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看得见的成长 爱卡试驾2013款众泰Z300

  自主品牌汽车工业近些年来的发展有目共睹,在今年第15届上海国际车展期间,众泰汽车推出了旗下2013年款的Z300车型,新车搭载了1.6L排气量的三菱4A92S VVT发动机和韩国现代4AT手自一体变速器,实现了更强劲的动力输出和更平顺的动力传递。就在上周,爱卡受邀前往美丽的京郊房山十渡景区试驾了2013款众泰Z300 1.6L 自动挡车型,下面就请大家一起走进本文来对2013款众泰Z300一探究竟吧。

看得见的成长 爱卡试驾2013款众泰Z300

众泰Z300的外观看上去比较质朴,流线型的车身给人舒展的感觉,就像邻家的大男孩一般亲切可人。车身尺寸方面,众泰Z300的长、宽、高分别为4565mm、1766mm、1486mm,轴距为2700mm。

众泰汽车2013款众泰Z300

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众泰汽车2013款众泰Z300

众泰汽车2013款众泰Z300

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2013款众泰Z300的侧面线条流畅舒展,一副典型的家用小轿车造型样式,虽然没有在车身上突显时下很多车型身上正在流行的各种个性化线条,但正是这样朴实无华的设计反而让人感觉很亲切。

众泰汽车2013款众泰Z300

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2013款众泰Z300的尾部造型相比朴素的车头来讲可算得上是大气时尚了,圆润的车尾勾勒出了一副饱满的臀部线条,具备LED光源的尾灯组和个性化十足的被独立出来的后雾灯及倒车灯,共同描绘出了众泰Z300精致的车尾造型。

众泰汽车2013款众泰Z300

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2013款众泰Z300的油箱门为内开启式,内部的油箱盖附有连接挂绳但并未设置专门的挂放位置,加油时只能任其自由下垂在车身旁。

众泰汽车2013款众泰Z300

众泰汽车2013款众泰Z300 众泰汽车2013款众泰Z300

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 2013款众泰Z300的内饰整体采用了统一的深色样式,风格沉稳大气,无论作为家用轿车还是作为一般行政商用,都能展现出不错的环境氛围。中控台功能分布比较集中,给人一种简洁干练的美感。

众泰汽车2013款众泰Z300

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 众泰汽车2013款众泰Z300 众泰汽车2013款众泰Z300

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    2013款众泰Z300采用了具备自发光技术的双环式仪表盘,并且配备了行车电脑显示屏,较大的仪表读数有助于驾驶员快速清晰地读取行车信息,视觉效果不错。

众泰汽车2013款众泰Z300

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众泰汽车2013款众泰Z300

    2013款众泰Z300的中控区域设计得简洁利落,外围的U型银色装饰为整个中控区域增色不少,音响系统具备了SD卡插槽和USB接口,方便用户使用外接音源设备。

众泰汽车2013款众泰Z300

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众泰汽车2013款众泰Z300

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  2013款众泰Z300凭借2700mm的轴距拥有着非常可观的车内空间,不但保证了驾乘人员有着舒适的乘坐空间,丰富的储物位置也提升了整车内部空间利用的实用价值。

众泰汽车2013款众泰Z300

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    2013款众泰Z300的车内储物格比较丰富,只要加以合理利用,能放下的东西还是很不少的。

众泰汽车2013款众泰Z300

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    2013款众泰Z300拥有容积达到457L的行李厢空间,并且内部平整,有利于稳固存放各种物品,配合可以按四比六比例进行放倒的后排座椅,其存储空间还将进一步拓展。

众泰汽车2013款众泰Z300

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2013款众泰Z300采用了三菱4A92S 1.6L MIVEC技术发动机,具备直接驱动式DOHC 4气门+MIVEC可变气门正时技术,全铝合金缸体材质,动力输出较老款车型有了明显提升。与之匹配的变速箱为进口韩国现代汽车生产的四速手自一体变速器。

众泰汽车2013款众泰Z300

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    2013款众泰Z300虽然配备的是一台4AT手自一体变速器,但是通过试驾体验我们惊讶地发现,这台4AT变速箱与众泰Z300的1.6L发动机匹配得相当和谐,正常驾驶时几乎完全感觉不到变速箱的换挡操作,非常平顺;即便在大油门急加速过程中,变速箱的换挡顿挫感也是微乎其微,带给驾驶员的反馈感觉非常好。

众泰汽车2013款众泰Z300

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    2013款众泰Z300的底盘系统由英国莲花工程公司分别在英国与中国进行了多轮调校,前悬架采用麦弗逊式独立悬架加装横向稳定杆,后悬架采用拖曳臂式悬架,调教感觉略微偏硬,显然众泰Z300并没有为了一味追求舒适性而降低车辆可以反馈给驾驶员的操控感。

众泰汽车2013款众泰Z300

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    十渡景区的道路其典型特点便是路窄弯多,试驾之前我们还在担心众泰Z300能否可以在这种路窄弯多的盘山公路上有好的表现。不过当我们真正驾驶着众泰Z300穿梭在十渡景区的狭窄道路上时,众泰Z300所表现出的性能便将此前的疑问逐一化解了。

众泰汽车2013款众泰Z300

    经过英国莲花调教过的底盘确实有着不俗的表现,硬朗的悬挂和扎实的底盘不但可以将路面信息及时反馈给驾驶员,而且在高速过弯时能够有效地抑制车身侧倾,让人有种时时刻刻将车辆尽在掌握的感觉,提升了驾驶员的信心。

众泰汽车2013款众泰Z300

    虽然2013款众泰Z300采用的是液压助力转向,但是方向盘的转向力度并未随着车速的升高而变得愈发轻盈。相反,较为沉重的转向手感不但保证了高速弯道条件下会车时的行驶稳定性,也提供给驾驶员更为精准的转向角度,人与车的交流非常好。

众泰汽车2013款众泰Z300

    在山路上大油门急加速超车过程中,虽然由于发动机的自我保护功能会让驾驶员感觉油门的反应略微迟缓,但随着4AT手自一体变速箱的迅速降挡操作,更为强大的扭矩伴随着从发动机舱传来的一声声咆哮源源不断地输出而来,众泰Z300迅速便将前方的慢车甩在了身后。

    总结:

    2013款众泰Z300换装1.6L发动机后不但在动力输出方面更为强劲,其所搭载的4AT手自一体变速箱也使得动力传递更为平顺高效。除此之外,众泰Z300在空间、内饰和配置需求方面也都达到了比较高的水平。可以说,我们从2013款众泰Z300的身上完全可以看到近些年来众泰汽车乃至整个自主品牌汽车工业的成长与进步,在未来的市场中,自主品牌家用轿车完全有可能凭借有竞争力的价格和实惠的配置在家轿市场中与合资品牌或进口品牌一争高下。


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