11年前，第一代路虎揽胜极光问世，那时的中国汽车市场也成井喷式爆发，从豪华品牌到个性车型，在那个“人傻钱多”的时代，大家在选择豪华品牌时似乎更愿意从感性角度出发，当时动辄四、五十万的揽胜极光，虽然是路虎家族中最小的“那一只”，但它胜在足够个性和豪华，再加之头顶“RANGE ROVER”光环，一举成为土壕车库中的潮流单品。

而随着时间的推移，国内的豪华品牌汽车市场和消费者都发生了翻天覆地的变化，他们对于“豪华”一词的定义不再停留在表面，而是需要更多的“附加值”。所以，极光L这一次也不能坐以待毙，将轴距加长的同时，也赋予诸多细节亮点，让这款揽胜家族“最靓仔”变得更加务实。

是极光，但又不完全是

上述标题看起来像个病句，但实则却是目前流行的一个梗。意指看似完成了某件事，但又感觉差了点什么。就像当我第一次见到路虎揽胜极光L的实车之后，百米开外就看到这辆与众不同的路虎，但近观过后又感觉一切变得有些陌生。

一方面也许是因为极光淡出我们的视线太久了，而另一方面是它看似微乎其微的变化，实则却蕴含着颇多进化。

从最引人瞩目的颜值说起，全新路虎揽胜极光L按部就班的沿袭了揽胜家族的设计语言，但细品之后却又深感青出于蓝而胜于蓝。

加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件，以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，极光L不仅给人带来焕然一新的视觉享受，更是成为中国市场独有设计。

而同级独有的悬浮式车顶，再加以隐藏式的车门把手和后雨刮器，更是勾勒出简约前卫的造型轮廓，也将揽胜家族的极简设计理念再度延续。

值得注意的是，在极光L的C柱上印有“L”标识，也许有的人会简单粗暴的理解为Long Wheelbase（长轴距）的缩写，但实则极光却将这个“L”定义为Luxury（豪华）。

拉开车门，极光L的内饰散发着有别于BBA的豪华与科技“风味”。就拿我们手中的试驾车为例，浅牡蛎+檀木黑的撞色搭配让内饰的T字形布局看起来更加优雅别致。

从双10.2英寸可旋转高清触控屏，到12.3英寸交互式全液晶仪表盘，再到第二代高清全彩平视显示系统多屏联动，这三块大屏幕着实给车内增添了不少科技感。而大面积皮质饰板也足以支撑起极光L的豪华氛围，让所触之处尽享尊贵。

虽然全新极光L的内外设计谈不上令人眼前一亮，但绝对是值得慢慢回味的那种。特别是当你和它相处的时间逐渐变长之后，会不断发现一些细节之处的进化，更能领会极光L设计师的良苦用心。

在极光L的后排跷二郎腿

如果单从极光L 2841mm的轴距来看的话，它的长度不及奥迪Q5L和宝马X3，但当我调整好主驾驶位置再坐进同侧后排之后，着实令我大吃一惊。要知道，在加长轴距之前的极光，第二排约等于形同虚设，但这一次却能够有充足的腿部空间，去安放我这两条大长腿。

所以，不要再“唯轴距论”了。毕竟但从数据上去看，并不能直观了解实际表现，只有亲自坐进后排体验一番，方能得真知。

不仅如此，全新极光L的第二排座椅还支持靠背无极角度调节，这让长途乘坐的舒适度得到了大大提高。后排两侧的头枕也换成更为柔软、尺寸更大的飞翼式，左右均可收紧，从而让那些上车就睡觉的“宝宝们”可以惬意把头嵌在头枕中。

坐在车内抬头看去，极光L的全景天窗尺寸依旧硕大，但这次不同的是由之前的全封闭变为可开启，整体面积也是一直延伸至后排座椅的头枕位置。同时，极光L全系标配后排隐私玻璃，在有效降低紫外线伤害的同时，也保护了后排乘客的私密性。

此外，升级后的三区空调也让后排乘客能够自行调节空调温度和风量，这让身处艳阳高照之下的我，倍感贴心。

“英杰利”加持，极光L动态更惊艳

虽然极光L的静态表现堪称十全十美，但其作为揽胜家族最年轻、最彰显个性的一员，动态表现也也变得固然重要。

全新极光L基于捷豹路虎全新PTA的豪华横置发动机平台打造，所以名为“英杰力”的2.0T发动机+48V轻混系统成为它的动力源泉。在ECO和普通模式下起步时，极光L的初段油门表现的略显慵懒，不过当转速逐渐攀升至2500rpm以上后，发动机像被解除了封印般，动力源源不断的输出。

P250高功率版本的249匹马力，在厦门沿海的快速路上表现的游刃有余。采埃孚9AT变速箱也表现的可圈可点，特别是当车速提升至80km/h后，变速箱即可切入最高档位，而当你需要急加速降档时，极光L的变速箱也能够机敏的揣测出驾驶员的意图，迸发出更多的扭矩。

值得一提的是，此次全新极光L的NVH表现同样令人满意。从路噪，到风噪，再到发动机的噪音，均未对车厢内的静谧性产生明显影响。就连发动机的音色也比老款车型更加悦耳，由此可见极光L在豪华一词的诠释上下足了功夫。

侃车说：如果把老款的极光比喻成一个木桶的话，那么令人咂舌的空间表现一定是最明显的短板，但这一次全新极光L精准补齐的这一短板，甚至在原有基础上，升级了动力，变速箱，底盘等多方面，进而将整个木桶的容积增大。

更重要的是，在此之前其实有很多极光的潜在用户，正是因为它较低的实用性而选择了其他产品，但在全新极光L登场之后，它势必会挽回之前的损失，让更多追求个性的消费者既拥抱着潮流，也兼顾了实用。