选鸡头？还是选凤尾？这是消费买车一个老生常谈的话题！介于国内市场规模太过庞大，丰富的产品车型，让你数都数不清。产品重叠，价位接近之间引发的跨级竞争，也越发明显和激烈。

恰巧你是一位严重的选择恐惧症患者，这有可能会“逼疯”你～

对于从事汽车媒体行业的小编来说，解决这样的问题其实并不算太困难。今儿，带来两款车的同时顺便教会大家如何选择同价位跨级车型。开始吧，让我们一起来摆脱选择恐惧症！

我相信，有不少90后同龄小伙伴热衷驾驶感受，喜欢满满运动味的车。就比如，近期小编一直心心念念的两台运动三厢车，阿特兹和宝马1系。

虽然它们身处不同级别，但是宝马1系118i 运动型与阿特兹2.5L 蓝天至尊版两车之间价位却十分接近，均在23w元左右。要考虑它们，无疑是看中了较强的运动性。那么如何选择？下面我们将根据产品本身，逐一分析！

挑颜值，看你更倾向哪种风格！

阿特兹采用马自达家族魂动设计语言，它的特点在于车体线条柔美、动感，前脸属于那种清新范儿。车头宽扁，有种紧贴地面的既视感。侧面比例修长，2.5L车型使用19英寸的大脚，简直是视觉上的一种享受。

1系三厢拥有许多宝马经典设计元素，双肾进气格栅，推荐的车型还配备了天使眼大灯，看着炯炯有神。这款车体型比阿特兹娇小不少，前脸所传达的是一种略带攻击性、矫健的视觉感受。1系三厢车尾收敛紧凑，尾灯造型宽厚，这也是与品牌其它车型设计最大的不同。

面对广大的用户，外观很难给出明确答案，萝卜青菜各有所爱。我的观点是：如果你喜欢优雅的魂动气质，就多考虑阿特兹。如果你钟爱宝马的经典，更喜欢紧绷，那么就考虑1系三厢。

选内饰，刨除最不接受的一个！

老款阿特兹的内饰，一直深受大家诟病，被嫌廉价老土。从2017款车型开始，阿特兹内饰有了极大改观，至少目前市场上负面声音小了很多。新内饰终于追赶上了时代主流设计，悬浮屏幕加中控台造型，显出了层次感。对于全新的设计，我是完全接受了。

宝马内饰基本都是一个风格，看腻的就请跳过吧，哈哈～虽然宝马是豪华品牌，但1系三厢给不了你太多豪华感，亮面装饰板作用提升也很有限。了解的人都知道，宝马车型只为运动而生，所以设计侧重点就会和其它豪华品牌不同。1系三厢的中控台倾向驾驶席，提供更加方便的操作。

阿特兹和1系三厢内饰设计都不算强项，但是实用性都比较突出。给我的感觉，这两台车有着很多相似之处。总之，非要选择一个的话，刨除你不顺眼的吧。

阿特兹家用务实 1系适宜单身汪or小情侣

阿特兹车身尺寸无疑要大过1系三厢，车内空间大也是一目了然。俩车的空间我都有幸体验过，如果你不想因过大产生距离感，仅满足一般日常使用，第二排使用率不高的情况下。我可以明确的说，1系三厢车内空间完全不成问题。相反，日常使用对于空间要求很高，那就直接选择阿特兹。

阿特兹2.5L 蓝天至尊版整体配置，要比宝马1系118i 运动型高出许多，有并线辅助、主动刹车、前倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入系统、换挡拨片、HUD抬头数字显示、腰部支撑调节、前排座椅加热、GPS导航系统、车联网、转向头灯、后视镜电加热及电折叠、车内防眩目后视镜、后排出风口、温度分区控制。宝马1系118i 运动型拥有的胎压监测、防爆胎、全景天窗、定位互联、车内氛围灯，这些是阿特兹身上没有的。

由此可见，同价位非豪华品牌车型的配置，肯定要比豪华品牌更丰富。那些，更在意配置的童鞋们～你们知道该怎么选了吧！

三缸涡轮增压vs四缸自然吸气 都是前驱高手

阿特兹使用2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。

1系三厢使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩220Nm。

传动系统，它们都匹配6挡手自一体变速箱。俩车搭载的发动机，不仅进气形式不同，就连气缸数也不同。宝马1.5T发动机是三缸，受到物理瓶颈的影响，冷启动或低速运转难免会出现抖动情况。随着速度攀升，情况会好转不少，动力性还是不错的。阿特兹2.5L发动机拥有创驰蓝天技术，动力和油耗都能兼顾。

！！1系开始使用宝马UKL前驱平台，有人觉得这台宝马不再那么纯粹，驾驶乐趣下降！其实我觉得还好，不用过于顾虑～毕竟～它还是宝马，运动基因肯定还在，调校也不弱！你看，不照样还有人拿它来漂移吗！？

世上没有完美的车，总会有一项或几项不符合你的要求。你需要甄别之后，才能做出最正确的选择。选车无非就几个方面，进行个细致比较。如果符合你的需求更多，那这辆车就很适合你！

哦对了，刚刚还忘了说，品牌附加值也算很重要的一项～

豪华品牌，论品质论B格肯定更高～

你想想看，你的女朋友、你的媳妇儿开着宝马，出门得多有面子啊！

女人才不管什么UKL前驱，三缸发动机呢，只要品牌到位就行。

如果你的LD比较务实，买阿特兹肯定不会差。