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有人说,如果男孩子和喜欢的女孩子在一起时不小心气氛冷场,那么男孩子可以提出播放的音乐的请求,如果女孩子同意却没有给出具体的歌名,那就放周杰伦的歌好了。因为,没有人不喜欢周杰伦。
那喜欢周杰伦歌的人,肯定也欣赏方文山的才华。
虽然,方文山最成功的标签是作词人,但他的梦想是做一名电影编剧。可无论是创作经历还是创作实力,方文山都相差甚远。不过他想,电影与MV有异曲同工之处,都是一幅幅画面构成,于是他通过写歌的方式来打磨自己,同时学习如何做编剧。现在,他绕了一个圈终于走在了编剧的路上。
无论是早期《双节棍》、《娘子》等快歌带来的震撼,还是后来出现在高考试卷中《青花瓷》诗一样美好的歌曲,都让我们对这位绕圈实现梦想的“编剧”抱有尊重和期待。
生活的对立面
流行音乐有周杰伦,书写着爱情和浪漫,青春与过往,而在摇滚圈,却是别一番的真实写照。
尤其是大学毕业,从父母准备好的温室里走出来,接受成年人该有的奋斗和打拼,让我对郝云的《活着》有了更深的理解。当生活时间大量被工作占据,内心的小鹿会不断试图逃出这一沉不变的格局,对眼前的苟且愈加厌弃,对诗和远方也愈加向往。
我总说,好歌不该只听一遍,好书、好影视同样不能只看一遍,随着年龄的增长,阅历的积累,我们会对同一件事物有不同理解,每次不同的感悟都耐人回味。
当然,好车也不该只开一代。
就像郝云在歌词写得“我悄悄的许下愿望|带他去蒙古国”。
对,一定是悄悄许下愿望,一定是远方。
当然,也必须是吉普车。
我的吉普车
如果将我的人生长度设置为理想的100岁,那么我已经度过了精力最为充沛的前1/3,虽然受工作的影响,到达过多个国家和城市,但真正意义上去过的远方只有从北京自驾至乌鲁木齐的这一段。
而座驾便是指南者,那时候我将他称为小南,那是一辆两驱的前驱车,虽然达不到跋山涉水,去蒙古国的要求,但也足够让我在G7的无人区快速驰骋,肾线上素带来的快感可将平日里的各种包袱和繁琐,随着时速指针快速的顺时针旋转而瞬间抛开,那是我人生前1/3长度中放松的几天。
因为与指南者有过一段难忘的回忆,所以,当我接到全新指南者的试驾邀请时,那种曾经仗剑走天下的侠气瞬间上身,那种许久未有过的兴奋隐隐发作。
Jeep将本次活动场地选择在黄山,一来可以通过露营真正体验Jeep为Jeeper带来的那份让人羡慕的生活方式,二来通过自然的山间河滩来证明全新Jeep指南者Trailhawk强大的通过力。
这辆Jeep车
我们试驾的前一天,刚好赶上黄山下雨,彻夜的雨不仅增加了露营的难度,也将河滩的蓄水量提升。但在前一天的试驾讲解会上,专业的试驾教练便放出豪言,别家试驾活动最怕遇到下雨天,但Jeep不怕,而且雨越大越好。
的确,第二天,将近1米的河道,令所有人震惊,除了Jeep和试驾教练。
虽然Active Drive智能四驱系统不能让全新Jeep指南者在山间水路如履平地,但一定能够给你强大的自信,“走,穿过它!”
在曲折婉转的盘山路路段,每台试驾车辆的中央传动轴安装了小灯泡传感装置,能够直观展示车辆在不同情况两驱与四驱的切换状态。驾驶着全新Jeep指南者在这兜兜转转的山路上行驶着,就好像我们的人生,目的地只有一个,但过程却可以十分丰富。那为什么我们不在实现梦想的路上,多绕几个圈呢?
当然,诗和远方毕竟是小概率事件,我们更多是工作于格子间的电脑旁,出行半径不过是家到公司的距离,城市代步出行,强大的四驱最大的用武之地不外乎在停车的时候,能毫不费力的上马路牙子。
所以,全新Jeep指南者在良好路况下,均能保持两驱状态形式,只有当遇到复杂路况时,才迅速(在0.2秒之内)切换到四驱状态给予更多保护,所以丝毫无需担心油耗(6.5 L/100km)。
除了智能的四驱系统,全新Jeep指南者标配CarPlay & CarLife手机互联系统,这与时俱进的举动还是要发一朵小红花的,毕竟车在路上,数据生活同样要一路相随。
侃车观点:
已经习惯各种自动设置的试驾车,坐在驾驶位习惯性六向自动调节座椅,但全新Jeep指南者的六向都需要手动。一开始,我还认为这过于不人性化,在自动化满天下的9102年毫无竞争力可言,但是与全新Jeep指南者一天下来,我明白,做Jeeper要的便是这份主动出击带来的征服感,无论是脚下的路还是手中的反向盘,都是源自身体力行地进攻。
因为不是所有SUV都叫Jeep。