用总价20余万去购买一台1.8升排量的紧凑级轿车，这对于大部分车主来说都是很难接受的。不过上海通用别克旗下的英朗却试图给关注这个价位的潜在车主一些理由。在经过一周的试驾过程后，我认为别克英朗的确是一款够时尚、有品位的的车子。它的消费群体应当是一些年轻、时尚的白领一族和小资群体。

别克英朗XT需要从很多地方为其的“高价位”找到理由，不得不承认从13.49万元到18.69万元的整体价位区间已经处于国内A级紧凑级别轿车的顶端，就连以操控、安全、高技术著称的德系品牌轿车价位也要比英朗XT略低一些。但是，英朗GT所要传达的确实更大的尺寸、更高端的通用别克品牌、更丰富的配置和更前卫的产品定位。

坐进驾驶室，首先感觉空间很宽敞，其次是真皮材质的运动型座椅包裹性和支撑均很到位，给你一种人车合一的感觉。 别克英朗1.8L车型搭载的1.8自然吸气引。最大功率为108kW/6200rpm，最大扭矩为177Nm/3800rpm，其在1500 rpm输出80%扭矩达145Nm,相当于同级竞品1.6L的峰值扭矩。

因此这台1.8升的驱动自重1430kg的车身还是绰绰有余的，当然前提是高转速。在悬挂方面，英朗配备增强型麦弗逊悬架和改进的新型双筒减振器，以及增强型复合扭杆梁+瓦特连杆后悬架的创新组合，避免过弯时侧倾的发生。转向稳重的特点淋漓尽致的体现在英朗上，高速变线和过弯时信心依然很足。

别克英朗车身尺寸分别为长4419mm，宽1814mm，高1487mm，轴距方面英朗同样达到了科鲁兹的2685mm，全面超越了老款凯越以及HRV的水平。在尺寸上5门掀背款式的英朗相比科鲁兹略短一些，但是在宽度上更宽一次也一定会从视觉上带来更多跑车的感觉。别克英朗1.8L自动豪华版则标配普通头灯并非更显豪华的氙气大灯，但您别忘了它的价格已经高达18.69万。

别克英朗侧面线条动感而且张扬，从“Riviera别克未来”的设计理念中汲取灵感，让英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。通过轮毂样式的不同，可以区别两款车型的不同配置。别克英朗1.8L自动豪华版的后保险杠上还装有四方位的倒车雷达，低配版车型将不会出现此配备。

别克英朗侧面线条动感而且张扬，从“Riviera别克未来”的设计理念中汲取灵感，让英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。别克英朗1.8L自动豪华版标配十辐铝合金轮毂，与之相匹配的轮胎型号为215/50 R17。别克英朗1.8L自动豪华版在两侧的车门边框处增加了一圈镀铬装饰条，在镀铬装饰条盛行的现代这圈装饰条添加的比较成功，达到了提高整车档次的效果并且让外观多了一份金属感。

别克英朗采用与欧宝新雅特相同平台生产，时尚动感的外形设计令人过目不忘，而它前卫的内饰设计同样让人爱不释手。内饰保持了别克新君威的设计风格，飞航式的中控台和带有镀铬装饰条的仪表盘都展现了特有的别克风格。全车内饰采用黑色配色方案，特别是真皮方向盘及真皮座椅的质感已经超过了一般同级别车型的精细程度，令你时刻保持驾驭英朗以及享受驾驶乐趣的欲望。前排座椅电加热功能，让真皮座椅在冬季更加舒适。

别克英朗搭载全新一代6T30六速手自一体变速箱，换挡更加平顺。同时通过手动模式，还可以体验到不同的驾驶乐趣。别克英朗中控台上的按键非常多，猛地一看眼花缭乱，但是实际操作上确是比较容易上手，看按键上的缩写基本上就能明白其用途。上部为音响控制区，下部为自动空调控制区。

英朗1.8L自动豪华版在顶配版车型上还加装了显示信息的7英寸QVGA屏幕，一键式启动也是加装上身，并且在主动安全方面还加装了ESC电子稳定系统。英朗的方向盘造型与新君威如出一辙，集成了音响控制键的多功能方向盘，这项配置在低配版车型上是没有的。别克英朗1.8L自动豪华版均配备无钥匙一键启动，在手刹旁还设计了钥匙槽。别克英朗1.8L自动豪华版较1.6T新锐运动版此外，别克英朗1.8L自动豪华版在变速档把前方还设置了一个USB插槽。

主驾座椅采用的是半电动半手动模式，座椅的前后上下挪动采用电动模式，而靠背的调节则是采用手动，这种搭配方式较少见。别克英朗的后排座椅采用了4/6式的放倒方式，提高了后备厢空间以及车内空间的利用性，在后排靠背中央设有一个带有储藏盒的宽大放倒扶手，还可以放置水杯。

驾驶别克英朗是一件非常快乐的事儿，它的音响系统让人很容易在车流中惬意的享受驾驶时的愉悦心情。宽大车身跑车式的车身比例设计又会让每一个看到它的人止不住再次的回头张望。若果有谁想拥有一台与众不同的精品座驾，那么英朗真的会是很不错的选择。