如果大家平日里经常关注汽车类话题，相信对于“神车”一词应该都会有所耳目。在网络世界中，有不少“键盘车神”当遇见这个词的时候，往往容易产生一些偏激的想法。其实大可不必在意这些，大家只不过是日常中的调侃罢了，好了说回正题。大众Tiguan在国产之后被命名为途观，自从上汽大众第一次把它正式引入的那一刻开始，市场销量可谓是“一发不可收拾”。由于市场反应异常火爆，甚至到最后还出现了一种说法，上汽大众途观“开创”了国内汽车市场的加价行为。

在过去的6年多当中，上一代途观屡屡创造销量佳绩。不过随着时间的延长，市场竞争越来越激烈，同级车型也是层出不穷，这就给上一代途观的末期造成了不小的影响，销量开始显现颓势。

去年11月份，进口大众就将全新一代Tiguan带到了国内。不用猜就知道，“水土不服”的现象那叫一个明显。如果想要在国内市场上取得一番业绩，“入乡随俗”是必须经历的一步。这一次，上汽大众也首次在新款途观的屁股上贴了一个“L”字母，及时弥补了上一代途观空间的短板。新款途观L的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距达到了2791mm。

上汽大众途观L基于最新的MQB平台打造，整体外观与进口大众Tiguan保持了高度一致。使用全新的家族式设计语言，网状一体式的进气格栅与前大灯连接得恰到好处，车头视觉效果更为宽阔，气质非凡。更大的车身尺寸，让他看起来比上一代途观敦实了许多。

尾部的设计很有立体感，丝毫不显突兀。尾灯使用LED光源，点亮之后视觉效果出色。使用镀铬包裹的双边单出内嵌式排气管，散发着时尚与运动气息。总体上讲，新款途观L的外观设计优秀，而且我们也依然能够感受到浓郁的“大众品牌”风格。这次车身以亮橙色为设计主打颜色，活力四射，年轻消费者应该会喜欢。

当看过新款途观L的内饰之后，我不经想要问：“大众的设计师，难道你还看不腻么？”也许大众车型的内饰设计，大概都是围绕着同一个模版吧，造型规整风格中庸，质感上还算不错。

根据以往市场经验，330TSI车型必将会成为未来新款途观L的主力销售车型。再综合考虑过价格及配置等因素之后，小编极力向大家推荐：上汽大众途观L 330TSI 舒适版

330TSI车型搭载的是代号为EA888的1.8T发动机，对于这款发动机想必大家都不会陌生，最大输出功率达到132kW(180Ps)，最大输出扭矩达到300Nm。对于这样的动力参数，推动1.6吨重的车身，在日常中驾驶肯定没有任何问题。官方宣称330TSI车型的综合百公里油耗为8.2L/100km，表现中规中矩，适合一般家用。

途观L 330TSI 舒适版车型的配置虽算不上丰富，但对于绝大多数消费者而言，一些实用性配置会更为重要。舒适版车型还是存在着比较亮点的配置，比如真皮多功能方向盘、奢享真皮座椅、前排座椅电动12向可调、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、智能胎压监测系统、发动机启停功能、自动感应雨刷、无钥匙启动、定速巡航、后倒车雷达、倒车影像、电动调节可加热外后视镜。

点评：老款途观曾经在国内紧凑级合资SUV市场上打下了“半壁江山”，如今市场渐渐被同级别其它竞争对手蚕食。为了巩固在国内市场中的地位，2017年初，上汽大众就迅速推出全新一代国产车型。新老车型将一同销售，经过加长之后的新途观能否再现当日的辉煌，让我们拭目以待！