导语：今年可以说是奇瑞旗下高端品牌星途的元年，1月24日，EXEED星途TX正式在芜湖工厂下线，9月5日，星途LX成都车展全球首发。而在这个月的广州车展上，TX\TXL三款全新版型正式上市。此次上市的三款车型分别为TX星尚两驱、TX星享四驱版本，以及TXL星享版车型。

外观优雅精致 简洁大方

星途-TX采用了名为“Life in motion生·动”的设计语言，从某些角度看，或者抽象一点看，可以看出和同样遵循此设计语言的瑞虎8的相似之处。所以虽然是一个全新品牌，但作为旗下的第一款新车，星途并不想把星途-TX做的太过标新立异，这点在内饰设计上也有所体现。不过从此前曝光的星途-LX来看，作为星途旗下第二款车型的星途-LX就有着更加大胆的设计了。

镀铬多横幅式的进气格栅配合蜂窝状进气孔显得非常霸气，星途的logo贯穿左右大灯的设计看上去十分精致。新车前大灯采用了LED光源，灯腔内配有单透镜，整个大灯的造型设计也十分的优雅。总体来说，车头部分给人的视觉冲击感还是非常震撼的，虽然整体线条勾勒没那么多层次感，但细节上的精益求精还是很讨巧的，让车头整体充满了力量元素，营造出来势汹汹的气场。

星途TX的车身尺寸为4690x1885x1706mm，轴距2715mm，星途TXL的车身尺寸为4775x1885x1706mm，轴距2800mm，定位为中性SUV，简洁大方的外观设计让它看起来比实际更大一些。

采用了立体雕塑的尾灯设计造型，纤细的贯穿式尾灯点亮后辨识度很高。而底部则选用了银色护板搭配双边单出排气则凸显其运动属性。配置方面，感应式后备箱尾门可以进行70-100度的无极调节，支持随意开启关闭角度，不仅豪华感十足，而且实用性方面也得到了很好的兼顾。

空间巨大 配置丰富

星途的内饰设计比较保守，采用了对称的风格，中控台的布局也很传统，但是整体高级感很强，给人落落大方的感觉。内饰采用了大量皮质包裹和镀铬装饰，极大提升了车内的档次感，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及全新的平底方向盘营造出科技风的内饰氛围，细节部分点缀的银色装饰以及一条贯穿式的氛围灯带强化了其内饰的质感与豪华感。

星途TX的三幅式方向盘采用了平底设计，造星运动，左右配有多功能按键，10.25英寸仪表盘分辨率很高，显示效果也十分清晰，各个功能操作便捷，UI界面设计的也非常讨人喜欢。中控大屏除了常规的导航、多媒体和蓝牙功能之外，还配备了很超前的人脸识别技术，使用起来很便捷，而且识别效率也非常迅速。AR导航也是科技感十足，暗光情况下AR实景导航的车道识别率也很高，具有非常清晰直观的显示效果。想要去任何地方，通过语音确认后车机系统会自动发起导航，所有路况一览无余。

在配置方面，星尚版车型，作为入门款车型已经标配LED灯组、19寸马牌轮胎、标清360、感应电动尾门、双10.25高清显示屏、前排座椅加热、彩色液晶空调面板等诸多科技和舒适性功能。星享版上，继续增加了外后视镜加热、四驱系统、外后视镜加热等科技配置，进一步强化了星途TX系列产品的竞争力。而在凸显品质的豪华配置方面，则拥有媲美剧院效果的阿嘉米斯音效系统、智能感应AQS空气质量控制系统等，星途TX作为这个价位的车型来说达到了同级别中优秀的水平，竞争力明显。

空间表现方面，星途TX也并未让人失望。TXL车型前排空间相当充裕，尤其是头部空间，后排腿部空间上，中等身材的人甚至能跷二郎腿，这也和它2800的轴距密不可分。行李厢空间上，星途TX系列达到了461-970L，后排座椅也支持4/6比例放倒。

