在2011年北美底特律车展上，林肯如期带来其全新2011款的MKX车型。与此同时，河南省会郑州也迎来了全新2011款的MKX，林肯汽车河南华亚汽车销售有限公司率先为河南市场争取到资源。PCauto郑州站编辑部得到这个消息，决定第一时间上向广大消费者献上新车的第一手资料。作为一款升级版新车，我们发现：此次2011款的林肯MKX在外观、动力和内饰三大方面的打造上都下足了功夫。 

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外观

经过深思熟虑，我们最终选定在郑州郑东新区商务内环对新车进行试驾、拍摄，因为在省会郑州也只有这一块地方能够与2011款林肯MKX相对称了。

初见林肯MKX，他给人的最直接的感觉是：外观造型圆润，前进气格栅十分宽大，大灯和进气隔栅融为一体，前脸设计的一大亮点就是自适应的照明大灯。据说该大灯在弯道上可以根据方向盘的转向而转动，提前照亮转弯路段，如果把大灯比作眼睛，那么林肯MKX的确有着一双情人心脾的慧眼，镶嵌上立体“林肯”标的眼睛则更加增添了尊贵气质。

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车头正前方那硕大的林肯标识告诉大家它不仅拥有健硕的体魄，更蕴含着难以匹敌的强劲动力；镀铬线条勾勒出的腰线，透露出车身侧面颀长的线条，使林肯MKX看上去运动感十足；18英寸八辐镀铬轮毂，欧式轮缘，让这款豪车帅气十足；一体式尾灯是这款车的尾部的点睛之笔，与优雅的前脸遥相呼应。

2011款林肯MKX的前脸配备了全新设计的大灯、保险杠、挡泥板以及发动机盖，格栅处也采用了“split-wing”设计。而在尾部，新车装备了全新的LED尾灯，尾部舱门也采用了全新设计理念，18英寸轮毂为标配，而用户也可选装20英寸的同类型轮毂。

动力

在动力方面，2011款林肯MKX搭载了一台3.7升Duratec V6发动机，并带有福特全新的“Ti-VCT”动力强化系统。最大功率可达305hp，最大扭矩为280lb-ft，与之相匹配的是六速自动变速系统，在保证动力输出的同时采用了最新的节油技术，六速自动变速器采用6.04:1的宽速比，使公路行驶的燃油经济性比四速自动变速器提高了百分之七，迎合了当下人们所倡导的节能环保绿色观念。

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由此看来，豪华林肯MKX之所以能够流行，正如销售副总裁吉欧贝蒂所说，因为它们兼具豪华轿车的造型、效率和大型多用途汽车的能力与灵活性。林肯MKX以时尚、精神、舒适和效率满足了豪华汽车买主的需求。新车在其他方面的性能改进还包括，配备有运动性更佳的悬挂系统以及全新的四轮碟式刹车系统等。

内饰

在内饰方面，2011款林肯MKX作为首款配备福特全新“Myford Touch”系统的车型，其在驾驶便捷性、舒适性以及娱乐性方面都达到了一个更高的层次。另外，新款林肯MKX还提供有一个全新的声控导航系统(Voice-Activated Navigation System)、自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control)、HD收音机、碰撞预警制动系统等。除了以上这些高级配置，2011款林肯MKX在内饰的整体打造上，也为用户营造出了一个全新的驾乘氛围。

步入车内，林肯MKX的豪华气息扑面而来：室内采用纯正木材质地装饰，绸缎搭配真皮包裹的座椅，带透气孔，座椅为十向电动可调整式，可制冷加温带记忆功能，并且后排座椅可以自动折叠；6.5英寸显示屏的DVD导航仪；带有气体过滤器的双区自动空调系统；与大自然亲密接触的全景天窗，随时可以带来新鲜空气；另外2010款林肯MKX采用了文字转语音技术，可将录入文字转换成英语、西班牙语或法语输出，同时装载了14声道音响系统THX II-Certified和 sirius卫星广播系统。

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空间

空间方面，可6/4分的第二排座椅的倾斜角度可达15度，为后排乘客提供了最大程度的舒适性。它还可以通过装在座椅上的操纵杆或从举升门处接近的独特的Easy Fold遥控开关进行流畅的翻折；放倒座椅后，MKX的后备箱容积可高达两个立方米，同时，尾门为电动提升式，只需按一下键，尾门便徐徐上升。

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安全

安全性能方面，林肯MKX配备了防抱死制动系统，车体翻转监测系统，前排座椅安全气囊，轮胎压力检测系统和带有翻滚稳定性控制的电子稳定增强系统，最为先进的配置应该隶属智能乘客分级系统，该系统可以通过称量副驾驶座乘客的体重，来决定汽车发生碰撞事故时安全气囊的打开幅度，从而很大程度上避免了气囊引起的危害。

舒适

2011款林肯MKX除采用了传统的吸音技术，例如加厚的仪表板衬垫、夹层风挡和加厚的侧窗玻璃，使用了独特的材料以进一步降低路面噪音，后轮拱处融合了一道抑制隔音层，外部装饰板后面加焊了隔音材料。除此之外，新款林肯MKX应用了NVH降噪工程技术，车内静谧环境可以说达到了林肯汽车静音的最高水平。