“年轻化”，是整个社会的消费走向，也是汽车市场消费人群最为显著的结构趋势。不少厂家都说过“得年轻者得天下”，可见当下年轻消费群体对汽车主机厂的重要性。

而当汽车厂商们把目光给锁定在Z世代下的年轻用户群时，一辆车的空间大不大、外观够不够大气也就逐渐变成次要的了。毕竟，现在年轻人想要的车不仅得够潮、够智能还要有个性。

就像在十万级SUV市场里已经站稳脚跟的吉利缤越，自上市至今，其全球累计销量已突破68万辆。2022年，吉利缤越国内市占率13.63%，并从2022年9月起连续8个月登顶国内A0级SUV细分市场销量第一，成功打破了合资车型垄断第一的局面，实现了上市之初定下的“全品类销量冠军”目标。

最近笔者在北京对最新换代的吉利新缤越进行了试驾，那么新车的各方面表现如何，下面大众侃车将为大家剖析一番。

随着90后、95后等Z世代人群逐渐成为消费主力，他们对于一台车的定义也有了完全不同的理解,谁能够率先抓住年轻人的审美与需求，谁就能够赢得“先机”。

外观方面，新车对中网进行了重新设计，保留上下两段的进气开口造型，其中上部的进气格栅换装了直瀑式中网，车头中央以撞色的枪灰色饰板将上下隔开，展现出更强的层次感。同时，保险杠位置则依旧保留锐利的线条，再搭配上撞色的元素点缀，依旧展现出很强的运动气息。

车侧轮廓没有明显调整，但侧裙位置同样增加了撞色的元素，并换装全新造型的轮圈。而在车尾，新车在车顶后部搭载了三段式的镂空扰流板，尾灯中央由贯穿式的带有吉利英文LOGO的黑色饰板装饰。新车车尾底部也增加了红色元素的装饰，双边共四出的排气布局依旧显得非常战斗。

内饰方面，新车搭载了悬浮式的中控屏，并保留了部分实体的按键与旋钮方便操作，游艇式的电子挡把也没有缺席。除此以外，新缤越的中控台内集成了车联网系统、智能语音交互系统、智能导航系统、4G高速网络+车载WIFI、360°影像等功能，可以说这是一台科技丰富且平易近人的内饰设计，相信它很容易讨得消费者的喜爱。

同时，新车在座椅位置增加了橙色缝线的点缀，头枕位置还增加了S标识，进一步提升车内的运动氛围。

动力方面，新缤越搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速器其最大功率133kW，最大扭矩290N·m，官方公布的零百加速时间为7.6s，百公里综合油耗6.35L。

实际开起来，吉利新缤越最深刻的印象就是好开，油门的反应速度不会太过于敏锐，同时当你大脚油门提速时发动机也是很快理解驾驶意图，速度提升非常迅速。新缤越的多功能方向盘粗细适中，同时转向力度也属于轻盈的一类，女性消费者也非常容易上手。

得益于新缤越短小精干的车身比例，驾驶起这台小车可以明显感觉到它的灵活轻便。软硬适中的悬架没有开大车的飘忽感，当你调到运动模式，方向盘和底盘给你带来的感觉更加有路感，后排也有着不错的乘坐舒适性。

侃车说：在如今车企都大谈年轻化的当下，吉利缤越可以说是率先找到了符合年轻人用车的“最优解”。凭借年轻时尚且兼顾运动的外观造型、强劲的动力体验以及先进的智能科技配置，新缤越用产品实力屹立于小型SUV汽车市场。