在北京有钱但是买不到车是一件再正常不过的事情，而在上海买完车牌后就买不起车好像也是司空见惯，这些是目前北上广等一线城市真实的的汽车市场消费痛点。

而在这种市场环境下，新能源车型可谓是叱咤风云，因为它再不需要像买彩票一样碰运气摇号，或者面对高昂的牌照费。且国家为了大力推行电动车，国家和地方将会补助资金，金额也相当可观，对于急需用车代步的消费者来说是一个不错的选择。

广汽传祺在这种市场热度下最近又推出了传祺GE3纯电动车型，和广汽传祺之前推出的GS4 PHEV不同的是，GE3是一款正向研发的纯电动车型，也能充分看出，广汽传祺正加速向新能源车市场进发。另外传祺GE3是广汽纯电动车平台下生产的第一款车型，为了主推市场也有着许多的产品亮点，例如Low Poly 设计美学、智能出行伙伴、智能语音控制系统“广小祺”车伴侣、综合续航超310km、电池 8 年或 15 万公里质保等亮点在吸引消费者。

310km真的靠谱吗？

电动车最大的弊端当然就是续航里程限制以及充电桩不普及、充电慢等问题，这是目前影响消费者购买电动车决心的最大因素。GE3综合工况下电耗为16.6kWh/100km，它采用的是由宁德时代生产的电池容量为48度的三元锂电池。厂家宣称传祺GE3在纯电续航里程310Km，等速续航达475km，基本达到了目前国内电动车中上流水平。如果综合旅程真的可以行驶310KM的话，那可以妥妥的跑3圈北京五环或者3圈上海外环路，所以对于日常代步来说已经可以满足绝大部分人数需求。另外对于充电方面传祺GE3也有着类似于某充电两小时通话五分钟，不！是充电五分钟通话两小时手机类似的宣传口号。传祺GE3称充电15分钟续航200公里，直流快充30分钟电量即可达到80%，如果要真的是这样的话，那麻麻就再也不会担心你没电了，但我不会告诉家庭你安直流充电桩简直比登天还难。

传祺GE3还有什么优点？

主打年轻人市场，当然就要有一些产品卖点。GE3配备智慧传祺T-BOX车联网3.0系统和率先用于传祺GS8上且反响不错的inJoy智联娱乐系统“广小祺”，以实现实现人机交互功能：随着车的启动，小屏里的卡通人物千变万化，可以有喜怒哀乐，和车主进行情感互动。例如提示是否系好安全带、伴随节拍享受音乐、提示加油、结合不同气候/时间/节假日给车主相应的问候，以提供智能贴心的服务。在车主开始无聊、犯困时，与它逗逗闷子也是一个不错的消遣方式。

张帆在产品讲解时也更侧重互联以及理念的阐述，他说道：“车乘载了人情感方面的诉求越来越多，尤其是年轻的消费者。以后电池技术会趋同化，但真正塑造产品品牌差异的，是来自于用户体验以及用户的深层次需求，这就是来自情感化的需求。”

传祺GE3还有什么缺点？

人无完人车无完车，如果说传祺GE3有什么明显的“硬伤”那到目前还没有发现，不过电动车作为加速快的代言词。有人说，传祺GE3的0～100公里/时9.3秒的加速时间称不上快，虽然说和特斯拉model s的0～100公里/时4.4秒差了一倍，但是那也要分和谁比。和同为自主电动汽车的帝豪EV的9.9秒以及堪称“耐力型选手”的比亚迪e6的14秒相比，传祺GE3在加速方面还是有着不错的表现。这就好比同为汽油发动机五菱宏光你咋不和兰博基尼比加速呢？你咋不上天呢。

作为电动车传祺GE3安全吗？

就安全性而言传祺GE3比普通的汽油改纯电动车型相比还是要高一些的，因为它的电池组被均匀分布，在设计之初就充分考虑到安全性。得益于GAC安全车身设计，GE3车身符合最严苛北美SUV车顶抗压标准。另外，全系标配ESP、配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”主动安全系统，构建了安全无忧的驾驶环境；底盘系统更经过精心统筹搭配，调校系数合理化计算，集舒适性、驾控乐趣、先进性于一身；为切实保护消费者利益，广汽传祺更为GE3的动力电池组提供8年/15万公里无忧质保。

编辑点评：现阶段来说依然以传统内燃机汽车为主导，逐步向EV或FCV转变，只不过这一过渡期可能会相当长。虽然电动车推行现在依然面临着充电桩不完善等诸多弱点，但汽车行业正进入重要的时代更替，无论是汽车的属性、动能方式、亦或是“被代替”。但是单就传祺GE3这个产品而言，在小型纯电动SUV市场竞争对手并不算多，也只有北汽EX系列和江淮IEV6S，但传祺GE3在外观设计、配置丰富程度、空间表现以及续航里程方面都占有不小优势，以北京为例补贴后15.02万元起售的价格更让竞争对手感到不小压力。