为了写这篇实拍文章,我特意查看了一下一汽目前旗下拥有的车型分布图,令我想不到的是一汽旗下已经拥有了6款小型车,应该是目前拥有小型车最多的车企之一,足以证明一汽对于小型车市场的重视程度。而这次全新推出的威志V5也进一步表明了一汽要进一步丰富其产品线。据说一汽对这款小型车还是拥有相当高的期望值,至于其实际的表现如何,我们将通过实拍图片为大家一一解答。
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外观介绍:造型源于威志更胜于威志
说句实话,一汽在不少人们心目中似乎只是个概念车设计高手,概念车外观设计得还有模有样,可到了真正量产车上却鲜有令人满意的作品,这可不仅是我个人的观点,相信绝大部分的网友们都会有此同感,特别是看到较为另类的威志V2和号称新一代性能轿车的欧朗的时候,我会发觉我的审美观开始受到了挑战,幸好北京车展上发布了一款我觉得外形设计还不错的车型:威志V5。
威志V5给我的第一印象是线条和谐流畅,车身造型没有突兀感,但也没有找到有特色的设计,整体十分平淡。目前一汽的小型车都是基于丰田NBC平台生产,而当中看似平淡的威志V5在外形设计上已经算是佼佼者了。它的最大特点就是借鉴了大众车型的一些造型设计元素,这也是它看起来要比一汽的其它小型车都要显得精致不少的原因。
据经销商介绍,威志V5是基于现款威志重新研发设计而来的新车。起初我还有一点怀疑,但当我看到它的侧面的时候,这种说法已经得到了初步的肯定,它的侧面造型确实与威志没有区别。而当我翻查完它们的车身尺寸参数的时候,我对这种说法已经没有任何的怀疑。威志V5的长宽高分别为:4290*1680*1500(mm),轴距为2425mm;威志长宽高:4245*1680*1500(mm),轴距为2425mm。两车仅在长度上相差了45mm,我认为这个长度的变化仅是由于前后保险杠设计的变化。
一汽小型车基本都配备了韩泰品牌的轮胎,威志V5自然也不例外。不过尺寸方面则是最为普遍的185/65 R14规格,备胎也是非全尺寸规格,表现只能算得上中规中矩。而威志V5全系标配遥控钥匙,这点则值得肯定,但是如果钥匙能改成折叠样式的话那档次会进一步得到提升。
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内饰介绍:造型时尚大气,细节做工仍需提高
看完了威志V5还算不错的外观设计后,相信你对它的内饰设计方面自然有更多的期待。那它的内饰造型是否同样和谐?做工方面是否有进步?不用着急,下文为你逐一图解。
平心而论,威志V5的内饰设计要比外形更加出彩。它的中控台造型和谐流畅,充满了立体感和层次感,而且还采用了比较耐脏的内饰配色。至于材质方面,碍于成本的控制,它与很多同级小型车一样采用了硬塑材质。
储物格功能表现方面,威志V5表现则前后差别较大。前排的储物能力表现还是比较不错的,对于满足日常家庭使用还是绰绰有余的。不过后排的储物能力则相距甚远,基本没有什么储物能力,这点来说还是相当不便的,建议厂家认真考虑对此进行改进。
@page=@乘坐空间体验:乘坐空间处于同级别中上水平
前面也提到过,这款威志V5是威志车型平台重新设计而来,其长宽高方面的变化甚微,至于威志V5在乘坐空间表现方面究竟如何?下面通过实测图片为你逐一解答。
通过实测发现,威志V5车内乘坐空间方面的表现和威志(点击查看威志空间体验介绍)基本保持一致,头部空间表现是威志V5车型的亮点所在,前后排均能提供一拳左右的空间余量,而后排腿部方面也有一拳左右的空间余量,表现处于同级别车型中的中上水平,而后排中部的乘坐舒适性也比较不错,如果能配备上头枕和三点式安全带的话其乘坐舒适性和安全性能都会获得不错的提升。
动力总成和底盘悬挂介绍:基于老平台设计,没有大惊喜
威志V5搭载的是带VCT-i技术(VCT-i即我们常说的持续可变凸轮正时结束)的1.5L直列四缸自然吸气发动机,参数表现仅处于同级别车型中的中等水平,与之搭配的有5速手动和/AMT序列两种变速箱。这样看来似乎威志V5的动力总成没有太大的亮点可看,其实不然,一汽为威志V5提供了ISS怠速启停系统功能进行选装,这也是国产小型车中第一款配备启停系统的车型。至于实际使用时的节油效果如何则需要在我们网站对其评测之后才能一见分晓了,敬请留意我们网站对威志V5车型的各类跟踪报道。
全文总结:
通过以上的实拍文章,我们已经对于这款一汽在老平台上打造的全新小型车有了更全面的认识和了解。虽然威志V5是脱胎于威志而设计的一款全新小车型,但其外观设计则要比威志出色不少,可以说其外观和内饰设计方面的提升还是相当令人满意的,基本没有了之前一汽车型那种较为另类的设计造型,比较符合大众的审美需求。另外空间方面的表现还是相当不错的,对于家庭代步使用而言,应该是相当称职的。除了造型之外,威志V5的做工和配置水平并虽然与同门的几款小型车相比都有提高,但与同级别合资品牌车型相比仍有一定的差距。总的来说威志V5的进步是值得肯定的,但相对于一般的民营自主品牌而言,一汽在拥有雄厚的技术和资金支持下,更应该拿出高水平的产品出来,而目前看来威志V5进步幅度仍未达到人们预期的幅度,可以说威志V5可以做好的地方还有很多。