第二代长安CS55 PLUS自上海车展亮相以来备受广大消费者关注，一是搭载了新一代NE蓝鲸NE1.5T让大家比较期待，二是新车全面升级，在保持高动力性能的同时兼顾燃油经济型和驾乘中的舒适性、平顺性。

近日，长安汽车于重庆市垫江县重庆西部试验场举办了一场智趣驾享媒体品鉴会，借此机会大众侃车零距离感受了一下二代CS55 PLUS，也亲自上手体验了一下这辆车的动力以及科技智能方面。

为了迎合当代年轻人的喜好，二代CS55 PLUS在外观方面下了不小的功夫，和现款 CS55 PLUS 区别明显，新车前脸采用了尺寸巨大的点阵式格栅中网，并利用顶部的整根透明材质饰条将大灯组也融入进中网之中，起到了拉伸视觉宽度的效果。由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成的远近光一体式LED大灯，很巧妙的与前格栅连接，格栅内部的每一个单元也都采用镀铬进行装饰，搭配形似“獠牙”的前包围样式，不仅设计感丰满，还透露出极强的年轻运动与个性理念。

车身侧面线条更加圆润，相比造型方正的现款车型来说变化明显，其前翼子板部分还加入了黑色的小装饰。车尾部分的设计十分饱满，尾灯部分采用透明色调，视觉效果十分突出。新车的车身长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，相较2021款长安CS55 PLUS增加6mm。

尾灯方面相比现款的CS55 PLUS还是做出了一定的改变。不再使用贯穿式设计，整体看上去更加修长简练，尾灯中也包含环形元素，与日行灯相呼应，搭配双边排气布局，车尾看上去整体感更强。

内饰方面，新车与上一代不同，取消了双联屏的设计，中控屏的位置更方便驾驶者的观看与操作，并且新车型的内饰更简洁，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格，

营造出一种简约而不简单的视觉效果。并且二代CS55 PLUS还搭载了540°高清全景影像，可通过全景前、后摄像头，将车身四周及底盘影像，传输至车内中控大屏，全方位立体显示路面情况。360°全景带行车记录仪，更全面、更及时的为你捕捉路面上的安全隐患。

空间方面，第二代长安CS55 PLUS轴距相较2021款长安CS55 PLUS增加6mm，达到2656mm。在前排座椅调至合适位置时，身高185cm的100kg的体验者坐在后排，头部空间一拳，腿部空间两拳，所以空间方面绝对可以满足广大消费者的需求。

动力方面也是二代CS55 PLUS的亮点，新车搭载了新一代NE蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率 180 马力、峰值扭矩 300 牛 · 米，传动部分则匹配 7 速双离合变速箱。在测试场零百加速的测试中，你可以感受到动力的瞬间输出还是很有力道的，并且动力输出非常线性，并且换挡平顺，不得不说这套动力总成调校的非常完美。

跑得快当然还要刹的住，在百公里制动项目中，本人亲测39m，当日最好成绩为37.05m，这个成绩显而易见已经是很不错了，这也给驾驶者提供了一个良好的驾驶安全保障，年轻人可以冲起来，但是最难的是能够适时的停下来。

除了零百加速以及百公里制动之外，在活动当天还体验了二代CS55 PLUS在破损路面、起伏路面、水泥路面上的表现。在车身稳定性方面，二代CS55 PLUS采用后悬架前束和外倾均可调节设计，保证四轮定位精准性，前悬架配备高强度横向稳定杆，给于更出色的过弯响应，以及底盘的支撑性，所以在破损路面、起伏路面以及水泥路面上的表现游刃有余，车身在保证强大的紧张度的同时还能确保车内人员的舒适度，这一点做得非常好。

侃车说：随着国内SUV市场上的热度越来越高，各大品牌都在不断推出自家的产品，在10万级别紧凑型SUV里面，第二代长安CS55 PLUS一定可以占领一席之地，从外观设计到内饰用料，从科技配置到动力储配，二代长安CS55 PLUS都可以称得上物超所值，可以说在这个价位里它是一辆全方位优秀的选手。