随时能递到手边的橡皮、不知何时会搭到肩上的手、一转头就能看到的灿烂微笑、永远问不完的学习问题、无关乎物质现实的纯粹情感，还有整个青春的回忆。

每个人回忆起初恋都是酸酸甜甜的感觉，或许是无疾而终，或许是求而不得，也可能是有过就已经再无遗憾……无论结果如何，曾经那份喜欢却是独一无二不能被别人轻易替代的。

在这样的情怀下，哈弗初恋这个名字就显得格外有深意了，因为它的定义是年轻人的第一台车。

哈弗表示初恋能够满足年轻人对一辆车的美好需求，因此取了这么一个名。另外呢，初恋的配置划分也挺有意思，从低配到高配分别叫做大一大二大三大四版。

既然聚焦于“敢享敢爱”的新青年市场，那么哈弗对“年轻人第一台车”到底是如何定义的？12月23日我在三亚就与这辆大四版初恋一起，于三天两夜中，回味初恋般的美好感受。

颜值即正义

不管你是否承认,这个时代渐渐成为一个看脸的世界。在人们心理越来越浮躁的当下,“颜值即正义”成为很多年轻人评判的标准。三观跟着五官走也成了当下年轻人惯常挂在嘴边的一句话。这也就意味着，没有好的颜值,就很难有停留下来注视,进而深入内心的机会。

作为一款为年轻人而来的车，毫无疑问，在这个看脸的时代，初恋一定要有着高颜值才能俘获年轻用户的心。

从外观的角度来看，哈弗初恋正如它的名字一样，给人的感觉非常清新。新车采用了纯粹个性的家族式前脸设计，甜蜜式灵动中网与动情之泪大灯组交相辉映，搭配起跑式腰线贯穿车侧，非常有动感。而个性的尾部设计与前脸相呼应，让整体车型充满热情与活力。不仅如此，这台定位为小型SUV的还用上了18英寸的铝合金轮毂，这一点在同级别车型中十分难得，再加上轮毂表面经过了亮黑色处理，显然，这辆名为初恋的SUV想要通过潮酷的外形设计吸引年轻人的目光。

从车侧的样子来看，哈弗初恋很好的保持着哈弗品牌旗下车型的特点，强壮的车身线条让它很好的体现出SUV的特点，呈现出了十分明显的力量感。而从从反光镜下方延伸至车尾的腰线则让车辆侧面的层次感彰显得更加分明。

尾部设计的看点同样在于“灯”，转角之恋的命名预示着在初恋过程随时遇到的惊喜，这也让层次感十足的尾部设计增添了浪漫的气息，看完哈弗初恋全车后是不是发现它与阳光沙滩椰树林简直是绝配了呢。

而为了成为“年轻人的第一辆”车，哈弗初恋还在车身颜色上“大做文章”，六款颜色的命名都跟校园有关，分别是黑板黑、领巾红、粉笔白、天空蓝、铅笔灰和操场绿。在试驾过程中，哈弗初恋张扬灵动的色彩也与三亚独特的格调不谋而合。

才华同样出众

或许每个人的初恋都有不同的结局，但每当回忆起那段时光，心底的温暖还是再次涌现。这小小的感觉给予你无限的温柔。就像是初恋这款车作为紧凑级SUV给了用户无限的体贴。

进入车内，每个人都有一个专属的“初恋CP”，只用在官方APP上注册即可与初恋绑定成一对专属CP，并可以根据个人喜好对车辆进行个性化设置，感受只有你与它的试驾之旅。

在A柱上配有一个脸部传感器，它也是初恋特有的配置，这个传感器可以进行声纹脸部识别，可以根据驾驶者的情绪状态，来进行个性化推送，同时还有分心监测和疲劳监测功能。如果驾驶员醉心于三亚的迷人风景没有专心驾驶，注意力报警就会触发，车机会提醒你：“亲，不要开小差哦！”，当你感受到这份无微不至的关心时，便能理解“初恋”这个名字背后的深意。

内饰能看到哈弗最新的设计理念，平直的中控台配上悬浮式屏幕，和H6的风格很接近。虽然定位低于H6，但能看到工艺材质都不差。在中控台、三辐式多功能方向盘、旋钮式挡把、车门把手等区域均加入了大量金属质感的玫瑰金饰条点缀，中控台大面积的皮质包覆能带来很强的豪华感。毕竟价格只是略低于H6，所以，在豪华感的营造上不会有明显的落差。

对于科技氛围的营造，哈弗同样擅长。初恋配备有7英寸液晶仪表、8.6英寸抬头显示和12.3英寸中控大屏，实现三屏联动。这一方面提高了新车的实用性以及安全性，另一方面也让驾驶过程充满趣味性。

给你满满的安全感

安全感对于初恋来讲至关重要，这在某种意义上可以决定你与初恋能否走到最后。哈弗初恋以丰富的安全配置为初恋保驾护航。

哈弗初恋的1.5T发动机有150马力，220牛米，匹配7挡双离合变速箱，这样的动力数据并不十分漂亮，在实际驾驶的过程中，哈弗初恋油门响应不算太灵敏，主要还是侧重于城市的驾驶环境，在初段加速时还是能感受到一些推背感。

不过哈弗初恋车型搭载了L2级智能驾驶辅助，其中包含车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动式道路交通标识识别、AEB主动刹车系统、后碰撞预警、低速紧急制动、前雷达低速自动开启、倒车车侧预警系统、全速段自适应巡航、自动泊车入位等功能，作为一台10万元上下的SUV，哈弗初恋能给到如此丰富的驾驶辅助系统，竞争力还是非常强大的。

在试驾过程中，我几乎在全程的驾驶中都开启了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统这一功能，该功能不仅在高速行驶过程中可以迅速识别车辆进行反应，同时在低速跟车过程中也做到柔和反馈，安全性也大大提升，不过刚刚开起来的时候有一种博弈感，不过无伤大雅反而令我感到十分惊喜，既然是初恋，酸酸甜甜才是王道嘛。

除此之外，哈弗初恋清晰度较高的全景影像以及全场景的自动泊车功能对于刚拿下驾照停车入库还不是很熟悉的年轻人简直是刚需。

写在最后：诞生于全新柠檬平台的哈弗初恋无论从设计、配置还是个性化方面让人耳目一新。其目标群体和定位非常清晰，可以很好的满足年轻人明日的用车需求。售价在8.9万-11.5万的区间，也十分亲民，非常满足刚步入社会资金还没那么充足的年轻人的第一台车。虽然初恋不一定都是美好的，但可以说哈弗初恋是拿出了足够的诚意来圆了年轻人的“初恋梦”。