提及商务MPV，绝大多数人首先会想到别克GL8。其实，在自主品牌中有这么一辆商务MPV同样极具传奇色彩，诞生至今20年里，销量超过了百万，成功开辟出了10万级商务MPV细分市场。这就是东风风行菱智。

当下，在MPV市场征战多年的菱智，早已不单单是一款车型，而是形成了以菱智为口碑的风行商务MPV家族，来满足多元化消费诉求。

10月31日，东风风行开展菱智之星车主盛典活动中，风行商务家族三款全新车型——新菱智M5 2.0L、菱智plus、2021款风行M7隆重上市。其中，给我留下深刻印象的，则是那台样貌酷似埃尔法的菱智plus，不到10万元的其售价，却拥有百万豪华MPV的派头。

在新车型首发的第二天，我们就有幸在柳州的街头，开启了针对风行商务家族三款车型的深入体验。除了型似埃尔法的造型之外，菱智的乘坐体验感能否比肩GL8？下面一起去探究一番吧。

大空间+强动力=创富好帮手

一直以来，菱智商务车系之所以销量那么好，其空间和舒适性是一大重要因素，而此次新推出的新菱智M5 2.0L，为消费者带来全新的动力选择，让车辆在运输较重的货物时，也能动力充沛。

为全方位体现新菱智M5 2.0L的强劲动力，试驾过程中设置了高坡度上坡路。最终，凭借着全新发动机，新菱智M5 2.0L轻松通过，其最大功率达98 kW，在起步时十分平稳，换挡平顺，同时具备出色的燃油经济性和动力性表现，试想一下，当创富者满载货物，即使是行驶在城乡之间的大陡坡，新菱智M5 2.0L也能轻松搞定。

菱智plus：宜家宜室好帮手

为了让“老司机”们对菱智plus的舒适空间有更直观、深刻的体验，本次试驾活动，东风风行设置了空间体验环节。“老司机”们通过现场将第二排座椅放平，让菱智plus秒变舒心休息室。得益于5140mm/1920mm/1920mm的车身尺寸优势，以及豪华车型才有的3198mm长轴距，菱智plus不仅为消费者营造出一个舒适的移动休息室，也让日常出行更宽敞舒适。

此外，菱智plus拥有同价位车型中仅有的豪华配置，如豪华窗中窗、双侧滑门设计、匹配高级隐私玻璃的整体车窗、倒车影像、顶置后空调、后螺旋弹簧悬架等，带来更尊贵的体验。NVH性能、整车气密性的提升，真正实现了整车吸隔音处理，让驾乘舒适性进一步升级。

值得一提的是，菱智plus采用了哑光木纹镶嵌装饰，以及网格化亮银中置仪表台设计，以功能性为主但又不失细节设计，让奢侈品的豪华质感触手可及，尽显低调的奢华内涵。

风行M7：商务接待场面十足

试驾的三款车型中，风行M7的定位最高，主攻商务接待市场。高配车型的价格突破了20万。也是个人认为，在未来最有希望撼动GL8地位的车型。

坐在2021款风行M7车内，这里仿佛就是一个高品质的“移动会议室”，中控大屏从原有的8寸升级为11.8寸，并搭载车联网2.0系统，具备语音控制功能，只需动动口就能开启导航、控制调节空调等。其配备的总裁级豪华座椅，自带电动小腿托板，能够加热座椅，椅背带杂物袋，既能适合不同乘客的身材，又能在疲惫之时轻松小憩，真正做到商务休闲两不误。不同身材的乘员还能调整到舒适的乘坐坐姿，要知道，这可是四、五十万以上的车型才会搭载的功能。

乘坐质感不输GL8

来到柳州著名的环江风雨桥和环江滨水大道，沿途青山绿水、柳州古八景龙壁回澜、红色自行车道、风雨桥造型的桥梁、各类雕塑等景观十分优美，开车的心情也随之放松下来。

令人惊喜的是，菱智plus的隔音表现是非常不错的，特别在高速行驶时，不会有明显的风噪和胎噪。此外，得益于平衡杆式麦弗逊独立前悬挂的应用，菱智plus路面过滤干净利落，坑洼路面冲击柔和，给人一种四平八稳的踏实感。在安静舒适的座舱中，欣赏沿途的风景，感受秋日的暖阳，别有一番风味。

而在安全配置方面，菱智plus也丝毫不含糊，配备ESP车身稳定系统，集成制动辅助、牵引力控制、上坡辅助等系统功能，让新手小白开车上路也能安全感十足。

在高速路段行驶时，新菱智M5 2.0L的动力能够做到随叫随到，最大的输出功率可达98 kW，超车动作十分迅猛，后劲十足，动力输出总体感觉非常平顺，动力表现让人满意。

总结

经过此次试驾，彻底刷新了我对于自主品牌MPV的认知。谁说在10万级别MPV市场，我们只有五菱宏光能够拿出手。风行菱智正是我们消费升级下诞生的优秀产物。

面对当下消费的多元化，风行菱智依托百万口碑形成了庞大的风行商务家族。菱智M5满足基础用户的能拉快跑；菱智PLUS作为升级版，最强舒适和大空间。最新推出的风行M7则进击高端市场，主打豪华感。三款车型围绕着大空间、舒适性、性价比三个方面，在各自的细分市场中产品力遥遥领先。