蒙迪欧车型其实大家都很熟悉了，几十年间收获了无数的支持者和良好的口碑。第五代蒙迪欧主打的“年轻进阶，一步到位”的产品定位刚好契合了消费者的真实需求，而先前的2.0T版本车型也将性价比和科技感推到了高位。现在新一代蒙迪欧推出1.5T车型，在科技配置和定位享受保持不变的情况下，换装了新一代EcoBoost 1.5T发动机，不仅提高了消费者用车的经济性，还直接的拉低了消费者购买的门槛，这种做法在当下电车当道，油车内卷的国内汽车市场无疑是非常明智的。

 

新一代蒙迪欧1.5T车型的外观与前一代车型的“马丁脸”相比没有那么出名，但是更大气了，采用势能美学的设计理念，将中式的大气审美与美式的锋锐与力量感相结合。整体设计感上既能找到多处强调性能的部分，也能体会到沉稳和大气的稳重气场。比如分体式的日行灯加贯穿式的灯带，以及龙鳞风格的中网格栅，总结起来就是两个字，协调。

 

当然，贯穿式的“野马尾灯”也给车尾带来了不一样的感觉。运动化的大溜背加上层次感很足的车尾造型，将年轻感和行政感融合的比较巧妙，再加上不易察觉的小鸭尾，整体尾部设计在偏向运动风格的同时，还是包容性很强也很合适的。

 

新增的1.5T车型在车内造型方面与2.0T车型保持了一致，12.3英寸液晶仪表加27英寸的4K大屏组成的带鱼屏幕带来的感官效果很震撼，这样的屏幕配置不仅在燃油车中无车能出其右，在新能源阵营中也属于很优秀的配置了。并且整个屏幕的UI设计、操作流畅度以及实际使用体验都很好，完全能够将日常驾驶的体验进行提升。并且在实际配置上还加入了新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。

 

车辆智能化和安全方面，除了上述的SYNC+之外，BlueCruise主动驾驶辅助也是同级别唯一搭载的。6个摄像头、5个高性能毫米波雷达、12个超声波雷达，全方位保障，犹如开启“上帝视角”，让驾驶更轻松。而车辆多处采用的高性能/高强度材料也是行车安全的最大保障。另外加上FNV智能互联全网架构并支持整车全域OTA升级，能让车变得越来越聪明，越来越懂你。

 

空间方面，得益于车身4935mm的车长以及2945mm的轴距表现，整体空间感很足，乘坐以及储物空间都非常充裕，在实际体验的时候跷二郎腿时脚完全不会碰到前排座椅，后备箱也有520L的超大容积，再加上一些大大小小细碎的储物空间，整体空间方面的表现是非常不错的。

 

当然这台车的重头戏是换装了更具有燃油经济性的1.5T发动机，同时依旧搭配与2.0T车型同款的8AT变速箱，在数据上能够做到140kW 最大功率以及258N·m的最大扭矩。而且这台全新一代的EcoBoost1.5T发动机在全面优化升级的前提下还使用了350Bar双喷射系统以及高压冷却废气再循环，减少污染的同时还提升了燃油经济性，百公里油耗仅6.64-6.76L，这样的油耗表现对于年轻消费者的腰包来说是非常友好的。