自去年11月29日被誉为“当红一代”的长安欧尚X7在人民大会堂上市以来，作为乘用车市场新玩家的长安欧尚汽车便如同开挂般一路走红，不仅销量方面凭借长安欧尚X7的热销持续破万，口碑方面也是节节攀升，让人们重新认识了长安欧尚这个品牌。

为了更好的保证市场活跃度，长安欧尚选择趁热打铁，推出了价格更为亲民的，专为年轻人打造的欧尚X5。不过现在的年轻人可没那么容易满足，作为新时代的年轻人，他们不仅意志力强，眼光也是很高，对于他们来说，想要的东西不一定多贵，但一定要适合自己，放到选车这件事情上也同样如此。

如果说欧尚X7能够成为爆款产品，是其抓住了广大消费者注重品质与性价比的痛点，那欧尚X5打动那些越来越挑剔的年轻人要靠什么呢？带着这个疑问，我们跟随长安欧尚的步伐来到了济南七星台，对这辆年轻人座驾进行了深度体验。

谁说SUV不能是“跑山弯道王”？

相信很多看过动画或电影《头文字D》的小伙伴都跟我一样，被动画里面的主角征战各个山路的车技所征服，那时候也会幻想自己以后会成为动画里那样帅到掉渣的赛车高手，用实力迷倒一大片小姐姐......不过动画里那些跑山弯道王都是性能跑车，和我们印象中的注重实用与大空间的SUV是真的不搭边，但谁说SUV不能是“跑山弯道王”呢？

欧尚X5提供有1.6L+5MT、1.6L+CVT（模拟8速）、1.5T+7DCT三种动力组合，而本次我们试驾的是最后一种，也是最强的动力版本。这台蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的最大功率为132kW，峰值扭矩为300N·m，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成，配合1.3吨左右的车重，在日常使用的时候是真的没什么压力。在开车前往山路的城区路段，最能感受到的就是长安欧尚X5“红绿灯起步王”标签，其在城区路段遇到红绿灯起步时，只要稍微一踩油门，迅速的油门反应和充足的动力输出就使得长安欧尚X5总是冲在最前面的那个“靓仔”，0到100公里加速仅需7.79秒的成绩真不是吹的，很符合年轻人那股冲劲儿。

到了山路地段，其实我对欧尚X5还是没抱太大期待的，毕竟这是一台SUV，相比之轿车而言，SUV因为底盘较高的原因所以在操控方面并没有太大的优势，但是欧尚X5的表现确实有点让人意外。得益于“云鹰”车身动态控制技术、提高了20%抗侧倾能力的底盘悬架以及37.3m的百公里制动距离，所以欧尚X5过弯时的车身姿态平稳，而且车头指向性较好，在同价位中处于领先，虽然过减速带时悬挂略微偏硬，但底盘的整体性很强，对于车内的舒适性影响在一个可以接受的范围内，其更适合年轻人激进的驾驶风格。值得一提的是，这个双离合的换挡速度比一般的AT变速箱要快，而且对驾驶者的换挡意图也把握得很好，也就是我们常说的动力输出很跟脚，带来了不错的运动感。

还有一个亮点就是欧尚X5拥有赛道模式，开启赛道模式时，车辆的中控屏幕变身为类似于游戏的界面，会显示秒表、方向盘转向角度、加速G值、油门开启角度、涡轮压力等信息，而且车内会拥有模拟声浪，同时在车辆油门超过75％时，车内音响会发出游戏中的氮气声音，给人一种现实版“极品飞车”的感觉，让人越开越带劲。

通过山路表现来看，这台车在转弯的响应速度、精准控制度以及车身稳定性方面都超出了我们的预期，可以感觉到长安欧尚在这台车的底盘、转向、悬挂方面下了心思的，保证符合这个价位车型驾驶感受的基础之上，还给了我们一定的惊喜，而这也是那些年轻消费者想看到的。

车不光要好看，还要有趣

对于如何能快速抓住当下年轻人的眼球，各个车企是操碎了心，从欧尚X7到欧尚X5，我们能够明显感觉到长安欧尚的外型设计可谓越发成熟。不仅好看，并且原创度很高。

在造型设计方面，欧尚X5辨识度极高。最显著的特征便是“鲨鱼嘴”造型中网格栅，再加上引擎盖上方通过4条隆起的线条，为前脸造型增添了一份力量感，并且外部还采用9道高光格栅条，内置8道暗影格栅条，层次丰富，立体感十足，从侧面还能看到S型曲线，运动感营造的非常到位。

来到车内，欧尚X5的颜值表现依旧使人充满新鲜感。作为一款定位年轻化的产品，其内饰以黑色为基调，并在细节上点缀了大量红色细节，例如饰板上的红色拉花、方向盘缝线、空调出风口包边等。同时内饰部分除采用大量皮革包裹以外，还设置了许多软质材料，加之碳纤维纹路装饰，使触感和观感得到了双重提升。

新车采用了10.25英寸悬浮式中控屏幕，并与仪表区域连接到一起，带来了不错的科技感。但这些不是重点，关键是它真的很懂年轻人。

在年轻人喜欢的智能配置方面，新车搭载OnStyle3.0智能生态系统，搭载高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率，可以做到5S极速开机，1S闪电联网，1秒人脸识别解锁等功能，极大提升了用户体验，这些也是年轻消费者喜闻乐见的。

还有就是其搭载的顺风耳远程语音系统，支持华为、小米、vivo和OPPO手机自带语音助手远程控制车辆，无需登录欧尚Style APP，就能快捷操控车辆。无麦K歌模式可以让全车人员置身KTV，试想一下在长途自驾时，这是一件多么解压和舒心的事情。

侃车说

在打动年轻人这方面，长安欧尚X5应该是很有发言权的。

凭借着良好的口碑与品质，长安欧尚X5的市场表现也是十分出色。其在上市后73天超5万人选择，订单量目前已达5.6万+，并且在刚过去的2月份，长安欧尚X5更是凭借着单月销售10405辆的成绩跃居全SUV销量榜单前八，自主SUV第四，并实现连续三个月销量破万。

通过这一天的跑山我们能看出来，长安欧尚知道对于一款10万元级别的SUV来说，如果各方面表现都做到完美肯定是不现实的。在运动和舒适之间的取舍，欧尚X5显然更偏向于前者，所以它的主要目标消费人群就是那些追求驾驶乐趣的年轻消费者，再加上其不错的设计与性价比，所以越来越多的年轻人选择长安欧尚X5作为自己的首辆SUV也在情理之中了。