法国的汽车品牌并不多，但是要说哪个品牌拥有鲜明的自身特点，功成名就，历史悠久我想大多数人跟我想的一样，那就是标致，作为一个深爱标致的标致粉来说，不光要熟悉标致车的各种性能，还有熟悉它的文化底蕴和品牌历史，下面小编介绍一下标致的历史发展。

标致百年车标演变

1734年，让-皮埃尔·标致出生，几十年后他的两个儿子小皮埃尔和弗雷德里克共同创立了标致兄弟和雅克·马亚尔－萨兰公司（Peugeot-Frères a·nés et Jacques Maillard-Salins），并将家族磨坊改建成为铸造厂，标致家族从此进入工业时代。

虽然标致工厂从事制造业已经有些时日，但它们进入有轮交通工具领域还是因为自行车。阿尔芒·标致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其随后的一系列自行车。

阿尔芒·标致(Armand Peugeot)

阿尔芒·标致在与戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后，就开始对汽车发生了浓厚的兴趣。1889年，标致生产了其第一辆汽车（三轮蒸汽动力）。蒸汽机笨重且体积巨大，而且在开动之前需要作很长时间的准备。所以随着燃油内燃机发动机的出现，蒸汽机很快就被逃汰了。1890年，第一辆使用戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世。

1892年，标致共生产了29辆车。标致也是那年第一家在汽油动力汽车上采用橡胶轮胎的制造商。

1896年，标致推出了自己的发动机，从此不再依靠戴姆勒提供。汽车的技术也不断进步，发动机从汽车下面被移到了前面发动机盖下面，方向盘也被采用，这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。

1903年，标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。

1913年，朱尔·古(Jules Goux)驾驶标致赢了印第安纳波利斯500大赛(Indianapolis 500)。这辆汽车使用由埃内斯特·亨利(Ernest Henry)设计的直列四缸发动机，它同样赢了国际汽车大奖赛(Grand Prix)。这项设计对赛车产生巨大的影响。当第一次世界大战期间滞留在美国的标致赛车手参加1914年赛季时，由于不能从法国运来零部件，所以车主就将它送到哈里·阿米纽斯·米勒(Harry Arminius Miller)和年轻的机械师弗雷德·奥芬豪瑟（Fred Offenhauser）的修车行去保养。他们对标致发动机的熟悉成就了著名的米勒赛车用发动机，后来又发展成奥芬豪瑟赛车用发动机。

那一年，标致生产了法国一半的汽车。1916年和1919年再次赢得了印第安纳波利斯500大赛。

标致36车型

1914年至1918年期间，标致转型为主要的武器和军车生产商，包括自行车、坦克和炮弹。战后，汽车的生产又重回正轨，汽车也不再是富人们的玩具，成了大众可以承受的消费品。

1929年，标致201推出，这是标致第一次使用数字---中间为“0“的三个数字---对产品进行命名，这也成为以后标致命名的方法。这也是第一款量产的独立前悬挂的汽车。

第二次世界大战期间，标致工厂被德国人接管，用来生产卡车和货车。

1948年，标致公司重新开始汽车生产，并推出了标致203。随后又推出了多种型号，其中大量款式优美的车都是由意大利皮宁法里纳设计公司(Pininfarina)设计的。1958年，标致开始在美国销售汽车。同其他欧洲制造商纷纷与其它公司合作一样，标致从1966年和1972年开始分别与雷诺和沃尔沃汽车共同生产汽车。

标致201

1974年，标致收购了雪铁龙30%的股份，并在1976年法国政府注入了大量资金后完全接管了新公司。雪铁龙的支持者抱怨这样的合并令雪铁龙的创新传统和特色无法传承。合并后的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集团，两个品牌仍然独立存在，但是共享工程和技术资源。

标致203

1978年，由于克莱斯勒公司陷入经营困境，集团买下了克莱斯勒欧洲分部（前身是Rootes和Simca公司）。这些工厂设备陈旧，款式过时，这笔投资也给PSA集团带来了财务问题。自此之后克莱斯勒/Simca的车型改用Talbot这一品牌，直到1986年停产。标致买下的克莱斯勒欧洲分部共生产克莱斯勒的Sunbeam, Horizon, Avenger和Alpine这几种款式。在80年代初期，还推出了Talbot牌的新款式--Solara（Alpine掀背车的四门款）， Samba（替代Sunbeam的小型掀背车），以及Tagora（以标致505为原型的大型四门轿车）。

1983年，标致205大获成功，使得整个方向转好，之后一系列成功车型陆续推出。

标致205

1986年，Talbot这一品牌被取消，Horizon/Alpine/Solara等车型全部停止生产。Talbot牌Arizona型车改称309，在 Ryton 和 Poissy 的生产流水线也相应改为生产标致车。这是一个重要的时刻，因为这意味着标致第一次在英国生产。Talbot品牌在一些商用车辆上还存活了一段时间，1992年，它被完全的取消掉了。

进入21世纪以来，进驻160个国家的品牌，包括中国，2001年，标致推出全新的车型——307，标致307在2002年共生产了80多万辆。而2001年8月28日上午11点49分，第200万辆标致206下线。

标致307

2002年10月，对于PSA集团与中国东风汽车公司来说是个重要历程，东风汽车将标致品牌引入中国，由神龙汽车生产制造。其实早在1985年，标致就已经就在中国注册合资生产汽车的企业——广州标致。

2010年1月25日，东风标致408在北京全球首发上市。同年4月，标致第10代狮标诞生。2011年3月，东风标致用户突破60万，随之不久，东风标致508亚洲首发亮相，被网友评选为上海车展最受关注首发车，这个产品线进一步完善。

东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。

2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市。上市新车共有2.0L和2.3L两个排量4款车型，车身颜色则有水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰等四种颜色可供选择

东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。

真正使标致成名并确立了其国际地位的是它的汽车生产。经过两个世纪的不断推新变革，标致已成为欧洲第二、全球第六大汽车生产商。

编辑总结：今天，拥有超过一百五十年历史的标致汽车依旧在延续其法系传统，将设计优雅、功能齐备、动力强劲的新车带给世界各地的消费者。在中国，东风标致、东风雪铁龙正在针对中国市场进行更多的调研和有针对性的产品投放，不断为国人奉献高品质的家庭和商务用车。