最近几年，合资入门级家轿市场鲜有新面孔，无论是改款还是换代，都避免不了整体造型的趋同，不能满足时下用户对于高颜值的追求，逐渐离年轻群体越来越远。这种处境下，万没有想到首先做出改变的是朗逸，上汽大众朗逸竟然推出了新锐版本。

今年六月刚刚上市的朗逸新锐，具有更年轻的颜值、更丰富的配色，相较同级别其智能配置、安全性也处在前列。最近，我在“魔都”上海试驾了这台让人期待满满的车，并参与了“百元玩转魔都City Driver”。

相信很多人对于这台车都有很多疑问，我也一样。毕竟一台国民心目中主打入门实用经济的家用车突然摇身一变“潮”了起来，换谁来都会有些难以置信。这种割裂感不亚于班里衣着朴素，忠厚老实，一说话就会脸红的男同学突然成为了一个rapper。

为了让大家更好过渡，在摸到实车的前一天下午，主办方组织了一场“新锐青年说”的沙龙供大家来交流，并邀请知名脱口秀演员大力、大众新锐设计师魏娜、“黄金右脚”大表哥在唇枪舌剑中共同探索朗逸新锐的高颜值+低油耗的产品魅力。在交流中，朗逸新锐的产品点也清晰了起来。

为什么要推荐这台车呢？第一，价格门槛低，只要十万即可到手；第二，颜值高，多巴胺车色随心选；第三，配置实用的合资大厂好车，值得信赖；第四，空间大，“高得房率”，呼朋唤友无压力！

按照计划，我们要在1天时间内，用百元基金+百元油费与车搭子朗逸新锐一起，用车轮与魔都上海展开一场深层次的灵魂交流，感受魔都上海的海派风情、潮流文艺、弄堂美食。百元基金在上海这样的一线城市可能会稍微有些捉襟见肘，但是有了低油耗的朗逸新锐，100元的油费就能带我们去很多地方，没别的，就是省油。

都说“买车容易养车难”，除了基础保险、汽车保养等，能耗消耗带来的感知最明显。朗逸新锐搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗低至5.98L/100Km，且可加92号汽油，向大家诠释了什么是真正的省心好用。

出发后，我们直接驶向了苏州河畔的上滨河景观带。在黄浦江和苏州河的交界处，坐落着1948年中国第一个国营加油站的原址，在这个极具纪念意义的地方，我们拿出今天的“加油基金”为全新的朗逸新锐添了今天的口粮，并用封条封上加油口，完成一次奇妙的加油体验。继续出发，开着这样一台看起来就青春靓丽的的新车行驶在上海的大堂小弄之间，简直可以赚足回头率。

朗逸新锐也有令人心动的“多巴胺色”，新车提供松石青、猫眼蓝、珊瑚红等五种车身颜色供用户选择，每个颜色都是炫彩靓丽，出街后回头率超高。，我们今天开的这台就是主打色“松石青”，配合朗逸家族同款星空前脸设计，点阵式能量星钻下格栅，贯穿式动感上格栅，足以吸引年轻消费者。

除了吸引人的外观造型，朗逸新锐的入门车型同样配置全面，堪称“入门即高配”。

朗逸新锐全系标配LED前后大灯，8英寸液晶仪表和8英寸中控屏，极富科技感。无论是车内的高级感还是使用的便利性都得到了提升。此外，新车还支持无线CarPlay和CarLife功能，最大化满足智能手机使用习惯。另外，新车还配有数字式泊车雷达、坡道辅助系统、定速巡航等实用的驾驶辅助功能，令行车更加轻松。

“VW标”在中国老百姓心目中就是可靠的象征，传承到朗逸新锐上，德系独有的驾控品质以及安全性也是遥遥领先同级产品。

朗逸新锐全系采用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92%，整个车顶采用激光焊接技术，不仅焊缝美观，且强度更牢靠。车门采用一体冲压结构，内置钢制防撞加强梁与斜撑，有效保护车内乘员的安全。同时新车还全系标配AEB自动紧急刹车辅助系统、6安全气囊等，有效保障用户的安全。

目前，上汽大众ID.3等多款车型燃爆热销，朗逸新锐乘胜追击公布7.99万的优惠售价，价格直接降2万元，成为入门级家轿性价比之王。朗逸新锐贯穿“入门即高配”的理念，并且保持配置不变，可以说用户价值感直接拉满，对于生活在三四线城市的年轻人，很难有理由拒绝这台车。