红色能够激起人雄性荷尔蒙的分泌，激发我们的激情，例如在比赛中身着红色服装者能取得更好的成绩。可是对于车身的颜色，通常红色是比较拉风，彰显个人个性的颜色。为此有这样一家汽车公司从成立之初就对红色情有独钟，同时还引领汽车设计浪潮，它就是名爵！

MG的设计在每个时代都是引领着

诞生于1924年的MG品牌，在近百年的岁月里始终引领潮流风向。无论是造就辉煌的T系列，还是女王挚爱的MG B，每一款MG车型都为用户带来了最前沿的欧洲设计和专属的英伦格调。

双座敞篷版的MG Sports 14/40，是MG传奇车型14/28“后代”，也是MG家族第一款挂上了经典“八角标”的车。随后MG相机推出了MG M-type、MG F-type和MGJ-type等等富有激情的车型，MG在30年代小型车中首款实现操控性优化的车型，成就辉煌的T系列，是MG最具代表的跑车之一。在引领时代设计风潮的同时，T系列更开启了走出英国的先河，成为MG品牌旗下第一个大批量出口美国的车型，为MG开启国际品牌之路。

1955年的法兰克福车展上，MG带来了全新的MG A跑车。出身高贵，MG A的原型车是1951年设计师乔治•菲利普先生为勒芒设计的TD赛车。该车型沿用赛车底盘，让MG A驾驶员的视野明显高出发动机盖，所以硬顶版本的车顶会高出车头很多。1962年停产时，MG A一共卖出了十万多辆，是当时英国汽车出口比例最高的车型。

在MG A成功之后，MG品牌迎来了它最大的拥有者，英国女王伊丽莎白二世在1962年购买了MG B车型，MG  B采用了轻量化的材料，在那个时代加速轻松11秒破百，加上实用的四座设计，MG B打造了“单一车型销量超过50万辆的跑车”的记录。

全新名爵6曝光 掀起红色风暴

80年代初，MG B停产，80年代末，MX-5推出，MG名爵和马自达错过的决战，今天，随着全新名爵6掀起的“名爵红”，即将点燃。

作为上汽“感性力”概念车MG E-motion的首款量产车型，全新名爵6传承欧系跑车基因，迸发出MG力透百年的狂野激情，充分展现其作为全球车特有的高级质感和国际范儿。

全新名爵6的外观很好的诠释了跃动的高级感，下压的车头、修长流畅的外轮廓、向后拉伸的肩线，展现从容扎实的高级动感。大面积的“星辉骑盾”格栅与伦敦眼大灯组成了辨识度极高的前脸。渐进式的转向灯也在本车上有所体现多颗LED让新车的视觉效果更加自然。

全新MG 6在传承经典的掀背式设计之外，根据当下年轻用户的审美需有，下压了车身。整体十分修长流畅的外部轮廓、整体向后拉伸的肩线设计、整体十分清晰的筋骨线条，都提升了全新名爵6的动感。“流光溢彩”的尾灯设计与修长简约的灯带雨车头相呼应，凸显了整车的设计感。

昂克赛拉的外观设计继续展现了上代车型“魂动”设计的理念，其前脸设计延续了马自达新家族脸谱标识，而进气格栅造型极具质感和立体感，而其侧面的造型则与前脸线条融为一体，交叉型腰线演绎出力道饱满、充满韵律感的车身造型。

在尾部造型方面，新昂克赛拉采用了全新设计的保险杠造型，其线条层次更加丰富，立体感更强。另外，其后尾灯则采用了LED灯带组合。马自达昂克塞拉长宽高分别为：4582mm、1795mm、1458mm，轴距为2700mm。

全新名爵 6在内饰方面采用了大面积的软材质包裹，同时欧系高端跑车的双缝线设计风格也提升了整车的内饰品质。其搭载独有的交互式液晶仪表盘符合当下年轻人的审美风格，升级版的涡轮空调出风口鱼中控台融为一体，提升了整车的整体视觉效果。

全新名爵6出了吸引人眼球的外观和内饰设计风格之外，更值得一提的是它还率先搭载了斑马智行2.0互联网系统。此前上汽集团与阿里巴巴联合打造的互联网系统就已经斩获了无数用户的芳心。此次全新名爵16所搭载的系统是更新之后的最新系统，同时具备了精微语音控制、远程控制、智能地图等“高网感”功能。

昂克赛拉全新设计风格的中控台线条犀利流畅，7英寸中置彩色大屏则领层次感倍增，静音方面，NVH极致静音技术可以为车内人员营造出更加静谧的空间。昂克赛拉配备了7英寸中央信息显示屏，该屏幕搭载支持马自达MZD CONNECT悦联系统，该系统拥有中央控制人机交互系统，驾驶者可通过中控台旋钮便捷操作系统。

面对这场迟到了30年的决战，全新名爵6仅凭官图便已赚足人气，不仅外观性感、内饰动感、动力带感、兼顾乘坐舒适感，还有互联网汽车斑马智行2.0带来的专属科技感，每一“感”都刷新同级标准。驾乘空间的对决。全新名爵6车身达到同级最宽的1848mm，轴距也达到了2715mm，车内乘坐体验自由、舒适。相比之下，马自达昂克赛拉轴距2700mm，实际体验下来后排腿部空间小于一拳，相对于同级主流的标准还有提升空间。

“蓝芯”对“蓝天”，看看动力优势在哪一边？全新名爵6搭载上汽“世界级”蓝芯高效动力科技，配备SGE 20T发动机。该发动机采用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术，最大功率高达169马力，峰值扭矩250牛•米，带来“咆哮级”的动力输出，并匹配TST 7速自动变速器，让用户随时唤醒激情。

昂克赛拉配备2.0L“创驰蓝天”自然吸气直喷发动机，最大功率158马力，比全新名爵6少了11马力，峰值扭矩也只有202牛·米，匹配6速手自一体变速器，满足用户日常代步需求足够，但与性能就没多大关系了。

侃车观点：全新名爵6以报表的颜值，超标的时尚，兼有与时代共振的互联网加持，必将成为继名爵ZS之后MG品牌的又一爆款互联网车型，撼动市场，刷新格局。