工业设计的美，从来没有准确的定义，而发现美这件事儿，也从来都没有早晚之分。舍弃了“北”字造型的车身LOGO，不再刻意向集团一哥的设计细节考虑，将LOGO改变为“BEIJING”之后拥有全新命名的“北京汽车”首款产品命名智达X3.颜值上的焕新，甚至给人一种唤醒一台沉睡雄狮的豪气回荡于胸间。

在设计同质化严重的时代下，诺大的一个城市来来往往数不清的一台台车里，很难找到一台让人感觉眼前一亮的全新车型，又或是某个亮点十足的设计细节，而在这台北京汽车智达X3身上，值得期待与让人眼前一亮的地方着实不少。 

智达X3确实在造型设计层面加重了不少的砝码。并非为了追求与众不同的浮夸造型，而是每一个设计细节融为一体之后，给人非常舒服的感觉。极简风格的“BEIJING”LOGO赋予了这台车独特的意义，尤其是70年大庆期间行驶在马路上，好像不自觉之间就多了一层光环。整车以及车头、车尾的造型更加立体，“有模有样”。圆润的线条与犀利的折角融合在一起并不突兀。当然，为贴近当下潮流，更满足新一代的消费群体，年轻时尚富有科技感的主调也出现在了这款售价几万块的车上。

整车除了在大的视觉效果上的进化，智达X3在设计细节上也非常突出。C柱后面的一块亮银色的底板上浮雕了“BEIJING”LOGO；钢琴烤漆材质的点阵式前进气格栅；回旋镖状的日间行车灯；205颗LED光源组成的“LED星幕灯组”等等，都能让人非常直观的发现智达X3所拥有的设计特点与超高的辨识度。 

内饰部分的整体设计风格也是智达X3颜值BUFF中，至关重要的体现之一。对于一款售价为5.99万-9.59万的平民SUV来讲，这个设计甚至可以读到很多百万豪车的设计风格融于其中。即便由于成本控制在材质上稍有折扣，但并不影像智达X3内饰设计的出众。

首先，简约的内饰设计风格值得表扬，没有可以营造去越级去豪华的举动是非常难得的。主要以黑色、灰色以及亮银色的饰板为主，配合偏向于驾驶位的中控台设计以及悬浮式中控大屏幕，智达X3的中控造型与配色绝对没有错误。

多功能方向盘涵盖了日常使用较多的音量、电话、仪表切换的功能按键；中控部分，同样为常用的空调系统赋予了三个圆角矩形的造型设计，信息读取直观且功能性得到保证。

与此同时，在配置层面智达X3在同级别的也属于越级丰富的阵营，包括全球首搭永不抛锚系统，通过车机可以实时监控车辆状况，进行故障预判；实时监测剩余保养里程等等。此外，智达X3搭载了来自科大讯飞最新AI语音控制系统，可实现包含语音、空调、音乐等全车202项精准语音控制。 

智达X3同时配备了360°随动高清全景影像系统，依托于4个百万像素高清摄像头，可以在中控屏幕上呈现包含12种视角，5种模式的车辆信息，即便是新手也能够准确安全的掌控车辆。

回到内饰的设计层面，智达X3在内饰当中融入菱形的座椅覆盖物造型以及灰色织物的覆盖，则不知不觉间营造出了一种高级感。首先菱形造型会大大增加消费者的好感，不枯燥的同时也是多数豪华车的标配。其次，现阶段的设计理念当中，灰色则更凸显高级感，配合质地不错的织物，能够呈现出一种典雅的内饰风格，即便是偏深色系依旧能够感到一些温暖。

坐垫与靠背选择通风透气的织物材质，座椅及靠背两侧的包裹支撑位置，采用了更加耐磨的皮质包裹，对于实用性来讲大大提升。在这样一款不可能出现座椅通风加热的车型上，这样的搭配是首选，既保证乘坐的舒适度，又能保证上下车频繁产生摩擦的位置降低损耗。

在乘坐以及空间方面，智达X3在小型SUV车型当中的表现着实非常不错。体验模特身高178cm，体重85kg，头部、腿部以及腿部支持的表现都比较让人满意。座椅填充的舒适成都也是值得推荐的，两侧的支撑性足够，坐垫与靠背的柔软程度也能让人觉得舒服。此外，智达X3的天窗面积非常突出，对于后排乘客来讲能够获取更多的采光。

储物空间层面，智达X3对于日常使用频率相对较高的位置非常注重，且空间足够宽敞。手机、钥匙、各类卡片、水杯or水瓶，包括一些纸巾等杂物，都能很好的在车内找到属于自己的一亩三分地，取放方便且量也比较足。 

值得一提的是，最为一台小型SUV来讲，智达X3的后备箱空间着实大的有些出乎意料。日常标准的20寸登机箱最大限度可以放进去5-6个，还能有不少的富裕空间存放一些体积较小的杂物。后备箱两侧还有两个单独的储物格，容积也不算小。

翻开后备箱的盖板，还能够发现一个备胎安静的躺在那里，智达X3对于车辆储物、乘坐空间的的态度，值得表扬。

除了同级别产品或者说现阶段的汽车造型，智达X3能够属于辨识度较高的一派，其动力系统包括整体的驾驶感受，也能够让驾乘人员感受到北汽的深厚底蕴。

智达X3搭载1.5T全铝涡轮增压发动机，满足国六的排放标准，最大功率达到150马力，峰值扭矩210牛米。这样的动力输出对于一台自重1.34吨的车型来讲压力相对比较轻松。在实际的驾驶过车中得到部分数据，智达X3的百公里加速10.84秒，相比同级别车型的平均水平，要快出1-2秒；百公里油耗仅为6.9升，比同级车型平均水平低近2升，

变速箱则匹配了更加线性与高效CVT变速箱，最大的优点就是换挡平顺，CVT变速箱带有运动模式，并支持手动加减挡。 

智达X3开起来感受非常舒服，无论是油门、刹车亦或者转向与悬挂的调教，以及在更偏向于激烈驾驶过程中底盘的反馈表现，都能让你很自然的适应，不用刻意去调整。智达X3通过EPS的精准调校和轮胎选型优化，整车在高速及转弯时表现出的稳定性更加良好，过弯侧倾更小，更扎实。 

侃车观点

作为一台小型SUV来讲，北京汽车智达X3选择了走“精品小车”路线，在售价更能够贴近消费者的同时，更加丰富的配置，足够的动力，当然还有其惊艳的造型设计都是能够向消费者准确传递产品内涵与产品核心价值的重要部分。

品牌主张中属于智达X3的颜值、动力与智能三大BUFF，没有一个是仅仅作为传播噱头出现的，均能够在实际的驾驶体验当中实实在在感觉到。而对于一款汽车产品来讲，最大的有事莫过于能够让消费者直观的体验到其核心价值吧。