驾驶感受轻快 悬架调教舒适

动力方面，星途-TX搭载了全新第三代1.6T GDI（涡轮增压直喷）发动机，最大功率为197马力（145千瓦）/5500rpm，峰值扭矩达到290牛·米/2000-4000rpm，账面数据还不错。传动系统方面，与之匹配的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，并带有运动模式。

首先说说提速质感吧，星途TX的1.6T在这一台车上，并没有小马拉大车的感觉，油门踏板行程较短，整体回馈非常迅捷，换挡平顺性也控制的很好，基本保证在1600rpm前完成升挡，让这台大块头开起来丝毫没有拖泥带水的油腻感。SPROT模式，转速保持在2000rpm后才会进行升挡，变速箱换挡逻辑及油门踏板都会有相应的变化，让你开这台EXEED星途TXL在并线超车时会更加的游刃有余。整体来说驾驶起来动力轻盈，超车轻松。

转向层面还是值得肯定的，转向力度调教的比较轻盈，对于女性车主会更加友好，面对原地调头弯时也没有狼狈的姿势出现，只是随之而来的问题就是会存在一定的虚位现象，虽然开起来不会很明显，但还是希望厂家可以在这方面可以进行优化会更好。

星途-TXL的悬架调校与TX之间并没有太多差异，还是偏重舒适的取向，整个避振的中前段比较软，对路面颠簸过滤的比较到位，但在车辆重心横向快速移动的情况下，车辆的侧倾会有些明显。

最后说说四驱系统，星途TX系列是15万价格区间全面领先的四驱车型。其配备的博格华纳智能适时四驱系统，能够根据路况和驾驶员意图，实时切换两驱和四驱模式，切换速度仅需0.07秒，远超同级。更可实现0-100%前后轴扭矩分配，在60毫秒内快速响应动力传递，轻松应对任何路况。

竞争对手：

传祺GS5

厂商指导价：10.98-16.98万元

外观方面，全新GS5并没有采用GS7/GS8般方正的前脸设计，而是采用了一套全新的设计风格，柳叶形前大灯组内部融入了三颗LED光源，配以镀铬装饰，看上去十分个性。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计，内部辅以横向镀铬饰条进行搭配，营造了大气的风格。

内饰部分，新GS5将采用全新的中控台设计，车门内饰板和仪表台缝线带来不错的质感。大尺寸悬浮式中控屏位于中央空调出风口下方，屏幕十分轻薄，科技感十足。此外，新车还将配备三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、全液晶仪表盘等、LED雾灯、全景天窗、自动启停、坡道辅助、驻车雷达、后排空调出风口等配置。

动力方面，全新GS5搭载两款1.5T直列四缸发动机，其中低功率的235T车型搭载4A15M1发动机，这款发动机已经在传祺GS4等车型上装配，最大功率152马力，峰值扭矩235牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；高功率的270T车型搭载4A15J1型1.5T发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统仅匹配6速手自一体变速箱。

哈佛H7

厂商指导价：14.20-18.00万元

外形方面，新车延续了老款车型的设计，整体造型运用了大量平直线条，其车身尺寸（长宽高）分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。

配置方面，新车提供20寸轮圈、全景影像、自动泊车辅助、前排座椅8向调节/座椅加热、全景天窗、电动尾门等装备。

动力方面，新车搭载代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方称0-100km/h加速时间为8.8秒。

侃车观点：

作为EXEED星途品牌旗下发布的首款车型，TX系列一直备受外界好评，而此次全新版型的推出，在内饰、外观，性能等方面都有全面提升，使得TX产品系列变得更为丰富，而与同级别竞争对手相比，星途TX系列可以说在各个方面都做到了同级别中的中上游位置。其实自主品牌的中型SUV市场好的产品并不多见，而星途TX系列，为消费者提供了更优质的选择。