现在很多人在开电动车的时候，都有所谓的“里程焦虑”，那这是什么原因呢？大多是充电不方便。今天就给大家介绍一个神器来拯救你的“充电焦虑”。那这个神器究竟是什么呢？请听我一一道来。

9月9日，我签收了一辆拥有十大黑科技加持的纯电动高性能轿跑极星2。众所周知，极星是沃尔沃汽车和吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌，这辆车的设计、性能、健康、安全方面的文章已如汗牛充栋，这次，我决定另辟蹊径，测一测它的充电是否方便。

下午03：00顺利提到车的时候，这辆车还有52%的电量。据了解，与传统车机导航使用高德地图数据的方式不同，极星2上的高德地图还搭载了针对纯电动车型开发的新能源专属功能，比如“电量地图”，可基于车辆当前电量、实时路况信息，提示可行驶的路径范围。当用户设置超过当前续航里程的目的地时，“电量智能路线规划”则可以根据车辆的续航实况，提示电量耗尽的位置，并显示沿途充电桩信息，供用户选择充电点，一键加入途径点。

除了“极星”的车机系统可以寻找充电桩外，我还下载了Polestar极星APP可以更便捷的寻找到充电桩。

下午04：00  告别焦虑的传统高德地图，正式启程了~我从杨浦的凤城路开往徐汇的田林，整个行程横穿上海市区，又正逢上下班高峰，想感受下这个时段开着纯电车的心情。

下午06:00，车停下后，电量剩下41%，我迫不及待想要体验它的充电功能。操作方法超级简便，只比“大象装冰箱”多一步。

第一步：打开极星APP开始找公共充电桩；

通过极星app，周围充电桩的数量，充电桩的具体地址，功率，收费一目了然。点击右上角，还可以选择快充和慢充已经运营商的类型。

第二步：找到距离车最近的充电桩，在极星APP的导航下，顺利来到离家最近的某地下停车场,APP上显示有9个充电桩，充电桩由EV CARD 运营；

第三步：打开极星APP扫码开始充电；

第四步：充完电后的收费也比较便宜，收费：基础电费1.20元/度，服务费0.80元/度，没有空闲和繁忙时间段不同价格，所有充电桩都空闲着。

极星2体验到此结束，你看这四步是不是特别嘎嘣脆！全程线上操作，APP在手，天下我有!

（此次由于地理位置所限，找的是慢充桩，但极星其实是支持快充的，0-80%仅需40分钟，下次碰到快充桩一定要好好体验一番）

总结：经过今天的一番体验，极星的充电便利性肯定毋庸置疑，极星APP也的确是一个找桩神器。此外根据品牌的官方资料，极星目前在全国大约有13万根快充直流桩，目前，极星已打通特来电、星星充电、万马、云杉、云快充、普天等Top20充电桩企业，今年年内，极星可用的充电桩数量将达11万根左右，预计占全国直流桩比例近85%。所以对于想购入这辆车的消费者来说，充电根本不是问题。再插一嘴，极星还可以为消费者提供免费的家用充电桩和安装服务，非常贴心！所以，近期对这辆车有兴趣的朋友，赶快来体验吧！