华V7在平顺性做到了极致。作为一款家用车，平顺性是一个老生常谈的话题。发动机与变速箱匹配度很高，换挡过程中几乎感觉不到顿挫。

侃车观点：任何浮躁浮夸和浅尝辄止，都造就不出厚重的文化和优质的产品。十五年的精诚合作让德国宝马的造车理念、先进技术、优良品质和严谨的工作作风给华晨中华打上了深刻的烙印。未来华晨中华将继续以宝马品质为标准，依托于全新智能M8X模块化平台，衍生车型将全面实现电动化、智能化、网联化、共享化。2018年对于华晨汽车来说是十分重要的一年。华晨中华与德国宝马十五年磨一剑，今年终要出鞘。从华晨中华V7的到来，让我们看到了华晨汽车真的造出了属于“中国的宝马”。